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日前，礦區(qū)自動(dòng)駕駛公司“易控智駕”完成數(shù)千萬(wàn)美元B1輪融資。本輪融資由國(guó)內(nèi)礦業(yè)巨頭紫金礦業(yè)領(lǐng)投，辰韜資本、興杭國(guó)投、斯道資本、蔚來(lái)資本等老股東跟投，云岫資本任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。據(jù)其介紹，本輪融資將主要用于擴(kuò)充技術(shù)團(tuán)隊(duì)、購(gòu)買(mǎi)礦車(chē)等設(shè)備、加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等。

去年底，易控智駕已完成A輪融資。該融資主要用于加快露天礦無(wú)人駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品化進(jìn)度、組建上海辦公室、招募人才，為未來(lái)開(kāi)拓海外市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

2020年7月，易控智駕宣布完成數(shù)千萬(wàn)元的PreA輪融資，由興杭國(guó)投全額出資。彼時(shí)，易控智駕稱(chēng)，該筆融資主要用于加快露天礦無(wú)人駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品化進(jìn)度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)去掉安全駕駛員的7 X 24小時(shí)無(wú)人駕駛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)，以滿(mǎn)足礦區(qū)安全高效的無(wú)人化作業(yè)訴求。

該公司成立于2018年5月，于2018年11月完成無(wú)人駕駛礦車(chē)在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的試驗(yàn)。早于2019年，易控智駕已有兩臺(tái)寬體車(chē)在鄂爾多斯礦區(qū)進(jìn)行測(cè)試，均由陜西同力重工股份有限公司采購(gòu)，并由后者完成線(xiàn)控化設(shè)計(jì)和匹配。

就當(dāng)下的發(fā)展情況來(lái)看，礦區(qū)被認(rèn)為是最適合無(wú)人駕駛落地的場(chǎng)景之一：礦區(qū)運(yùn)輸?shù)缆贩忾]，礦車(chē)運(yùn)輸路線(xiàn)基本都是固定的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，且車(chē)速往往低于30km/h。更重要的是，礦區(qū)不會(huì)面臨牌照限制問(wèn)題。

根據(jù)易控智駕此前發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)，與Robotaxi、干線(xiàn)物流領(lǐng)域動(dòng)輒萬(wàn)億級(jí)的估算相比，煤礦無(wú)人駕駛看似市場(chǎng)不大，但是國(guó)內(nèi)真正深耕礦用自動(dòng)駕駛的團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有幾家，這正好為易控智駕提供較好的發(fā)展契機(jī)。

而且，紫金礦業(yè)稱(chēng)，未來(lái)易控智駕或?qū)�為海外礦山提供無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)。澳大利亞等礦業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的用人成本更加高昂，對(duì)無(wú)人駕駛的需求更加迫切。

       來(lái)源：蓋世汽車(chē)