亚洲av成人无码网天堂,少妇白浆高潮无码免费区,小污女小欲女导航,色欲久久综合亚洲精品蜜桃,亚洲,欧美,日韩,综合

侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

11年耗資4千多億，電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼退出之時(shí)，自主品牌徹底沒(méi)戲？

過(guò)去幾年，外資品牌并未發(fā)力中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期，市場(chǎng)規(guī)模偏小，另一方面電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼的存在削弱了它們?cè)谌加蛙?chē)領(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢(shì)。

配置低胎噪大，駕駛座受詬病，寶馬X3賣(mài)的是操控？

50萬(wàn)元級(jí)別的中大型豪華轎車(chē)我們已經(jīng)給大家詳細(xì)解讀過(guò)了，而對(duì)于SUV大熱的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，怎么能少得同樣價(jià)位級(jí)別的豪華中型SUV呢。

工藝與制造 | 2018-01-10 17:08 評(píng)論

英特爾攜手寶馬、日產(chǎn)、上汽集團(tuán)等企業(yè)在CES上共同展示數(shù)據(jù)的力量

在CES 2018開(kāi)幕主題演講上，英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇（Brian Krzanich）著重闡釋了從自動(dòng)駕駛、人工智能到虛擬現(xiàn)實(shí)以及其它形式的沉浸式媒體體驗(yàn)，數(shù)據(jù)正如何改變我們周?chē)氖澜�，并�?qū)動(dòng)著下一波偉大的技術(shù)創(chuàng)新。

英飛凌攜手百度阿波羅計(jì)劃，助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2018年1月9日，英飛凌科技股份公司和百度在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES（國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上共同宣布，英飛凌加入百度阿波羅計(jì)劃。

一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級(jí)史

一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級(jí)史

1月9日百度Apollo2.0版本正式發(fā)布，小編是心潮澎湃，請(qǐng)大家跟隨小編的步伐一起見(jiàn)證Apollo的輝煌跌代升級(jí)史：半年時(shí)間內(nèi)從1.0到1.5再到現(xiàn)在的Apollo2.0。

昂科拉上榜？2017年投訴量合資SUV前5，上汽通用占3席

近日，上汽通用汽車(chē)發(fā)布了其2017年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)；在過(guò)去的一年里，其一共銷(xiāo)售了超過(guò)200萬(wàn)輛汽車(chē)出去，同比增長(zhǎng)達(dá)6%。但在亮眼成績(jī)背后，隨著而來(lái)的是相關(guān)車(chē)主投訴量的居高不下。

2018-01-08 15:11 評(píng)論

動(dòng)力弱儲(chǔ)物差，空間內(nèi)飾出色，朗逸適合奶爸？

設(shè)想一下，如果你手頭上有大概13萬(wàn)左右的預(yù)算，你會(huì)買(mǎi)什么車(chē)？其實(shí)這個(gè)價(jià)位是非常多車(chē)企的重點(diǎn)爭(zhēng)奪區(qū)，換一句話(huà)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位能夠選擇的車(chē)型實(shí)在是太多了，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是合資，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV甚至是Wagon。

工藝與制造 | 2018-01-08 15:10 評(píng)論

歡迎福將回家 胡波出任捷豹路虎執(zhí)行副總裁

畫(huà)家用畫(huà)筆畫(huà)出錦繡山河；歌手用麥克風(fēng)唱出美好音符；作家用鋼筆寫(xiě)出千古名作……而你，用一次又一次的銷(xiāo)量增長(zhǎng)來(lái)證明自己是一員福將。

其他 | 2018-01-04 15:44 評(píng)論

用《道交法》法劍驅(qū)散廢止《條例》陰魂

2017年11月17日晚，《新聞1+1》播出節(jié)目：“斑馬線(xiàn)前讓行，是禮，更是法！”其中主持人問(wèn)專(zhuān)家：“斑馬線(xiàn)上如果有紅綠燈的話(huà)，行人仍然在闖紅燈的話(huà)，那么，如果機(jī)動(dòng)車(chē)把這個(gè)行人撞了，那算誰(shuí)的事？”

