別克4月銷量強勢回暖，同比增長29.5%，高端車型占比提升
別克洞悉消費需求的變化，又一次站在時代前沿定義時代車的更高標準。
勤奮如別克。
5月4日，上汽通用汽車別克品牌宣布發(fā)布全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙。新車以全方位進化的產品力在大型MPV市場樹立全新標準，并為消費者帶來更豐富多元、更人性化的用車選擇。
這也是繼4月12日推出全新一代GL8 Avenir艾維亞四座／六座／七座后，別克品牌再度重磅發(fā)力，以GL8艾維亞、GL8 ES、GL8三大系列全家族矩陣實現(xiàn)對MPV市場的全面布局。
另外，就在今年5．1勞動節(jié)前一天晚，別克品牌又在轎車家族云上新活動中一口氣推出面向主流中級、中型高檔、中大型高檔等不同細分市場的五款全新車型。
隨著別克品牌轎車家族的推陳出新，加上此前發(fā)布的昂科旗，別克品牌在轎車、SUV、MPV市場已經完成了全系列的更新?lián)Q代，而通過滿足消費者不同出行場景需求，為消費者帶來多元化選擇有助于繼續(xù)開拓市場增量，別克品牌整體銷量或將迎來大幅度恢復和提升，并帶動別克品牌整體“向上”。
整體增長顯著，品牌向上穩(wěn)步推升
受到疫情影響，整個中國汽車行業(yè)前期確實有一些不確定性。隨著疫情的好轉，汽車市場開始有了復蘇的氣息。數(shù)據顯示，2020年3月汽車產銷量降幅收窄。2020年3月，汽車產銷分別完成 142．2萬輛和143萬輛，環(huán)比增長399．2％和361．4％，同比分別下降44．5％和43．3％，降幅較2月分別收窄35．3和35．8個百分點。
但是，包括上汽通用汽車別克品牌在內的諸多汽車品牌對整個中國汽車市場接下來的整體走向還是非常有信心。
原因在于除了整個中國經濟向好的大趨勢并沒有改變，千人保有量相比其他國家還是有一定空間，汽車發(fā)展?jié)摿σ约捌囅M趨勢仍然是存在。另外一方面，從疫情過后，市場前期也積攢了一定的潛在購買力，在疫情相對穩(wěn)定之后這些購買力會得到一定釋放，可能會迎來一個小高潮。
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