車內(nèi)十氣囊還不夠!本田要把安全氣囊裝在車外
當(dāng)下車輛的安全性能越來越被消費(fèi)者所重視,車內(nèi)的安全氣囊數(shù)量也越來越多,不少注重安全性能的車輛,已經(jīng)給車內(nèi)配備了前后十氣囊。但本田汽車認(rèn)為氣囊數(shù)量還不夠,還要給車外安裝氣囊,保護(hù)行人安全。
近日,據(jù)外媒報(bào)道,本田汽車公司申請了一項(xiàng)特別的安全氣囊專利,車外行人保護(hù)氣囊,可以保障車輛在撞到行人或者車輛時,減輕行人的傷害。
具體來看,從專利圖可知,車輛前部配備有傳感器,可以識別探測前方物體,如果檢測到即將碰撞到行人或者自行車、摩托車時,會在碰撞之前,主動爆開氣囊,減輕對方的人身傷害。
同時,傳感器會探測碰撞時的速度和動能,從而來決定氣囊爆開的強(qiáng)度和速度,避免氣囊對行人可能會造成的危險(xiǎn)。
除此之外,本田還申請了另一種專利。可以使得車輛在撞到行人時,防止行人從引擎蓋上滑落,造成進(jìn)一步傷害。
不得不說,在車外行人保護(hù)方面,本田一直走在其它車企前面。當(dāng)前市場在售的雅閣車型,就有配備有主動彈開式引擎蓋行人保護(hù)裝置,當(dāng)車輛不幸撞到行人后,引擎蓋就會主動彈開,減輕行人的傷害。
但有車主反饋,這項(xiàng)配置的誤發(fā)率較高,給車主帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失和困擾。甚至有網(wǎng)友稱,自己家的一只貓,跳到了自己的引擎蓋上,結(jié)果被引擎蓋直接彈飛。而且自己去4S店維修引擎蓋,又花了1萬多。
當(dāng)下,主動式行人保護(hù)裝置,對于行車安全確實(shí)有益處,但從另一方面來說,保護(hù)裝置誤發(fā),也會對車主造成不小的損失。因此,有車主要求取消這種配置。對此,你怎么看呢?
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