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智能體賽道殺出一批未來獨(dú)角獸:3大方向正突破 | 萬字報(bào)告
文 | 鉛筆道研究院 近年來,AI Agent(智能體)領(lǐng)域頻繁出現(xiàn)未來獨(dú)角獸,比如新看點(diǎn),獲盛景嘉成數(shù)千萬戰(zhàn)略融資,聚焦XR+AI Agent融合場(chǎng)景;比如Shulex,完成億元級(jí)融資,由盛大資本領(lǐng)投;比如Manus,獲Benchmark領(lǐng)投7500萬美元
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北京,跑出150億超級(jí)獨(dú)角獸:物流機(jī)器人全球第一,揭示3大機(jī)會(huì)
鉛筆道作者丨惜文 最近,北京跑出一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸:極智嘉,向港交所遞交招股書。 這是一家物流機(jī)器人明星企業(yè),累計(jì)融資十余輪,總?cè)谫Y額近30億元。早在2022 年E1 輪融資后,投后估值便達(dá)150億元
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OpenAI o3-pro 震撼發(fā)布!卻暗藏這些 “槽點(diǎn)”?
在 AI 領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,OpenAI 再次投下重磅炸彈!近日,OpenAI 正式推出了全新 AI 模型 o3-pro,官方更是自信宣稱這是其有史以來最強(qiáng)大的模型。消息一出,立刻在全球科技圈掀起軒然
OpenAIo3-pro 2025-06-11 -
AI眼鏡SoC3美元,全志生態(tài)大軍即將“殺入”
文/VR陀螺“800萬像素的AI眼鏡總Bom成本不超過200元人民幣,平價(jià)產(chǎn)品很快就能上市!比究萍贾腔垡曨l/運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部 總經(jīng)理郭琦對(duì)VR陀螺說道。剛剛在深圳“悄悄”發(fā)布了兩款最新AI眼鏡專用芯片的全志,早已錨定了在這個(gè)賽道的生態(tài)位,主打超低價(jià)、高性價(jià)比
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DeepSeek-R1迎來升級(jí),性能接近Claude 4和o3 High
前言: 與先前的V3-0324模型類似,本次更新也是在現(xiàn)有模型基礎(chǔ)上進(jìn)行的[小版本升級(jí)],直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來源 | 
DeepSeek-R1 2025-06-03 -
自動(dòng)駕駛L2與L3什么區(qū)別?為什么車企不提L3?
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn),智駕也從實(shí)驗(yàn)室走向了普通消費(fèi)者,現(xiàn)階段很多車企都相繼發(fā)布智駕車型,并已有很多消費(fèi)者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了,現(xiàn)在各車企在宣傳自動(dòng)駕駛技術(shù),尤其是在工信部“強(qiáng)監(jiān)管”后,大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的宣傳則更加保守
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騰訊阿里,AI to C“吳對(duì)吳”
騰訊阿里的AI入口戰(zhàn)爭(zhēng)。 作者|景行 編輯|文昌龍 騰訊、阿里AI to C的車馬炮正式對(duì)上了。 5月19日,騰訊CSIG(云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群)旗下產(chǎn)品QQ瀏覽器發(fā)布公告稱,產(chǎn)品正式升級(jí)為AI瀏覽器,推出全新的AI QBot,并搭載騰訊混元和DeepSeek雙模型
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L3商業(yè)化元年,智能駕駛的急剎車
“剎車”,是為了更穩(wěn)健的前進(jìn)。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車組最近,車企都在撤回自己“吹過的牛”。在今年上海國(guó)際車展期間的幾百場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,昔日里瘋狂把“高級(jí)智能駕駛”加大加粗的車企們極其低調(diào),涉及到智駕的時(shí)候一定要強(qiáng)調(diào)一下是“輔助駕駛”
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2024年中國(guó)大模型發(fā)展指數(shù)報(bào)告(總第3期)
(點(diǎn)擊文末閱讀原文,可查看PDF報(bào)告) 摘 要 本報(bào)告基于“研究、實(shí)踐、支撐”三維評(píng)估框架,系統(tǒng)解析中國(guó)大模型領(lǐng)域動(dòng)態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,2023年8月至202

