氫燃料電池發(fā)展獲點(diǎn)名支持,中國(guó)相關(guān)專利申請(qǐng)量已達(dá)全球第二
中共中央、國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》。意見指出,持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。深入實(shí)施清潔柴油車(機(jī))行動(dòng),全國(guó)基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車,推動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用,有序推廣清潔能源汽車。進(jìn)一步推進(jìn)大中城市公共交通、公務(wù)用車電動(dòng)化進(jìn)程。
全球氫燃料電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)近幾年呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)智慧芽最新數(shù)據(jù)顯示,全球共有3.9萬余件氫燃料電池相關(guān)的專利申請(qǐng),其中有效專利1.2萬余件,授權(quán)發(fā)明專利1.4萬余件。美國(guó)在該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量全球第一,共1.4萬余件;中國(guó)排名全球第二,共1.1萬余件。中國(guó)目前在氫燃料電池領(lǐng)域的有效專利共4900余件,授權(quán)發(fā)明專利1800余件。
從全球來看,氫燃料電池專利申請(qǐng)量排名前列的企業(yè)包括通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司、智慧能量有限公司、3M創(chuàng)新有限公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社等。而國(guó)內(nèi)氫燃料電池專利申請(qǐng)量排名前列的企業(yè)包括武漢格羅夫氫能汽車有限公司、廣東合即得能源科技有限公司、北京億華通科技有限公司、上海合即得動(dòng)氫機(jī)器有限公司、珠海格力電器股份有限公司等。
此外,根據(jù)智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)申請(qǐng)的第一件氫燃料電池專利于1979年授權(quán),此后,氫燃料電池在我國(guó)經(jīng)歷了三個(gè)主要發(fā)展階段。
第一階段在2008 年之前,氫燃料電池的年均申請(qǐng)量不足20件,技術(shù)發(fā)展處于緩慢區(qū),由于研發(fā)成本很高,具有大容量、高功率的氫燃料電池主要應(yīng)用于國(guó)防、航空航天領(lǐng)域。
第二階段是2008—2018年,在這十年期間,氫燃料電池的申請(qǐng)量先是小幅度回落,但隨后又恢復(fù)增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析,原因之一可能是由于2008年全球爆發(fā)了金融危機(jī),導(dǎo)致研發(fā)資金短缺;另一個(gè)原因或是,鋰離子動(dòng)力電池安全性問題的解決,出現(xiàn)了汽油+鋰電混合動(dòng)力的新能源汽車發(fā)展路線,從而減少了氫燃料電池的研發(fā)投入。
第三階段是2019年至今,隨著國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保新能源的日益重視,氫燃料電池技術(shù)研發(fā)進(jìn)入了又一個(gè)發(fā)展新階段,申請(qǐng)量的再次攀升說明燃料電池技術(shù)的研發(fā)進(jìn)入商業(yè)化及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用階段。
圖1:中國(guó)氫燃料電池專利趨勢(shì)
(備注:智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫(kù)收錄數(shù)據(jù)包括126個(gè)國(guó)家/地區(qū)中已經(jīng)公開的專利,一般來說,專利從申請(qǐng)到公開可查詢,需要4到18個(gè)月。)
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