電動(dòng)汽車市場(chǎng)機(jī)會(huì)——半導(dǎo)體襯底賦能汽車應(yīng)用
優(yōu)化襯底對(duì)行業(yè)創(chuàng)新至關(guān)重要
Bernard Aspar Bernard Aspar在分享技術(shù)和產(chǎn)品細(xì)節(jié)時(shí)表示,Soitec的模式是與整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行合作,包括直接客戶以及客戶的客戶,以便對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)有更深刻的了解。
作為創(chuàng)新型半導(dǎo)體材料的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)者和優(yōu)化襯底的頭部廠商,Soitec擁有獨(dú)特的SMART CUT(智能切割)和SMART STACKING(智能堆疊)技術(shù),為客戶設(shè)計(jì)和交付創(chuàng)新型優(yōu)化襯底解決方案,為他們的產(chǎn)品的賦能。
據(jù)介紹,Smart Cut是Soitec自主研發(fā)的技術(shù),通過智能切割提高了材料均勻性,降低了材料的缺陷密度,并有助于高質(zhì)量晶圓的循環(huán)再利用;智能堆疊是將很薄的一層或經(jīng)完全CMOS處理的晶圓轉(zhuǎn)移到其他晶圓上的獨(dú)特工藝。這些工藝的優(yōu)勢(shì)在于生產(chǎn)出多種優(yōu)化襯底,提高芯片質(zhì)量、可靠性和良率,降低生產(chǎn)成本,可以實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)。這些優(yōu)化襯底產(chǎn)品組合既有硅基的、非硅基的,也有其它新的材料和襯底,包括壓電襯底和其它化合物(如SiC和GaN)產(chǎn)品。
面向汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品包括用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和多媒體、MCU、雷達(dá)傳感器前端模塊的FD-SOI,以及針對(duì)柵極驅(qū)動(dòng)器、D類放大器、收發(fā)器、電池管理系統(tǒng)的Power-SOI,還有提供用于成像與傳感領(lǐng)域的Imager-SOI。除了SOI(絕緣襯底硅)以外還有其他新的產(chǎn)品,比如用于濾波器應(yīng)用的壓電優(yōu)化襯底POI,以及硅基氮化鎵。
Bernard Aspar還說:“在全電動(dòng)汽車(BEV)中,功率半導(dǎo)體的附加值是功率MOSFET(如SiC),在不同汽車電子要求的xEV動(dòng)力總成類型中都將不斷增加,盡管這些類型電動(dòng)汽車的二氧化碳減排效果不一,電池類型不同,有或沒有車載充電器及電力牽引!
不同xEV動(dòng)力總成中的功率半導(dǎo)體 他強(qiáng)調(diào),電動(dòng)汽車動(dòng)力總成革命將帶來SiC含量的大幅增長(zhǎng),不管是PHEV還是BEV,牽引逆變器都是應(yīng)用大戶。電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)推動(dòng)了對(duì)SiC襯底的更多需求,2030年的用量將達(dá)到2019年的十倍。在2020年經(jīng)歷了比較疲軟的市場(chǎng)表現(xiàn)之后,汽車市場(chǎng)接下來將會(huì)迎來比較顯著的增長(zhǎng)。
牽引逆變器中SiC最多
中國(guó)市場(chǎng)將扮演關(guān)鍵角色
張萬鵬 Soitec中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)張萬鵬表示,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,很多汽車品牌都開始在電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行布局和投入,不斷強(qiáng)化國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈能力,以便能夠設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車所需的所有零部件。所以,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)SiC產(chǎn)品有著巨大的需求。
Soitec的汽車生態(tài)系統(tǒng) 據(jù)介紹,Soitec已在與中國(guó)多家公司進(jìn)行SiC產(chǎn)品的評(píng)估與合作,包括器件制造商和汽車品牌廠商。他希望通過其團(tuán)隊(duì)的本土化持續(xù)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的支持能力。
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