中美滑鐵盧，韓國氫燃料汽車一枝獨秀成世界第一
2021-02-05 15:58
香橙會
關(guān)注
3
Nexo vs Mirai，孰為氫燃料電池乘用車No．1？
2020年，豐田Mirai全球銷量1770臺，同比下滑29％，其中海外市場銷量981臺，同比減少46％，本土銷量789臺，同比增加19％；現(xiàn)代Nexo全年售出6781臺，同比增長36％，其中本土市場銷量為5786臺，占總銷量的85％。
截止2020年底，Mirai在全球累計投放12015臺，Nexo累計投放12717臺，從這個角度講，Nexo已超越Mirai成為氫燃料電池乘用車第一品牌。
從氫燃料乘用車的保有量來看，Nexo的市場占有率已超過Mirai。2020年，Nexo的市占率已提升至50％；而Mirai的市占率則逐漸下滑，從2016年的81％跌至2020年的48％左右。
然而，從投放市場的角度不難看出，Nexo銷量的爆發(fā)式增長主要來自韓國本土。2020年，Nexo有85％的銷量來自韓國市場，而Mirai在日本的銷量不到其總數(shù)的一半。因此，Mirai在海外市場依然處于“一哥”地位，Nexo能否在海外也實現(xiàn)逆襲讓我們拭目以待。
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬噸，中國第一，澳洲第二，印度第三
- 2 近期中國電解槽市場有哪些新變化？
- 3 從部委文件看政策：氫基能源是國家接下來大力培育的新能源產(chǎn)業(yè)
- 4 綠色氫氨醇成氫能當紅炸子雞，后續(xù)預(yù)計還會有政策文件加持
- 5 國內(nèi)綠氫制SAF項目技術(shù)呈現(xiàn)兩個階段特征
- 6 廣東殺瘋了！一周連收兩大氫能項目
- 7 氫能行業(yè)2025年中期策略：船舶綠色燃料場景突破，看好綠氫運營及設(shè)備商
- 8 歐洲新國家補貼框架生效：歐洲綠色氫氨醇項目將迎來20-40%降本
- 9 工業(yè)顯微鏡解決方案 | 蔡司顯微技術(shù)賦能氫能產(chǎn)業(yè)升級
- 10 風(fēng)電正在成為綠氫降本的突破口
