金屬3D打印是否已經(jīng)進入制造業(yè)?SLM Solutions給出答案
金屬3D打印是否已經(jīng)進入制造業(yè)?這項技術(shù)是否已經(jīng)準備好進入批量化生產(chǎn)?怎樣才能實現(xiàn)工業(yè)化的飛躍?SLM Solutions已為這些問題提供了答案,其答案便是最近推出的創(chuàng)新型SLM設(shè)備NXG XII 600。這臺設(shè)備在生產(chǎn)力、尺寸、可靠性以及安全性方面都樹立了新的里程碑,為制造業(yè)的未來鋪平了道路。現(xiàn)在,SLM Solutions公布了在NXG XII 600上的實際應(yīng)用案例,這些案例令人印象深刻,且很好的體現(xiàn)了在提升成型效率及生產(chǎn)力的同時,SLM設(shè)備是如何幫助客戶降低零部件生產(chǎn)成本的。
△NXG XII 600金屬3D打印機,裝有12個1000瓦的激光器
NXG XII 600配備有12個可搭接的1000W激光器,成型尺寸為600x600x600mm,可實現(xiàn)120μm或更高層厚的大體積零部件打印。通過可調(diào)節(jié)光斑、雙向鋪粉、激光工作量平衡以及優(yōu)化的風場系統(tǒng)進一步提高生產(chǎn)效率,并在封閉環(huán)境中最大程度地保護操作人員,保障操作的安全性。
△12個1000瓦的激光器同時燒結(jié)金屬粉末材料實拍
保時捷已切身體驗了NXG XII 600的強大生產(chǎn)力。關(guān)于增材制造,保時捷高級動力總成工程部則更加注重大型動力總成的應(yīng)用,如使用增材制造生產(chǎn)的電動發(fā)動機罩、缸體以及缸蓋等。保時捷通過創(chuàng)新的AM設(shè)計完成了一款概念款的電動發(fā)動機罩開發(fā),并通過SLM Solutions的最新設(shè)備NXG XII 600實現(xiàn)了整體打印。針對這個零件,保時捷制定了嚴苛的要求:需要承載800伏特的永磁電機并穩(wěn)定輸出高達205千瓦(280馬力)的工作電壓。同時,下游的兩級變速器需要集成到同一個發(fā)動機罩下,并為驅(qū)動車輪提供高達2100牛米的扭矩。整個電動發(fā)動機外殼采用高度集成的方式設(shè)計,最終將應(yīng)用于一款跑車的前軸上。
增材制造的所有優(yōu)點都在這個發(fā)動機罩上得到了體現(xiàn),網(wǎng)格結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化實現(xiàn)了減重,冷卻流道也實現(xiàn)了功能集成,同時還省去了零部件的裝配時間,且相比傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的零件而言,該發(fā)動機罩的硬度也得到了提升,零件質(zhì)量得到了提高。
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