觀察 | 剛剛躋身獨(dú)角獸公司行列的斑馬網(wǎng)絡(luò)有什么過人之處?
9月13日,斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布超過16億的首輪融資完成。至此,斑馬網(wǎng)絡(luò)正式躋身科技獨(dú)角獸公司行列。
本輪融資由國(guó)投創(chuàng)新領(lǐng)投,云鋒基金、尚頎資本跟投,是斑馬網(wǎng)絡(luò)成立以來的首次融資。融資主要用于頂尖人才的引進(jìn)和前瞻性技術(shù)研發(fā),以推進(jìn)各業(yè)務(wù)線迅速擴(kuò)張和生態(tài)開放,繼續(xù)擴(kuò)大斑馬網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2015年,斑馬網(wǎng)絡(luò)由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同出資成立。彼時(shí),所謂的車用智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)只是在現(xiàn)有的安卓系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了把手機(jī)屏幕“搬到”了汽車屏幕上。嚴(yán)格意義上來說,距離“智能”、“網(wǎng)聯(lián)”尚有較大距離。
從終端市場(chǎng)反饋來看,用戶好感度也并不是很高。
“手機(jī)與汽車之間互聯(lián)不便捷”、“系統(tǒng)響應(yīng)速度慢”等是有關(guān)車機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)最常見的評(píng)論。
斑馬網(wǎng)聯(lián)基于AliOS獨(dú)立開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)則打破既往模式。通過直接在車用操作系統(tǒng)上給予用戶提供服務(wù)迅速打開市場(chǎng)。并首創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車這一全新品類。
首款搭載斑馬網(wǎng)絡(luò)推出的斑馬智行系統(tǒng)車型榮威RX5一經(jīng)推出市場(chǎng)便受到了高度關(guān)注。從市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,斑馬網(wǎng)絡(luò)首戰(zhàn)非常成功。
在這背后,除了產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力之外,斑馬網(wǎng)絡(luò)管理層對(duì)于市場(chǎng)的研判和經(jīng)營(yíng)理念也起到了重要作用。尤其是斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛,多年電子領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn),使其對(duì)整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)有著一定的理解。
斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛
在他看來,基于手機(jī)操作系統(tǒng),通過下載安裝APP來提供服務(wù)的方式肯定將行不通。此類操作方式,必然將會(huì)和智能手機(jī)一樣面臨頻繁更好硬件設(shè)備來進(jìn)一步滿足需求問題。
斑馬網(wǎng)絡(luò)正是看透徹了這一點(diǎn),選擇了在AliOS基礎(chǔ)上自主研發(fā)基于車用智能網(wǎng)絡(luò)需求的斑馬智行系統(tǒng)。
這套“重云輕端”的操作系統(tǒng),不僅僅是桌面上的一套簡(jiǎn)單的車用智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),其背后還存在著整個(gè)使用場(chǎng)景生態(tài)。其真正的內(nèi)涵在于,圍繞出行場(chǎng)景,是否能夠把賬號(hào)、數(shù)據(jù)打通的能力。
簡(jiǎn)單舉個(gè)例子來說明,利用斑馬智行系統(tǒng)導(dǎo)航,除了可以指路之外,還可以實(shí)現(xiàn)快速實(shí)現(xiàn)進(jìn)出目的停車場(chǎng)(云端支付),而無需在停車費(fèi)用。去加油站給車輛加油也同樣如此(云端支付)。
對(duì)用戶而言,使用場(chǎng)景是在特定階段需要一個(gè)智能設(shè)備提供幫助,不一定是手機(jī)。
當(dāng)前,除了上汽乘用車(榮威、名爵)之外,斑馬網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與東風(fēng)雪鐵龍、觀致、長(zhǎng)安福特達(dá)成了合作協(xié)議。上述品牌車型在會(huì)在今年9月份晚些時(shí)候開始推出的新車型上配置斑馬智行系統(tǒng)。
在這一方面,此次融資領(lǐng)投方國(guó)投創(chuàng)新更有發(fā)言權(quán)。據(jù)國(guó)投創(chuàng)新董事總經(jīng)理翟俊透露,在投資斑馬網(wǎng)絡(luò)之前,其團(tuán)隊(duì)已經(jīng)把市面上所有搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車型試駕試乘體驗(yàn)了一遍,并且根據(jù)設(shè)計(jì)的各種維度,出具出了一份報(bào)告。在這份報(bào)告中,斑馬網(wǎng)絡(luò)在不同維度情況下表現(xiàn)最好。
隨著首輪融資完成,斑馬網(wǎng)絡(luò)將在9月底,正式面向整車廠開放深度定制化能力。同時(shí)將首次開放車載應(yīng)用平臺(tái),積極接入車企及第三方服務(wù)商等開發(fā)的應(yīng)用和服務(wù)。
事實(shí)上,就在首輪融資簽約儀式上,斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛已經(jīng)正式公布,斑馬網(wǎng)絡(luò)全面開放戰(zhàn)略——技術(shù)開放、業(yè)務(wù)開放、生態(tài)開放和股權(quán)開放。
有著明確目標(biāo),不差錢和技術(shù)的斑馬網(wǎng)絡(luò),將會(huì)是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)領(lǐng)域的一個(gè)“夢(mèng)魘”。
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