馬斯克能成為下一個哥倫布嗎?
太空出行的可能
發(fā)射火箭只是手段,馬斯克最終想實現(xiàn)的是太空旅行。
2012年,SpaceX在發(fā)射衛(wèi)星與運送太空物資業(yè)務(wù)上,獲得了40個商業(yè)合同,總價值超過140億美元。
但SpaceX并不滿足于此,畢竟它的目標(biāo)是將人類送至火星。如何降低出行成本擺上日程,馬斯克將希望寄托在可重復(fù)使用的火箭上。
2011年, SpaceX宣布開展蟋蟀項目(Grasshopper Program),旨在研究火箭的垂直起降技術(shù),從而實現(xiàn)火箭的重復(fù)使用。
三年后,F(xiàn)alcon 9搭載6顆衛(wèi)星成功進(jìn)入低地球軌道,且火箭在完成衛(wèi)星運送后返回地球,成功在海上平臺垂直著地。
Falcon 9在海上平臺著陸/SpaceX官方
2015年起,SpaceX進(jìn)展突飛猛進(jìn),到2019年4年時間累計進(jìn)行了71次火箭發(fā)射與回收,僅出現(xiàn)10次著陸失敗,火箭垂直起降技術(shù)已經(jīng)相對純熟。
其中最著名的一次發(fā)射是2018年二月,F(xiàn)alcon Heavy載著馬斯克電動汽車公司特斯拉的跑車Roadster進(jìn)入低地球軌道,并返回地球。
Roadster與太空人/圖片來源:SpaceX官方
此次載人航天發(fā)射任務(wù),是首次由民營公司開展商業(yè)載人航天發(fā)射任務(wù),它開創(chuàng)了人類的航天歷史。這意味著在未來,只要支付一筆費用,普通人也可以乘坐飛船進(jìn)入太空觀光,甚至移民火星。
2018年,日本企業(yè)家前澤友作預(yù)定了SpaceX的太空旅游。這位日本富豪將與幾名藝術(shù)家同行,進(jìn)行環(huán)繞月球的旅行。馬斯克也曾宣布,將來SpaceX每年會服務(wù)一次太空旅行。
今年3月,SpaceX曾公開售賣太空旅行的門票。在2021年下半年的太空旅游計劃中,其向普通人提供3個旅游名額,每人需要支付5500萬美元的門票,來換取10天的太空旅程。
不過,即使有火箭回收技術(shù)的加持,太空旅行的價格也過于高昂,動輒數(shù)千萬美元的門票看起來是專門為富人提供的。
不過,馬斯克并不認(rèn)為太空旅行會一直是“富人的玩具”,馬斯克認(rèn)為,終有一天坐飛船會像坐飛機(jī)一樣實惠、便利,“SpaceX將使得太空旅行像航空旅行一樣簡單。”
從馬斯克過去的經(jīng)歷看,他一直在推動這一切。
寫在最后
活在21世紀(jì)的人類,能夠看到火星,甚至看到銀河系外的空間。
但大航海之前,歐洲國家曾經(jīng)對美洲大陸毫不知情,對亞洲知之甚少。直到意大利航海家克里斯托弗?哥倫布出海后,世界才逐漸融為一體。
人類在其他星球發(fā)展文明并不是疑問,而是必然,雖然這可能會經(jīng)歷幾代人甚至十幾代人的努力。
就像幾百年后的我們,正在享受哥倫布與大航海時代所留下的豐沃遺產(chǎn)。未來的世界,也必將像銘記哥倫布一樣,銘記如今馬斯克所做的一切。

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