徹底擺脫債務負擔,F(xiàn)F美股上市進入倒計時!
FF五年營收計劃
資料來源:FF S4文件
值得一提的是,F(xiàn)F預計在2024年實現(xiàn)EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)轉正,達到9.14億美元,2025年實現(xiàn)實現(xiàn)EBITDA為23.12億美元。 2錢、人、車、廠俱備 美股上市前夕,F(xiàn)F已經做好了實現(xiàn)宏大愿景的前期準備。 資金方面,3月26日,F(xiàn)F宣布已籌集到近1億美元的債權融資,由Ares領投,Birch Lake等現(xiàn)有貸款方參與。 次日,F(xiàn)F首席產品及用戶生態(tài)官賈躍亭發(fā)布微博稱,F(xiàn)F上市前再獲1億美元貸款,該筆新融資將助力FF提前啟動漢福德工廠生產準備工作,F(xiàn)F91交付進入倒計時,同時將加速FF中國業(yè)務落地。 人事方面,3月31日,F(xiàn)F發(fā)文稱,在與PSAC的合并交易完成后,將任命9名新董事會成員。最新的16名FF董事會成員中,包括從拜騰跳槽來的畢?担ㄏ聢D第一行)和FF創(chuàng)始人賈躍亭(下圖第三行)。
FF董事會成員
資料來源:FF S4文件
FF其他管理和技術團隊還包括來自摩托羅拉、瑪莎拉蒂、特斯拉、寶馬、通用汽車、卡瑪汽車、奔馳等企業(yè)的,以及前樂視汽車的部分核心成員。
FF部分技術團隊成員
資料來源:FF投資者演講PPT
車型方面,F(xiàn)F的3款乘用車覆蓋了從4.5萬美元左右的大眾市場,到18萬美元左右的豪華車市場,對標車型包括特斯拉Model 3、Model Y、Model S、蔚來ES8、保時捷Taycan等各級別電動車代表車型。
資料來源:FF投資者演講PPT
FF91和主要競品部分性能參數(shù)對比
資料來源:FF投資者演講PPT
幾款車的生產地也基本確定。FF91預計將于FF和PSAC合并完成后12個月內,在FF租賃的美國加州漢德福工廠生產,該工廠面積約110萬平方英尺(約1022畝),年產能1萬輛,該車的完成開發(fā)需要大約9000萬美元。 FF主要生產工廠
資料來源:FF投資者演講PPT
FF的其余產能計劃在韓國群山市由Myoung Shin代工生產,年產能27萬輛。Myoung Shin是韓國汽車零部件制造商MS Autotech 旗下子公司,曾與2019年和當時的拜騰汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并宣布參與拜騰C輪融資。拜騰汽車停產后,雙方的合作也沒有了下文。 另外,F(xiàn)F在S4文件中稱,與吉利、某一線城市簽署了不具約束力的合作諒解備忘錄,合作內容之一是,三方將成立合資企業(yè),支持FF在中國的生產。FF預計,從2025年開始,該工廠的年產能為10-25萬輛,2026年年產能再增加15萬輛。
FF投資者對和吉利合作的介紹
資料來源:FF投資者演講PPT
FF沒有提到這個“一線城市”指哪里,但有多家媒體援引數(shù)個信源稱,F(xiàn)F在國內的工廠位于廣東省珠海市,三方合作由吉利主導,F(xiàn)F則與珠海市就FF國產進度和銷售目標等設立對賭條件。如果一切順利,F(xiàn)F將于2022年下半年在中國量產。 當然,“如果”畢竟是如果。 一方面,F(xiàn)F在S4文件和投資者PPT中表明,與吉利尚未就合資公司達成確定協(xié)議,不能保證該公司最終成立。另一方面,雖然與FF簽署了框架合作協(xié)議,但吉利控股董事長李書福明確表示,吉利不想替任何人代工,是富士康想替FF代工。 目前,F(xiàn)F的中文官網顯示,F(xiàn)F91已開始接受預訂,訂金為5萬元。FF91美國的預訂頁面打開后,也會自動跳轉至中文網站。曾交付爽約,卻又屢屢成為政商界座上賓的FF,這次真的能實現(xiàn)宏大愿景嗎?
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