其他 | 2017-12-29 09:15 評(píng)論

“無(wú)責(zé)”與“全責(zé)”認(rèn)定十分謊謬

大家應(yīng)明白，不管什么法，落實(shí)過(guò)程中必須體現(xiàn)“總則”中確定的基本原則。

其他 | 2017-12-29 09:14 評(píng)論

瑞薩電子和Green Hills合作開(kāi)發(fā)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車(chē)

全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）與高可靠性實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和虛擬化技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Green Hills軟件公司今日共同宣布，兩家公司在道奇公羊皮卡的基礎(chǔ)上合作開(kāi)發(fā)瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車(chē)。

瑞薩電子攜其展示車(chē)亮相2018 CES

全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車(chē)。

基業(yè)長(zhǎng)青 品質(zhì)先行

基業(yè)長(zhǎng)青 品質(zhì)先行

經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，以中國(guó)為代表的新興國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在全球市場(chǎng)中的地位逐步提高。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò) 2800萬(wàn)輛，連續(xù)多年居全球首位。

OLAMI可助力打造車(chē)載人機(jī)交互解決方案

近來(lái)，新造車(chē)公司們的消息占據(jù)了科技領(lǐng)域的媒體頭條。先是FMC拜騰南京的工廠(chǎng)開(kāi)工、小鵬汽車(chē)1.0版正式下線(xiàn)，又有威馬汽車(chē)EX5亮相和蔚來(lái)ES8上市，這或許意味著新造車(chē)運(yùn)動(dòng)即將成熟落地，汽車(chē)革命已經(jīng)開(kāi)始。

豪車(chē)成績(jī)墊底 這17款車(chē)撞得我良心都疼

就在12月22日，17年度的第四批17個(gè)車(chē)型C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)全部完成了，中汽研也毫不客氣地在26日公布了評(píng)分結(jié)果。一眼掃過(guò)真是一片太平盛世，然而在一列五星的評(píng)分里最扎眼的四星就格外醒目了——它就是謳歌的CDX和比速T5。

工藝與制造 | 2017-12-27 17:23 評(píng)論

冬天開(kāi)車(chē)必須注意的3個(gè)三大重點(diǎn)！

作為一個(gè)東北的老司機(jī)，就給大家總結(jié)出一些冬天如果不注意會(huì)變成大隱患的小細(xì)節(jié)。

2017-12-25 17:55 評(píng)論

工信部：2018年新能源汽車(chē)要突破動(dòng)力電池并落實(shí)雙積分實(shí)施

12月25日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在京召開(kāi)，工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)苗圩作了題為“全面貫徹黨的十九大精神奮力譜寫(xiě)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)新篇章”的講話(huà)。

邁來(lái)芯推出面向汽車(chē)應(yīng)用的新型高精度壓力傳感器

全球微電子工程公司——邁來(lái)芯（Melexis），宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818，特別適用于汽車(chē)領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。

瑞薩電子與Airbiquity合作推出安全高性能汽車(chē)解決方案

全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE:6723）與網(wǎng)聯(lián)車(chē)服務(wù)的全球領(lǐng)軍企業(yè)Airbiquity 今日宣布，雙方合作推出安全、高性能的車(chē)載解決方案可實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)更新，助力高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）及面向未來(lái)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。

人類(lèi)汽車(chē)智能的未來(lái)是什么樣子的？

1885年德國(guó)工程師卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車(chē)，人力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿加蜋C(jī)驅(qū)動(dòng)，一輛輛裝有汽油的內(nèi)燃機(jī)被駛上馬路。在今天，我們依舊重復(fù)著這樣的動(dòng)作。不同的是，現(xiàn)如今的汽車(chē)早已不再是單純的汽車(chē)，它變得更加“智能化”、更加懂人類(lèi)。

上一頁(yè)  1 ...  629 630 631 632  633 634 635 ... 641   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)