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技術(shù)應(yīng)用

汽車方向盤(pán)打死會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有什么影響?老司機(jī)來(lái)給你分析一下

一些老司機(jī)經(jīng)常會(huì)教育汽車小白:方向盤(pán)一定不要向一個(gè)方向用力打死,這樣會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)的,會(huì)縮短轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。

其他 | 2019-04-17 09:41 評(píng)論

汽車電控系統(tǒng)發(fā)生故障就走不了嗎——“跛行回家”模式了解一下

現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)都是電控燃油噴射的,變速箱很多都是電控自動(dòng)變速箱,它們的正常運(yùn)行在很大程度上都依賴于電控系統(tǒng)的自動(dòng)控制。

汽配維保 | 2019-04-17 08:59 評(píng)論

增程式動(dòng)力系統(tǒng)高速為何油耗高?

增程式動(dòng)力系統(tǒng)車型在工作的過(guò)程當(dāng)中,根本就不需要為續(xù)航里程來(lái)進(jìn)行擔(dān)心。

其他 | 2019-04-16 08:47 評(píng)論

岐管噴射、多點(diǎn)電噴、缸內(nèi)直噴、混合噴射究竟是什么意思——說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)

我們?cè)谌?s店選購(gòu)汽車時(shí),銷售顧問(wèn)向我們介紹汽車的性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)時(shí),通常都會(huì)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)而成熟的多點(diǎn)電噴、那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是先進(jìn)的缸內(nèi)直噴,更有被他們吹得神乎其神的混合噴射,作為汽車小白的我們聽(tīng)得一頭霧水。

其他 | 2019-04-09 08:58 評(píng)論

汽車產(chǎn)品卡扣連接方式案例講解

汽車產(chǎn)品卡扣連接方式案例講解。

其他 | 2019-04-08 10:38 評(píng)論

輪胎速度等級(jí)是怎么回事?同一輛車上可以使用不同等級(jí)的輪胎嗎?

汽車輪胎的速度等級(jí)是指輪胎允許行駛的最高速度,它標(biāo)注在輪胎的側(cè)面上,一般用大寫(xiě)的英文字母表示,不同的字母表示不同的速度等級(jí)。

其他 | 2019-04-08 08:49 評(píng)論

柴油發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油中混入了柴油是怎么回事?

有些柴油機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)發(fā)生機(jī)油增多、機(jī)油中有柴油味的故障,這種情況下一般都是柴油進(jìn)入了機(jī)油導(dǎo)致的。

其他 | 2019-04-06 11:37 評(píng)論

車削刀具角度圖解詳述

切削金屬時(shí),刀具切入工件,刀具角度是用來(lái)確定刀具切削部分幾何形狀的重要參數(shù)。

其他 | 2019-04-04 15:19 評(píng)論

圖解汽車的構(gòu)造與原理

汽車的總體構(gòu)造基本上由四部分組成:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、電器。

其他 | 2019-04-03 10:57 評(píng)論

EPS Bootloader時(shí)序介紹

Bootloader程序首先執(zhí)行一些基本的初始化,然后檢查外部編程請(qǐng)求標(biāo)志位是否置為T(mén)URE。如果外部編程請(qǐng)求標(biāo)志位置為T(mén)URE,即使應(yīng)用程序是有效的,Bootloader程序也會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。

其他 | 2019-04-01 15:41 評(píng)論

手動(dòng)檔汽車空檔滑行到底會(huì)不會(huì)損傷變速箱?

事實(shí)上,空檔滑行對(duì)手動(dòng)變速箱也是有傷害的,特別是熄火空檔滑行、長(zhǎng)距離高速空檔滑行以及長(zhǎng)距離高速拖車,都會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。

其他 | 2019-04-01 11:41 評(píng)論

自動(dòng)駕駛耳目知多少(高精地圖)

高精地圖與現(xiàn)在常見(jiàn)的導(dǎo)航地圖(比如車載導(dǎo)航地圖)相比有很大不同,主要體現(xiàn)在使用者不同、用途不同、所屬系統(tǒng)不同、要素和屬性不同。

汽車方向機(jī)漏油就必須更換總成嗎?如果能修理需要注意什么?

汽車上的方向機(jī)可以分為機(jī)械助力式、機(jī)械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。

其他 | 2019-04-01 09:16 評(píng)論

自動(dòng)駕駛的耳目知多少?大哥大激光雷達(dá)篇

自動(dòng)駕駛的耳目知多少?大哥大激光雷達(dá)篇

眾所周知,在眾多自動(dòng)駕駛的傳感器中,大家對(duì)激光雷達(dá)的評(píng)價(jià)是必不可少。無(wú)論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測(cè)試案列,激光雷達(dá)已然成為標(biāo)配。

全新超輕車門(mén)解決方案概述

目前,汽車傳統(tǒng)制造材料中,鋼仍占有重要地位,而且人們投入到鋼材研究的精力巨大。

其他 | 2019-03-27 10:51 評(píng)論

汽車保險(xiǎn)杠專題1—轎車前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)

保險(xiǎn)杠是汽車外飾中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜,零部件數(shù)量最多的總成部件。

其他 | 2019-03-26 14:29 評(píng)論

汽車保險(xiǎn)杠專題1—汽車保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)流程

汽車保險(xiǎn)杠分為前保險(xiǎn)杠與后保險(xiǎn)杠,形狀類似于馬鞍形,是汽車最重要的外觀件之一,產(chǎn)品外觀要求高。

其他 | 2019-03-26 11:20 評(píng)論

吉?jiǎng)P恩(GKN)扭矩矢量控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

扭矩矢量技術(shù)可以單獨(dú)地改變每個(gè)車輪的扭矩。當(dāng)一個(gè)車輪開(kāi)始滑動(dòng)時(shí),減小該車輪的扭矩,有效地制動(dòng)車輪。同時(shí)增加另一側(cè)車輪的扭矩,有助于平衡功率輸出,并保持車輛穩(wěn)定。

其他 | 2019-03-26 10:46 評(píng)論

Simpack產(chǎn)品介紹和特點(diǎn)

Simpack是專家級(jí)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)/動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件,是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對(duì)坐標(biāo)系建立模型的多體動(dòng)力學(xué)軟件。

其他 | 2019-03-25 14:22 評(píng)論

汽車水箱模具設(shè)計(jì)介紹

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水室模具隨著越來(lái)越多的模具廠參與,大家并不陌生。

其他 | 2019-03-25 10:59 評(píng)論
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