4月大模型最后一舞!阿里Qwen3真能成為開源大模型之王嗎?
國(guó)內(nèi)第一個(gè)混合推理模型,也是第一個(gè)開源的混合推理模型。 今天(4 月 29 日)凌晨,阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語言模型——Qwen3 系列。 而在這個(gè)月,Meta


華為發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)高速智駕方案ADS 4
前言:唯有達(dá)到L3級(jí)別,方可稱之為自動(dòng)駕駛,即便如此,它僅屬于初級(jí)的有條件自動(dòng)駕駛,仍舊需要駕駛員保持警覺。對(duì)于汽車制造商而言,是否達(dá)到自動(dòng)駕駛的相應(yīng)等級(jí)具有重大意義。今年,國(guó)內(nèi)多家汽車制造商已經(jīng)宣布,其新車將基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu),或計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用

為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達(dá)到L3?
4月22日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會(huì)正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4,該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實(shí)在此之前,車企在對(duì)外宣傳自動(dòng)駕駛能力時(shí),很少會(huì)使

3年估值狂飆50倍!MIT團(tuán)隊(duì)或成OpenAI最大收購
作者|伊凡憑什么能夠獲得Open AI的青睞? 據(jù)彭博社報(bào)道,OpenAI 正就收購 AI 編程工具公司 Codeium 進(jìn)行談判,交易金額或達(dá) 30 億美元。若交易完成,這將成為


阿里AI to C“押寶”夸克,看片利器能成AI神器嗎?
「瀏覽器+網(wǎng)盤」基因的夸克,想轉(zhuǎn)身AI從涉黃被罰50萬的“宅男寶藏”瀏覽器,搖身一變成為阿里對(duì)外輸出AI能力的最大利器,夸克完成了華麗轉(zhuǎn)身。3月13日,阿里巴巴宣布推出AI旗艦應(yīng)用——新夸克。新夸克基于阿里通義領(lǐng)先的推理及多模態(tài)大模型,全面升級(jí)為一個(gè)無邊界的“AI超級(jí)框”

1晚3場(chǎng)發(fā)布會(huì)扎堆,智駕戰(zhàn)又升級(jí)了
導(dǎo)語 Introduction 沒智駕上不了牌桌,迭代慢了就是落后。 3月18日,智駕發(fā)布會(huì)又扎堆了,這次是奇瑞,極氪和廣汽,而且這三家發(fā)布會(huì),不僅是重量級(jí)的存在,且都是具有代表性和象征意義的,不得不放在一起來說道說道

商業(yè)化尚未成功,夸克難解阿里“AI to C”的戰(zhàn)略焦慮
夸克的命運(yùn),將為中國(guó)AI to C賽道提供一個(gè)關(guān)鍵注腳:是成為顛覆性的未來之星,還是又一個(gè)被流量反噬的泡沫??jī)?nèi)容/一白編輯/詠鵝校對(duì)/莽夫2023年夏天,一款名為夸克的AI應(yīng)用因高考志愿填報(bào)功能爆火,短短三個(gè)月后卻被網(wǎng)信辦處罰登上熱搜
3·15特輯|“機(jī)器口碑”的溫柔暴政:你的購物車正在被算法PUA
在這個(gè)關(guān)注消費(fèi)者權(quán)益的日子里,我們不妨聊聊一個(gè)正在悄然影響你購物、決策,甚至心理健康的現(xiàn)象——AI推薦,或者叫做“機(jī)器口碑”效應(yīng)。你有沒有發(fā)現(xiàn),打開購物APP,AI比你自己更懂你?你剛剛搜索了一款護(hù)膚

DeepSeek上了張一鳴的牌桌,但C位必須是豆包
字節(jié)跳動(dòng)或不服DeepSeek,但必須正面它。這種不服的一個(gè)表現(xiàn)是,同行都在積極接入DeepSeek,希望接住這波流量時(shí),字節(jié)表現(xiàn)得十分克制,僅將旗下非核心的產(chǎn)品接入DeepSeek。比如To C應(yīng)用悟空瀏覽器和即夢(mèng)等,B端則是飛書、火山引擎等

