第一代路虎攬勝極光以驚艷之勢(shì)問(wèn)世，一經(jīng)推出就受到眾多消費(fèi)者追捧。在上市之后的8年時(shí)間內(nèi)，突破80萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量表現(xiàn)，也證明其有著不俗的產(chǎn)品實(shí)力。在去年的11月23日，全新一代路虎攬勝極光于英國(guó)倫敦首發(fā)。新車(chē)基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，在外觀、內(nèi)飾以及底盤(pán)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力方面都進(jìn)行了諸多變革，更加符合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

奔馳GLC則是國(guó)內(nèi)豪華品牌中型SUV的一個(gè)代表。不錯(cuò)的品牌認(rèn)可度以及相對(duì)均衡的產(chǎn)品力都是它身上的亮點(diǎn)。但面對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者多元化與個(gè)性化的購(gòu)車(chē)需求，均衡同時(shí)也意味著亮點(diǎn)的匱乏。

路虎攬勝極光與奔馳GLC在國(guó)內(nèi)同屬豪華品牌的中型SUV，且都具備不俗的產(chǎn)品實(shí)力。此外，完成換代升級(jí)的全新一代路虎攬勝極光也將在今年7月上市，小智便借著這個(gè)機(jī)會(huì)，選取了這兩款車(chē)進(jìn)行一場(chǎng)對(duì)比。

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，靚麗的外觀造型以及具備豪華時(shí)尚性與科技感的內(nèi)飾則是他們購(gòu)車(chē)時(shí)較為在意的關(guān)鍵點(diǎn)。

全新一代路虎攬勝極光

在外觀方面，全新一代路虎攬勝極光采用了最新的攬勝家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車(chē)的整個(gè)前臉也與星脈較為相似，極簡(jiǎn)且前衛(wèi)，大燈組與周?chē)�覆蓋件之間的間隙僅為1mm，使車(chē)頭在視覺(jué)上更加渾然一體。兩側(cè)造型夸張的導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)，也令新車(chē)前臉更具時(shí)尚性與運(yùn)動(dòng)感。此外，全系標(biāo)配的隱藏式門(mén)把手，在提升科技感與檔次感的同時(shí)也可有效降低整車(chē)的風(fēng)阻。值得一提的是，新車(chē)還提供兩種風(fēng)格的車(chē)輛外觀，運(yùn)動(dòng)包圍與鍍銅飾件的采用也使得整車(chē)看起來(lái)更加的動(dòng)感。

全新一代路虎攬勝極光

全新一代路虎攬勝極光在內(nèi)飾方面也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局較為規(guī)整、簡(jiǎn)潔。中控處多采用平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，用料方面則以大面積的真皮包裹為主。中間位置的兩塊10.2英寸的屏幕尤為吸睛，下方的屏幕可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)實(shí)體按鍵的功能，使得整車(chē)的檔次感與科技感有著明顯提升。此外，12.3英寸全液晶虛擬儀表以及觸敏式多功能方向盤(pán)功能也在全系車(chē)型上標(biāo)配，大尺寸的一片式全景天窗也令車(chē)內(nèi)的空間感受更加開(kāi)闊。

全新一代路虎攬勝極光

值得一提的是，新車(chē)還配備有三大創(chuàng)新“黑科技”。在這其中，360度全地形透視技術(shù)的配備，可使得引擎蓋下方的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“透明化”，令駕駛視野更加寬廣。此外，新車(chē)還配備有10人共享智能個(gè)性設(shè)定功能，能記錄多達(dá)10位駕駛者的習(xí)慣和偏好，可通過(guò)車(chē)鑰匙及配對(duì)手機(jī)“識(shí)別”駕駛者身份。

在人機(jī)互動(dòng)方面，新車(chē)支持Apple Carplay和百度CarLife以及與車(chē)輛遠(yuǎn)程互聯(lián)的功能，大大提升了新車(chē)的實(shí)用性與易用性。與此同時(shí)，雙10.2英寸中控高清觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤(pán)、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡以及HUD第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)的配備，構(gòu)成了車(chē)內(nèi)的5屏聯(lián)動(dòng)，具備出色的科技性與時(shí)尚性。

奔馳GLC

在外觀方面，奔馳GLC的整體造型較為圓潤(rùn)、精致，其采用了奔馳上一代的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大尺寸的進(jìn)氣格柵、圓潤(rùn)的大燈組以及精致的下包圍，都使得奔馳GLC的車(chē)頭造型充滿(mǎn)了豪華感，規(guī)整的尾燈組也與前燈組形成了一定的呼應(yīng)。但相比于全新一代路虎攬勝極光飽滿(mǎn)且時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，奔馳GLC在外觀方面則顯得有些單薄與“老派”，年輕與時(shí)尚性略顯不足。

