蔚來Q2超額完成交付目標，單季度毛利率首次回正

8月11日億歐汽車訊，蔚來今日發(fā)布2020年第二季度財報。財報顯示，蔚來第二季度營收為37．2億元（5．3億美元），同比增長146．5％。單季度毛利率為8．4％，為首次回正，去年同期毛利率為－33．4％。ES8和ES6季度交付量為10331輛。其中，蔚來汽車銷售額為34．9億元（4．9億美元），同比增長146．5％，環(huán)比增長177．6％。在2020年第二季度，蔚來凈虧損為11．8億元（1．7億美元），較2019年第二季度減少64．2％，較2020年第一季度減少30．4％。蔚來預計第三季度汽車交付量為11000輛－11500輛，交付將創(chuàng)歷史紀錄，第三季度營收為40．48億元－42．12億元。

蔚來李斌：汽車行業(yè)不是贏者通吃，造車新勢力與傳統(tǒng)車企都有機會

8月11日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示，汽車行業(yè)不是贏者通吃的行業(yè)，這也給了蔚來這樣的創(chuàng)業(yè)公司和傳統(tǒng)企業(yè)更多機會�！�10年左右的時間我們再談論汽車，一定是智能電動汽車，而且一定是純電的�！� 李斌表示 電動汽車產品的終極形態(tài)會在未來3～5年內出現(xiàn)，就產品層面而言，智能電動汽車的普及速度會比想象得更快。

華為有1萬人正研發(fā)激光雷達技術，目標是短期內迅速開發(fā)出100線的激光雷達

8月11日上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心就正在研發(fā)激光雷達技術，目標是短期內迅速開發(fā)出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元（約1390元人民幣），甚至是100美元（約695元人民幣）。

華為王軍：30萬～50萬價位的車型未來將成為快消品

8月11日上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍講了為在汽車領域的兩個打法。一是華為將用ICT技術來打造性能更好價格更低的零部件；二是大規(guī)模開發(fā)底層軟件。王軍還提到了一個觀點，就是30萬～50萬價位的車型，未來將成為快消品。比較富裕的消費者，會快速換車，以體驗新技術和功能。

曹德旺稱新能源是有錢人做的，車企不要編故事自我安慰

8月11日，在第十二屆汽車藍皮書論壇上，曹德旺表示新能源是愛迪生發(fā)明的，現(xiàn)在的叫電動車，那是方向，是像許家印這種有錢人做的。完全靠國家補貼那是等死，“我們不是魯迅筆下的阿Q，不要自我安慰自己編故事，那是有后果的�！�

大摩預計20年后電動汽車將占逾七成，特斯拉降至第三

8月11日消息，摩根士丹利在最近一份報告中發(fā)布了其對電動汽車市場長期增長的預測，預計到2040年，電動汽車將占到全球汽車總銷量的72％。參照去年全球汽車總銷量約6550萬輛，而電動汽車（包括混合動力汽車）銷量約220萬輛，這為未來電動汽車增長留下了巨大的空間。

華為再公布自動駕駛、智能汽車等相關專利

8月11日消息，天眼查顯示，華為技術有限公司新增多項專利信息，其中包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備” “控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號燈的識別方法、系統(tǒng)、計算設備和智能車”。其中，“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備”與“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”的申請日期分別在2017年6月和2017年4月，公開日期均為2020年8月。值得注意的是，此前，華為技術有限公司就公布了“一種自動駕駛方法以及裝置”“車輛定位的方法、裝置、控制器、智能車和系統(tǒng)”等專利。

乘聯(lián)會：7月乘用車市場零售達159．7萬輛，同比增長7．7％

8月11日，乘聯(lián)會發(fā)布了7月份全國乘用車市場分析。數(shù)據(jù)顯示，7月乘用車市場零售達到159．7萬輛，同比去年7月增長7．7％，實現(xiàn)了自2018年5月以來的最強正增長。1－7月的全國乘用車市場累計零售930．9萬輛，零售同比累計下降18．5％，較1－6月累計增速提升4個百分點。

中汽協(xié)：中國7月汽車銷量211．2萬輛，新能源汽車銷量同比增長19．3％

8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了7月份汽車工業(yè)經濟運行情況。數(shù)據(jù)顯示，中國7月汽車銷量為211．2萬輛，同比增長16．4％；乘用車銷量為166．5萬輛，同比增長8．5％，中國7月份新能源汽車銷量為9．8萬輛，同比增長19．3％，中國7月份新能源汽車產量10萬輛，同比增長15．6％。

作者： 程天琦 來源：億歐