持續(xù)提速降費(fèi)下,運(yùn)營(yíng)商的解藥是什么
三、薄利多銷需要運(yùn)營(yíng)商合理降費(fèi)支撐
如果說(shuō),包括監(jiān)管層和運(yùn)營(yíng)商人士期盼的薄利多銷沒(méi)有出現(xiàn),其中的激進(jìn)式降費(fèi)應(yīng)該是重要因素。2018年監(jiān)管層的提速降費(fèi)底線是流量單價(jià)降低至少30%,而上半年結(jié)束時(shí)降費(fèi)幅度已經(jīng)達(dá)到46.3%,到2018年全年結(jié)束時(shí)降費(fèi)幅度更是到底63%。這種降費(fèi)步伐快到無(wú)法想象,甚至監(jiān)管層或許都沒(méi)有設(shè)想到會(huì)有如此大步伐的降幅舉動(dòng)。如果僅按照監(jiān)管層最低的30%降費(fèi)要求預(yù)測(cè),2018年運(yùn)營(yíng)商的流量業(yè)務(wù)收入增幅大概率將在20%左右,如此對(duì)總體營(yíng)業(yè)收入增速的拉動(dòng)將提升兩個(gè)百分點(diǎn)左右。
另外,在提速降費(fèi)和新用戶獲取之間又是什么關(guān)系呢?2017年年底時(shí)我國(guó)的移動(dòng)電話用戶總數(shù)就已到高達(dá)14.2億元,遠(yuǎn)超全國(guó)13.9億的人口總數(shù),普及率為102.5部/百人。然而在卡槽概念下,2018年又新增移動(dòng)電話用戶1.49億戶,使得普及率接近113部/百人。為在比拼用戶增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,運(yùn)營(yíng)商用盡手段討好潛在用戶和各種代理商。這直接導(dǎo)致了獲客成本的高企,部分地市級(jí)分公司獲客成本已經(jīng)超過(guò)480元/戶。薅運(yùn)營(yíng)商的各種羊毛已經(jīng)成為價(jià)格敏感用戶的風(fēng)向標(biāo)。逐利當(dāng)然是理性經(jīng)濟(jì)人的必然選擇。然而這就在很大程度上使得新客戶大概率是在貢獻(xiàn)負(fù)效益。畢竟從單個(gè)身份證用戶的角度考慮,如果沒(méi)有降低其通信費(fèi)支出,那自然就沒(méi)有成為雙卡甚至多卡用戶的動(dòng)力。也就是說(shuō),提速降費(fèi)對(duì)流量業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的促進(jìn)不足以帶來(lái)營(yíng)收增長(zhǎng)的高速增長(zhǎng),而且即便其有利于用戶規(guī)模的提升,但是也并沒(méi)有因此而帶來(lái)應(yīng)用的效益。然而,在競(jìng)爭(zhēng)中誰(shuí)都不愿第一個(gè)認(rèn)輸,2019年的數(shù)據(jù)顯示,移動(dòng)電話用戶仍處于高速增長(zhǎng)中。
四、固網(wǎng)家寬業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)需要挖潛
2019年開(kāi)年的數(shù)據(jù)顯示,在固網(wǎng)寬帶用戶數(shù)超過(guò)全國(guó)家庭總數(shù)的情況下,又出現(xiàn)了環(huán)比高速增長(zhǎng)。其中的價(jià)格戰(zhàn),自然是不可避免的。以各種贈(zèng)送為代表的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)自然是獲客的好辦法。在當(dāng)前依然慘烈的家寬用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,提升用戶對(duì)營(yíng)收的貢獻(xiàn)勢(shì)必苦難重重,甚至是不能實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。然而,即便困難大,運(yùn)營(yíng)商也需要認(rèn)真對(duì)待。
固網(wǎng)家寬已經(jīng)是第二大支持業(yè)務(wù),然而其貢獻(xiàn)的業(yè)務(wù)收入比重卻是剛剛超過(guò)語(yǔ)音。這其中一方面是語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入增幅的超高速下滑,一方面是寬帶業(yè)務(wù)收入的緩慢增長(zhǎng)。2018年提速降費(fèi)對(duì)固網(wǎng)家寬也提出了明確的底線要求,然而今年的降幅要求并未提及固網(wǎng)家寬。當(dāng)然這不是說(shuō)運(yùn)營(yíng)商可以對(duì)家寬提高價(jià)格,而是說(shuō)在保持現(xiàn)有價(jià)格的基礎(chǔ)上略有下調(diào)或許是個(gè)選項(xiàng)。
只要運(yùn)營(yíng)商整體仍然存在較高的利潤(rùn)率,那么最高管理層通過(guò)提速降費(fèi)手段進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控也將成是大概率事件。在整個(gè)國(guó)家都在追求提質(zhì)提速高質(zhì)量發(fā)展的情況下,運(yùn)營(yíng)商的高質(zhì)量發(fā)展也必然是潮流所需。再大再多的困難,運(yùn)營(yíng)商也要自己克服,即便其中有各種不理解情緒,即便可選的方法已經(jīng)越來(lái)越少。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
-
精彩回顧立即查看>> 【深圳 IEAE】2025 消費(fèi)新場(chǎng)景創(chuàng)新與實(shí)踐論壇
-
精彩回顧立即查看>> 燧石技術(shù),賦光智慧,超越感知
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)集群全景-廣東篇
- 2 雷軍一句話,京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈沸騰了
- 3 上汽大眾南京工廠關(guān)閉,燃油車廠正在消失
- 4 110億低空經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸落子青島
- 5 142.4億!雷克薩斯上海超級(jí)工廠今動(dòng)工
- 6 Tesla Network 在中國(guó):技術(shù)壁壘與本土化困境下的破局之路
- 7 關(guān)于開(kāi)展“清朗·優(yōu)化營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境——整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’”專項(xiàng)行動(dòng)的公告
- 8 特斯拉無(wú)人車,畫了這么久的餅,終于可以吃了
- 9 端到端為何在自動(dòng)駕駛技術(shù)中崛起?
- 10 公共自行車謝幕,公共自行車到底是被誰(shuí)打敗的?