3小時(shí)被復(fù)刻,邀請(qǐng)碼炒到十萬,業(yè)界怎么看Manus
雖然沒有官方和一些自媒體吹捧得這么神,但也讓人們看到了Agent在AI落地中的一些價(jià)值。文|趙艷秋 周享玥編|周路平Manus是AI圈這幾天最熱鬧的話題。一個(gè)名不見經(jīng)傳的小團(tuán)隊(duì)做的一個(gè)AI智能體產(chǎn)品,僅憑為數(shù)不多的邀請(qǐng)碼,就在國(guó)內(nèi)社交媒體上掀起了巨大爭(zhēng)議

大廠開卷“AI to C”:誰在領(lǐng)跑?誰在跟隨?
3月6日凌晨,AI創(chuàng)業(yè)公司Monica.im發(fā)布了通用型AI Agent產(chǎn)品Manus,隨后在眾多科技博主的評(píng)測(cè)下,這款被冠上了“全球首款通用AI Agent”的產(chǎn)品迅速小范圍出圈,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注

后DeepSeek時(shí)刻:阿里Qwen沖C端,騰訊元寶超越豆包
作者|孫鵬越 編輯|大 風(fēng) 如果說,2023年是“AI訓(xùn)練之年”,2024年是“AI推理之年”; 那么,2025年則是“DeepSeek之年”
北京殺出未來獨(dú)角獸:融資3億,搶灘3000億賽道
鉛筆道作者| 阿欣北京跑出一家未來獨(dú)角獸。近日,國(guó)內(nèi)具身智能企業(yè)星海圖(Galaxea AI)完成近3億元人民幣的A輪融資。本輪融資由螞蟻集團(tuán)獨(dú)家領(lǐng)投,高瓴創(chuàng)投、IDG資本、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等老股東持續(xù)加碼

Gork-3語音功能上線!馬斯克揭秘百天搭建超算中心
作者|Cora 編輯|Evan Gork-3背后,是馬斯克資源整合能力的展現(xiàn)。今天,由xAI開發(fā)的Grok APP推出了實(shí)時(shí)語音模式,共支持10種模式,用戶可通過語音與AI對(duì)話甚至電話式溝通,進(jìn)一步提升Grok系列大模型信息交互體驗(yàn)

馬斯克發(fā)布大模型Grok 3,號(hào)稱性能超越DeepSeek和ChatGPT
前言: 2023年11月,xAI發(fā)布了其首款大型模型Grok-1,該模型擁有3140億參數(shù),成為當(dāng)時(shí)參數(shù)量最大的開源大型語言模型; 2024年8月發(fā)布的Grok-2,在性能上可與最新的ChatGPT模型相媲美

蘋果阿里要合作,AI to C正在成為阿里“下一個(gè)曲線”
美東時(shí)間 2 月 11 日,阿里在美股股價(jià)達(dá)到四個(gè)月內(nèi)新高,當(dāng)日最高達(dá) 115.54 美元。而從 1 月 13 日的低點(diǎn)到現(xiàn)在,阿里股價(jià)整體已上漲超 40% 。發(fā)生時(shí)間點(diǎn)跟阿里這輪上漲周期起點(diǎn)最吻合的相關(guān)大事便是 DeepSeek 開始在全球爆火

馬斯克發(fā)布“地表最強(qiáng)”AI,Grok 3瘋狂狙擊OpenAI,后院卻起火了
20萬塊GPU煉出Grok 3 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 地球上最聰明的人工智能來了。(馬斯克自己說的) 剛剛,馬斯克旗下的人工智能公司xAI舉行了一場(chǎng)技術(shù)演示,正式發(fā)布了其最新的大模型——Grok 3

騰訊搭上DeepSeek快車發(fā)力C端,字節(jié)、阿里、百度還坐得住?
如何在產(chǎn)品智能化和用戶體驗(yàn)上取得新的突破,最終才是這場(chǎng)AI落地爭(zhēng)奪戰(zhàn)的核心。/ 文|蕭俊然 編|張弘一 出品|商業(yè)秀 2月15日晚,科技圈又拋出一顆重磅炸彈:微信正在灰度測(cè)試接入DeepSeek-R1模型

