由于統(tǒng)計口徑不同，數(shù)據(jù)來源不同，今年上半年國內(nèi)汽車銷量統(tǒng)計，出現(xiàn)好幾個不同版本。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1－6月，國產(chǎn)汽車銷量為1025．7萬輛，同比下降16．9％。中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)來源于汽車廠家上報的批發(fā)量，屬于工業(yè)統(tǒng)計。

公安部交管局發(fā)布的統(tǒng)計稱，今年上半年汽車新注冊登記1042萬輛，與去年同期相比減少了200萬輛，降幅約為19％。公安部的統(tǒng)計被稱為上牌量。中汽中心根據(jù)交強(qiáng)險整理的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國產(chǎn)汽車終端銷量為971．26萬輛，同比下降21．6％。中汽中心的統(tǒng)計稱作上險量。

中汽協(xié)的銷量數(shù)據(jù)包括出口汽車，不包括進(jìn)口汽車。中汽協(xié)的批發(fā)銷量和終端銷量還有一定的差距。公安部的數(shù)據(jù)包括進(jìn)口汽車，但不含出口汽車。中汽中心的數(shù)據(jù)既不含出口汽車也不含進(jìn)口汽車，所以在三組數(shù)據(jù)中數(shù)量最少。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年上半年出口汽車44萬輛，進(jìn)口汽車36萬輛。如果減去汽車出口，上半年國產(chǎn)汽車國內(nèi)批發(fā)量為989．7萬輛，這一數(shù)據(jù)和上險量，也就是終端銷量僅相差28萬多輛，屬于正常范圍。

上半年公安部汽車上牌數(shù)是1042萬輛，包括進(jìn)口汽車在內(nèi)。雖然上半年進(jìn)口汽車只有36萬輛，但實際銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過36萬輛。盡管疫情對國內(nèi)車市帶來重大沖擊，但是在汽車消費(fèi)升級的趨勢下，今年上半年豪華乘用車銷量同比增長了1％，而國產(chǎn)乘用車同比下降了22．4個百分點(diǎn)。在豪華汽車中，進(jìn)口汽車占了相當(dāng)大比例。估計上半年進(jìn)口汽車終端銷量在50萬輛左右，減去這部分，國產(chǎn)汽車上牌量也不到1000萬輛。

按照公安部的統(tǒng)計，汽車新注冊登記1—6月分別為326萬輛、28萬輛、106萬輛、179萬輛、209萬輛、194萬輛。

1月份最多，超過300萬輛。由于汽車銷售和上牌有一個時間差，1月份上牌的汽車中有一部分是去年12月購買的，歸入去年的銷量統(tǒng)計。如果減去這部分，公安部的上牌數(shù)和中汽協(xié)的批發(fā)數(shù)、中汽中心的上險數(shù)，基本吻合。由此可以得出結(jié)論，今年上半年國產(chǎn)汽車包括出口一共批發(fā)了1025萬輛，其中國內(nèi)批發(fā)量不到1000萬輛。如果按終端銷量來看，加上進(jìn)口汽車，國內(nèi)汽車銷量超過1000萬輛。（完）（本文同步刊發(fā)至中國汽車趨勢網(wǎng)）