全球汽車行業(yè)一周資訊(12月31日——1月4日)
恒大健康與賈躍亭控制的法拉第未來(lái)(FF)達(dá)成了重組協(xié)議,并于同日生效。恒大不會(huì)再繼續(xù)投資FF,且100%持有FF香港。FF中國(guó)將把南沙工廠的廠房和土地移交給恒大健康。相對(duì)應(yīng)的是,恒大將會(huì)把全部專利、設(shè)備、商標(biāo)和原有團(tuán)隊(duì)歸還FF。
特斯拉2018年四季度每天生產(chǎn)和交付近1000輛汽車,創(chuàng)下生產(chǎn)和交付的新紀(jì)錄。第四季度,特斯拉汽車總交付量為90700輛,總產(chǎn)量則為86555輛。其中Model 3的數(shù)量為61394輛。
2018年全年,特斯拉共交付145846輛Model 3和99394輛Model S和Model X,幾乎與公司此前歷年交付的汽車數(shù)量總和相當(dāng),但Model 3的交付數(shù)字不及分析師預(yù)期。特斯拉還對(duì)全系車型降低2000美元的在美售價(jià)。
美國(guó)特計(jì)劃3月開始向中國(guó)買家交付Model 3。Model 3在中國(guó)市場(chǎng)的起步價(jià)將是49.9萬(wàn)元(7.2萬(wàn)美元)。
大眾正式取代奔馳,成為了德國(guó)國(guó)家隊(duì)的汽車贊助商,雙方簽約至2024年7月31日。德國(guó)隊(duì)將會(huì)在今年3月20日對(duì)陣塞爾維亞的比賽中正式穿上印有大眾標(biāo)志的球衣。
現(xiàn)代起亞汽車2019年度全球銷量目標(biāo)為760萬(wàn)輛,較去年增加5萬(wàn)輛。其中現(xiàn)代468萬(wàn)輛,起亞292萬(wàn)輛。業(yè)界認(rèn)為,考慮到現(xiàn)代起亞的銷量逐漸回升的情況,新年銷量目標(biāo)略顯保守,F(xiàn)代起亞汽車計(jì)劃通過(guò)分區(qū)責(zé)任經(jīng)營(yíng)、推新款SUV等戰(zhàn)略提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,并加大環(huán)保汽車的研發(fā)力度引領(lǐng)市場(chǎng)。此外,現(xiàn)代起亞汽車還計(jì)劃以全散件組裝形式開拓印度等新興市場(chǎng)。
韓國(guó)5家整車廠商2018年總銷量約為823.14萬(wàn)輛,同比微增0.4%。現(xiàn)代、起亞銷量分別同比增長(zhǎng)1.8%、2.4%,韓國(guó)通用、雙龍、雷諾三星同比各減0.3%、11.8%、17.8%。五家企業(yè)本土總銷量約為154.56萬(wàn)輛,較前年減少0.3%,出口約668.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.6%。去年韓國(guó)最暢銷車型是現(xiàn)代雅尊,賣出約11.31萬(wàn)輛。現(xiàn)代勝達(dá)則成為首款銷量超十萬(wàn)的SUV。
殼牌(浙江)石油貿(mào)易有限公司日前經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)獲得國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)資質(zhì)。這一資質(zhì)的取得,意味著殼牌將可以在中國(guó)市場(chǎng)開展服務(wù)于企業(yè)客戶的成品油采購(gòu)和銷售業(yè)務(wù)。隨著中國(guó)市場(chǎng)化改革的進(jìn)一步深化和成品油批發(fā)業(yè)務(wù)的全面放開,殼牌以外商獨(dú)資的身份獲得成品油批發(fā)資質(zhì)。殼牌在中國(guó)通過(guò)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)運(yùn)營(yíng)擁有超過(guò)1300個(gè)加油站的大型零售網(wǎng)絡(luò)。
通用汽車在2018年底在美電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了20萬(wàn)輛,達(dá)到了觸發(fā)7500美元聯(lián)邦稅收抵免被逐步取消的門檻。根據(jù)美國(guó)稅收法案,汽車制造商銷售的前20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,可以享受7500美元的稅收抵免財(cái)政激勵(lì),在銷量達(dá)到20萬(wàn)輛后,其享有的稅收抵免將每六個(gè)月減少50%,直到停止。
上汽大眾2018年銷售了206.5萬(wàn)輛,位列國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量第一。大眾品牌全年銷售171.3萬(wàn)輛,繼續(xù)位列國(guó)內(nèi)單一汽車品牌銷量榜首,但是嚴(yán)重下滑近兩萬(wàn)輛;而斯柯達(dá)品牌全年銷售35.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.7%。2017年,上汽大眾銷量為206.3萬(wàn)輛,其中大眾品牌銷售173萬(wàn)輛,斯柯達(dá)品牌銷售33.3萬(wàn)輛。
吉利集團(tuán)進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)的調(diào)整。吉利新能源將升級(jí)為與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的三大品牌之一,體現(xiàn)出吉利新能源板塊在集團(tuán)中的地位將大幅提升。
豐田汽車將向在美國(guó)進(jìn)行的自動(dòng)駕駛測(cè)試投入新款測(cè)試車。該車以2018年發(fā)售的雷克薩斯旗艦轎車“LS”為原型,增加了攝像頭和圖像傳感器,提高了車輛的識(shí)別性能。據(jù)稱關(guān)乎自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能的數(shù)據(jù)計(jì)算能力、人工智能的機(jī)械學(xué)習(xí)能力也得到提升。
卡洛斯·戈恩五天內(nèi)將在日本出庭。此前他要求舉行公開聽證,以聽取他被拘留的原因。這將是戈恩自11月19日因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)行為被捕以來(lái)首次公開亮相。后來(lái)他因新的指控再次被捕。
去年美國(guó)汽車銷量達(dá)到1,730萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)不到1%,為連續(xù)第四年超過(guò)1,700萬(wàn)輛。2018年銷量第一的是通用汽車,銷量下降1.6%至295萬(wàn)輛;第二位是福特汽車,下降3.5%至248萬(wàn)輛;第三位是豐田汽車,下降0.3%至242萬(wàn)輛。本田下降2.2%至160萬(wàn)輛,日產(chǎn)汽車下降6.2%至149萬(wàn)輛。斯巴魯?shù)匿N量則增長(zhǎng)5.0%至68萬(wàn)輛,馬自達(dá)增長(zhǎng)3.7%至30萬(wàn)輛,三菱汽車增長(zhǎng)13.9%至11萬(wàn)輛。
沃爾沃集團(tuán)將撥備70億瑞典克朗(合7.8億美元),用于支付其卡車超排的罰款。去年10月沃爾沃承認(rèn),搭載的排放控制部件損耗比預(yù)期更快
正在以比預(yù)期更快的速度耗損。當(dāng)時(shí),沃爾沃預(yù)測(cè)此次事件將導(dǎo)致可觀成本。
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