奔馳GLC

內(nèi)飾方面，奔馳GLC則采用大量的銀色元素點(diǎn)綴，懸浮式中控屏以及大量軟性材質(zhì)的使用均提升了整體內(nèi)飾的豪華感，但其整體設(shè)計(jì)與布局與奔馳C級(jí)如出一轍，科技感都不如自家的奔馳E級(jí)來(lái)得直接，明顯有些拖后腿。此外，奔馳GLC全系均采用7英寸的液晶中控屏，且不支持觸摸操控，雖配備有觸控手寫(xiě)板，但操作起來(lái)則略顯繁瑣。像是全新一代路虎攬勝極光上的HUD抬顯、全液晶儀表盤(pán)以及流媒體內(nèi)后視鏡等功能也均沒(méi)有配備。

對(duì)于打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不光要“外表”時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感受也尤為重要。通過(guò)分析市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)可知，奔馳GLC的主銷(xiāo)車(chē)型是奔馳GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型。下面，小智就以全新一代路虎攬勝極光首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版與其進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能以及駕駛感受方面的對(duì)比。

全新一代路虎攬勝極光

在動(dòng)力方面，全新一代路虎攬勝極光首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版搭載全新英杰力系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48伏MHEV輕混系統(tǒng)，最大輸出功率為249馬力，最大扭矩為365�！っ�。在轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)的情形下可達(dá)到最大扭矩，且可以持續(xù)至4500轉(zhuǎn)。此外，再匹配上輕混系統(tǒng)之后，全新一代路虎攬勝極光的動(dòng)力響應(yīng)較為迅捷，起步、超車(chē)時(shí)的動(dòng)力輸出則較為給力。

奔馳GLC

奔馳GLC 260 L 4MATIC動(dòng)感型則搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350�！っ�。從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，其最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間較窄，力量輸出的持續(xù)性略微差了一些。與此同時(shí)，相比起配備有輕混系統(tǒng)的全新極光首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版，奔馳GLC在起步以及超車(chē)時(shí)的動(dòng)力輸出也略遜一籌。

在行駛性方面，兩款車(chē)型則均為四驅(qū)形式，應(yīng)對(duì)日常鋪裝道路上的行駛都不成問(wèn)題。但全新一代路虎攬勝極光在秉承路虎品牌優(yōu)良越野基因的同時(shí)，還配備了路虎引以為傲的第二代ATRS全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)以及ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，整體越野性能較為出色。除此之外，新車(chē)的涉水能力可達(dá)到同級(jí)最強(qiáng)的600mm，這點(diǎn)尤為出色。而奔馳GLC上的“4MATIC”四驅(qū)系統(tǒng)則明顯是針對(duì)日常道路研發(fā)而來(lái)，對(duì)于復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)則較為有限，在操控以及駕駛樂(lè)趣方面均不如全新一代路虎攬勝極光。

上圖是全新一代路虎攬勝極光首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版與奔馳GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型在主要配置方面的差異。通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，全新一代路虎攬勝極光在關(guān)乎駕駛性能和全地形能力、智能駕駛輔助以及信息娛樂(lè)方面的配置上均要高于奔馳GLC，且更加全面，在科技性、實(shí)用性以及給乘客提供的駕乘舒適性方面均占優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，在7月25日24：00前的前1000位下定金購(gòu)買(mǎi)全新一代路虎攬勝極光首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版的客戶(hù)，還可享受到購(gòu)車(chē)“早鳥(niǎo)”大禮包。

其一，可在原價(jià)基礎(chǔ)上以8折優(yōu)惠享受到包含InControl 智能馭領(lǐng)、雙屏尊享觸控、雙10.2英寸高清觸控屏、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡以及智能鑰匙手環(huán)在內(nèi)的智能科技包與帶R-Dynamic字樣的發(fā)光金屬迎賓飾板和車(chē)內(nèi)可調(diào)氛圍燈（10色）組成的豪華內(nèi)飾包以及含Narvik Black黑色撞色車(chē)頂、20英寸5輻熏黑效果鋁合金輪轂與黑色車(chē)身飾件在內(nèi)的耀黑運(yùn)動(dòng)裝備。其二，則可以享受到24期0利率金融優(yōu)惠政策，每月還款約為15000元。其三，新車(chē)還可享受到5年（10次）的常規(guī)免費(fèi)保養(yǎng)。綜合來(lái)看，這三重禮包可謂是非常豐富。

小結(jié)：

隨著主流消費(fèi)群體的日漸年輕化，年輕人對(duì)于車(chē)型的選擇也更加多元，更加注重時(shí)尚與個(gè)性化。若是單看這一方面，前代的路虎攬勝極光無(wú)疑就走在了大多數(shù)產(chǎn)品的前列。全新一代路虎攬勝極光不僅在外觀、內(nèi)飾方面提升明顯，配置、動(dòng)力等方面也有著較為亮眼的表現(xiàn)。此外，從新車(chē)35.90萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)來(lái)看，也是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，其上市后的表現(xiàn)十分可期。對(duì)于你而言，更喜歡全新一代路虎攬勝極光還是奔馳GLC？