3分鐘看懂大模型開閉源戰(zhàn)爭(zhēng),誰將主宰未來?
2月14日,百度宣布開源!百度稱將在未來幾個(gè)月中陸續(xù)推出文心大模型4.5系列,并于6月30日起正式開源。 自DeepSeek開源之風(fēng)席卷全球后,開源閉源路徑選擇一直是AI領(lǐng)域熱議焦點(diǎn)。連此前堅(jiān)持閉源的百度都轉(zhuǎn)投開源陣營(yíng),足見開源之勢(shì)已占據(jù)上風(fēng)
3分鐘部署高性能AI模型DeepSeek,神州數(shù)碼助力企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
在快速發(fā)展的AI領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)高性能推理模型DeepSeek憑借其強(qiáng)化學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的性能突破和高性能低成本的優(yōu)勢(shì),加上前瞻性的開源策略,打破了傳統(tǒng)的“算力驅(qū)動(dòng)”模式,引領(lǐng)AI行業(yè)向“算法驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。這不僅降低了企業(yè)進(jìn)入AI領(lǐng)域的門檻,還為AI技術(shù)在多行業(yè)的應(yīng)用提供了可能

通義To C,“被架空”的這一年
2025 一開年,阿里云火熱開工,先是官宣了與零一萬物正式達(dá)成模型平臺(tái)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作,又是雷鳥創(chuàng)新AR眼鏡接入通義大模型。作為國(guó)內(nèi)云計(jì)算市占率第一的云廠,阿里云的發(fā)展算得上穩(wěn);而作為阿里云旗下主要的原生大模型,通義系列產(chǎn)品過去一年在 To B 層面的合作也算在正常推進(jìn)

2025中國(guó)車市預(yù)測(cè):高階智駕普及,L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地元年
智能駕駛,汽車和AI人工智能聯(lián)系最緊密的一個(gè)板塊,將在2025年迎來一個(gè)新的篇章。 以前對(duì)于智能駕駛或許只是新勢(shì)力幾個(gè)急先鋒的專利,用智能駕駛的也許是科技極客,但2025年高階智駕會(huì)迅速普及,進(jìn)入普通大眾消費(fèi)者;另外L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)將會(huì)落地,2025成為自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)元年

L3自動(dòng)駕駛開始落地,中國(guó)車企全面布局智駕芯片
在過去十年間,汽車行業(yè)見證了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的風(fēng)馳電掣,而當(dāng)下,智能化轉(zhuǎn)型的鼓點(diǎn)愈發(fā)急促。隨著人工智能、5G通信和高性能計(jì)算技術(shù)的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正從科幻走向現(xiàn)實(shí),成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力之一

必看!2025年AI教育發(fā)展方向的3大預(yù)測(cè)
在人類文明的長(zhǎng)河中,教育作為知識(shí)與智慧傳承的基石,幾千年來始終保持著人與人之間言傳身教的形式。若把教育看作一個(gè)產(chǎn)業(yè),不難發(fā)現(xiàn)其本質(zhì)上是一個(gè)強(qiáng)烈依賴人力資本的人力密集型產(chǎn)業(yè)。 也因此,人力因素成為限制
長(zhǎng)安、華為與寧德時(shí)代聯(lián)合打造的阿維塔科技宣布獲超 110 億元 C 輪融資
2024 年 12 月 17 日晚間,由長(zhǎng)安、華為與寧德時(shí)代聯(lián)合打造的阿維塔科技宣布,將獲超 110 億元 C 輪融資。在車圈末位淘汰賽中,如果以資金實(shí)力作為衡量標(biāo)準(zhǔn),那么阿維塔無疑是安全的。本輪融資由長(zhǎng)安汽車、渝富系基金、南方資產(chǎn)系基金、國(guó)投系基金、交銀投資以及其他戰(zhàn)略和市場(chǎng)化投資人共同出資

xAI完成60億美元C輪融資,拉動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲
“ OpenAI 的替代者。 ” 來源 | 美股研究社 在12月24日,埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的人工智能公司xAI宣布成功完成60億美元的C輪融資
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7.30-8.1火熱報(bào)名中>> 全數(shù)會(huì)2025(第六屆)機(jī)器人及智能工廠展