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這一次新冠疫情很大程度凸顯了數字政府及現(xiàn)代城市治理的必要性。

尤其是在兩會上，決策層提到了這樣這樣一段話：

隨著我國城鎮(zhèn)化進程不斷加快，城市治理議題日趨復雜多樣……城市治理體系由眾多子系統(tǒng)構成，需要各種治理主體共同參與。只有堅持黨的領導，各種治理主體才能形成合力。推進城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

如何去理解“治理主體”這個概念？

“治理主體”其實很大程度上指的是政府、企業(yè)、社會機構等各個角色。

尤其是在“新基建”的大環(huán)境下，以華為為代表的ICT基礎設施企業(yè)，阿里、騰訊為代表的平臺級互聯(lián)網企業(yè)甚至是中國平安這樣綜合“金融＋科技”服務平臺都在參與其中，對外輸出自身能力。

實際上，無論是華為、阿里、騰訊乃至平安，都可以被視為是數字政府及現(xiàn)代城市建設的“治理主體”之一。

疫情之后，決策層所倡導的“新基建”則是進一步加速了數字政府、城市現(xiàn)代化治理的步伐。要知道，“新基建”的投資，其實往往是以城市為單位所展開的。

“新基建”到來，智慧城市成了所有企業(yè)都在瓜分的蛋糕。

如果審視中國企業(yè)會發(fā)現(xiàn)，幾乎所有頭部廠商都在試圖切入智慧城市這個宏大的市場之中。

細細數來，阿里、騰訊、百度、京東為代表的互聯(lián)網廠商，華為、浪潮、紫光為代表的ICT廠商乃至平安這樣的“金融＋科技”公司都成了其中的參與者。

每一個企業(yè)，往往會在一座城市打包落地自家的基礎設施、數據平臺或是解決方案。仔細去看每一家企業(yè)涉足智慧城市的思路會發(fā)現(xiàn)，它們的優(yōu)勢不同，路徑各異。

有企業(yè)注重提供商業(yè)操作系統(tǒng)，有企業(yè)著重C2B的生活服務，有企業(yè)在意智慧交通。當然，還有企業(yè)在意在此基礎上的日常生活。

一座座城市在不同企業(yè)的前沿技術參與和解決方案的激蕩下，正在悄然發(fā)生變化。

這些變化又會重塑我們的未來生活。

一路徑各異

當前華為、浪潮、紫光為代表ICT企業(yè)在解決智慧城市中的基礎設施建設問題。尤其是通信、云、數據中心等問題。

阿里、騰訊、百度、京東更多是解決智慧城市建設過程中的政府改革、企業(yè)轉型、商業(yè)流通、交通建設等一系列問題。

信通院發(fā)布的《新型智慧城市發(fā)展研究報告 2019》顯示，智慧城市架構，最底層是智能基礎設施，這一層主要是華為、浪潮、紫光這一批ICT領域的廠商在搭建，智能運行中樞，主要是阿里、騰訊、百度、京東等一批互聯(lián)網企業(yè)在搭建。

當然，每一個層級的劃分并不是絕對的。