特斯拉Autopilot行駛里程數(shù)已達30億英里 但無人駕駛之路只走了一半
據(jù)外媒報道,在本周發(fā)布的視頻中,特斯拉宣稱其車輛的Autopilot半自動駕駛模式行駛里程數(shù)已達到30億英里,對于其完全自動駕駛之路而言,該里程數(shù)無疑具有重要里程碑式的意義。
該模式允許車輛完成某些特定操作,如:沿著高速公路行駛,且始終需要人員監(jiān)控,預計公司的車載系統(tǒng)逐步研發(fā)成完全自動駕駛系統(tǒng)。
對特斯拉而言,無疑邁進了一大步,使得公司更接近首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對Autopilot的最終目標拉近了一步。最后,公司計劃支持點對點自動駕駛技術,無需人員監(jiān)控,但那需要政府審批通過,馬斯克預計,這意味著其行駛里程數(shù)需要達到60億英里后才能申報。
這意味著,在近年內(nèi),特斯拉已完成了一半的目標。特斯拉于2016年7月發(fā)布了第二個大計劃。馬斯克解釋稱,軟件研發(fā)只是實現(xiàn)完全自動駕駛的一個步驟。
在真正的自動駕駛獲得監(jiān)管部門同意前,即使軟件是深度精制的,且水平遠超于人工駕駛員的平均水平,未來仍存在一個較大時間間隙,具體情況因司法權而有所差異。據(jù)公司預計,全球監(jiān)管批文要求特斯拉Autopilot的行駛里程數(shù)要達到60億英里(約合10億公里)。目前,車隊的(機器)學習量才只有300多萬英里/日(約合500公里/日)。
憑借30億英里行駛里程數(shù)這一新數(shù)據(jù),特斯拉似乎已走完了馬斯克所提議完全自動駕駛之路的半程。
特斯拉人工智能專家Andrej Karpathy在2020年2月26-27日的規(guī);瘷C器學習會議(Scaled Machine Learning Conference)上發(fā)表了演講,會議地點在美國加州的計算機歷史博物館,離特斯拉總部的車程只有15分鐘。
Karpathy表示:“如今,特斯拉Autopilot自動駕駛測試里程數(shù)達到近30億英里,該數(shù)值聽上去似乎很多!盞arpathy在發(fā)表聲明期間確認了該數(shù)值,其中包括:10億英里的Navigate on Autopilot,該功能可基于輸入的目標地在恰當?shù)臅r候駛離高速公路。值得一提的是,該功能已完成了20萬次自動變道操作。Karpathy提到的數(shù)字還包括20萬英里的智能召喚測試里程數(shù),該功能可遠程召喚停車場內(nèi)的車輛并行使到駕駛員所在位置。
特斯拉Autopilot自2015年10月發(fā)布后已經(jīng)過多次調(diào)整,其早期版本為“Hardware 1”,其采用了一款由MobilEye設計的系統(tǒng)。到2016年4月,特斯拉Autopilot模式的行使里程數(shù)已達到44萬英里。
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