在中大型MPV領(lǐng)域，別克GL8一直都是神車一樣的存在，很多其他中大型MPV都把GL8作為對(duì)標(biāo)車型，都希望趕超GL8，但最終沒有車能如愿，最近上市榮威iMAX8，又能干翻別克GL8嗎？或者對(duì)用戶來說，20－25萬(wàn)元預(yù)算買輛商務(wù)MPV來當(dāng)掙錢工具，誰(shuí)的掙錢能力更強(qiáng)？

商務(wù)MPV別克GL8一枝獨(dú)秀誰(shuí)能干翻它？

在國(guó)內(nèi)中大型MPV領(lǐng)域，有別克GL8、奧德賽、艾力紳、威然和傳祺M8，以及最近上市的榮威iMAX8，前5款車型在9月份單月批售量分別為16825輛、3827輛、5319輛、3815輛和2174輛，新近上市的榮威iMAX8未來又能月銷多少？跟價(jià)格和產(chǎn)品力有關(guān)。

從價(jià)格來看，榮威iMAX8指導(dǎo)價(jià)18．88－25．38萬(wàn)元的價(jià)格不算貴，畢竟全系搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速器，全系采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。中國(guó)品牌的同級(jí)中大型MPV傳祺M8指導(dǎo)價(jià)也是17．98－26．48萬(wàn)元之間，傳祺M8全系采用2．0T配8AT變速器和四輪獨(dú)立懸架。編輯就納悶了，低配車型還是后扭力梁非獨(dú)立懸架的別克GL8到底哪里好了，就沒能有車型能超越，這個(gè)任務(wù)留給最近上市的榮威iMAX8，能實(shí)現(xiàn)嗎？

別克GL8空間優(yōu)勢(shì)明顯威然雖大但價(jià)格貴

別克GL8有先入為主的優(yōu)勢(shì)，盡管威然有著比GL8更長(zhǎng)、更寬的車身優(yōu)勢(shì)，以及更長(zhǎng)的軸距優(yōu)勢(shì)，但目前威然依然賣不過GL8，甚至銷量只有GL8零頭，與其28．68萬(wàn)元的起價(jià)分不開，價(jià)格貴導(dǎo)致了威然不熱銷。此外，奧德賽和艾力紳之所以賣不過GL8，主要還是尺寸不及GL8，購(gòu)買中大型商務(wù)MPV的用戶，最看重的就是尺寸空間。

雖然威然尺寸比GL8，但價(jià)格貴了太多，購(gòu)買GL8的用戶很大一部分還是購(gòu)買的后扭力梁非獨(dú)立低配車型，而不是后多連桿獨(dú)立懸架車型，畢竟后多連桿獨(dú)立懸架車型的第三排乘坐空間和行李箱空間受到影響也沒那么大。

然而，榮威iMAX8和傳祺M8的軸距都是3米，略短于GL8和威然，且榮威iMAX8和傳祺M8的車身長(zhǎng)度也略小于GL8和威然。都是采用7座設(shè)計(jì)的情況下，GL8后備箱還有475L容積，比威然略大。

GL8的9AT檔位多榮威iMAX8喝92＃汽油用車成本最低

在動(dòng)力總成上，榮威iMAX8扳回了不少分?jǐn)?shù)，全系搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器，雖然參數(shù)談不上最強(qiáng)大，但全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威iMAX8，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，而傳祺M8的渦輪延遲明顯一些，需要1750轉(zhuǎn)開始才能輸出最大扭矩。此外，四款車?yán)镏挥袠s威iMAX8可以使用92＃汽油，其余三款車都是需要95＃汽油，95＃汽油比92＃貴了不少。

在綜合油耗方面，別克GL8、榮威iMAX8、威然和傳祺M8的官方百公里綜合油耗分別為7．8L、8．4L、7．6L和8．3L，幾款車的實(shí)際油耗差別并不大，畢竟油耗與車身重量有關(guān)，而威然的車身最重，榮威iMAX8和傳祺M8的車重都超過了2噸。

此外，油耗還與變速器的匹配有關(guān)，四款車分別匹配9AT、8AT、8AT和7DCT雙離合變速器，GL8的變速器檔位最多，從通用旗下9AT車型用戶反饋來看但不一定平順；而7DCT檔位最少且面對(duì)擁堵路況下難免會(huì)出現(xiàn)頓挫等現(xiàn)象；只有愛信8AT的耐用性和平順性最好。

買商務(wù)MPV的后懸架和配置很重要榮威iMAX8勝出

在底盤方面，GL8低配車型配備的后扭力梁非獨(dú)立懸架，而其余三款車都是采用的后多連桿獨(dú)立懸架，而采用多連桿獨(dú)立懸架的GL8車型賣價(jià)29．99－46．59萬(wàn)元，起價(jià)比威然還高1．3萬(wàn)元。

GL8低配車扭力梁后懸架和高配車后多連桿獨(dú)立懸架

究竟是扭力梁非獨(dú)立懸架好，還是多連桿獨(dú)立懸架好？不能一概而論，扭力梁非獨(dú)立懸架能增加第三排乘坐空間和后備箱空間，但在高速過彎車身防側(cè)傾和不平路面防顛簸等能力，遠(yuǎn)不及后多連桿獨(dú)立懸架車型的相同調(diào)教。

在配置上，只有榮威iMAX8全系標(biāo)配的后通風(fēng)盤剎、倒車影像、定速巡航、分段式電動(dòng)天窗、電動(dòng)側(cè)滑門、真皮方向盤、尺寸最大的液晶觸控屏，語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體、電話、導(dǎo)航、天窗及空調(diào)，OTA升級(jí)、觸控式閱讀燈、前后排多層隔音玻璃、電動(dòng)折疊及鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等配置，都是同級(jí)入門車型沒有配備，其次就得算傳祺M8的配置更豐富了，合資的GL8和威然配置都少。

寫在最后

購(gòu)買中大型MPV的用戶，最在乎的就是空間之外的使用成本，GL8之所以暢銷，是因?yàn)楹笈ちα悍仟?dú)立懸架車型，在合資中大型商務(wù)MPV陣營(yíng)里的空間和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。相對(duì)中國(guó)品牌大型MPV來說，GL8毫無配置優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是GL8還需使用95＃汽油，而幾款中大型MPV里只有榮威iMAX8只需使用92＃汽油，降低了用車成本，加之榮威iMAX8入門車型配置都更豐富，其余車型配置更是遠(yuǎn)超同級(jí)，購(gòu)買中大型MPV就是為了商用，買價(jià)低、用車成本低且配置更豐富才是最理性的選擇，特別是使用成本更低也才能更賺錢，畢竟幾款車的實(shí)際駕乘空間差別并不大。