強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研合作，不僅將催生大量的新技術(shù)和新應(yīng)用，還會(huì)帶來(lái)社會(huì)多層次多方面的變革。也由此，教育部、工信部、科技部、中國(guó)工程院等多部門(mén)一直非常重視高水平科技人才的培養(yǎng)，并積極推進(jìn)“新工科”建設(shè)，培養(yǎng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的卓越工程科技人才。

近日，在教育部公布的2022年3月產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目中，騰訊自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim 教育版合作項(xiàng)目獲批入選。

教育部－騰訊產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人建設(shè)項(xiàng)目

在相關(guān)政策指導(dǎo)下，騰訊自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)將借助獨(dú)特的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合高校的雄厚基礎(chǔ)和豐富經(jīng)驗(yàn)，梳理相關(guān)專(zhuān)業(yè)的課程內(nèi)容、課程體系、人才培養(yǎng)模式，在自動(dòng)駕駛算法開(kāi)發(fā)相關(guān)課程中開(kāi)展產(chǎn)學(xué)合作課程共建，探索培養(yǎng)新一代創(chuàng)新型人才。

此項(xiàng)目中，騰訊自動(dòng)駕駛將提供經(jīng)費(fèi)、騰訊自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim教育版及相關(guān)技術(shù)等必要支持，產(chǎn)學(xué)合作課程中包含TAD Sim系統(tǒng)使用的教學(xué)大綱、教案、實(shí)驗(yàn)案例，并基于平臺(tái)開(kāi)展自動(dòng)駕駛算法大作業(yè)以及考試測(cè)試等教學(xué)實(shí)踐內(nèi)容。涉及專(zhuān)業(yè)方向?yàn)橛?jì)算機(jī)、汽車(chē)、電子信息、自動(dòng)化、數(shù)學(xué)、物理等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

一直以來(lái)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，虛擬仿真技術(shù)成為算法驗(yàn)證和量產(chǎn)落地的關(guān)鍵技術(shù)。在自動(dòng)駕駛逐步走向應(yīng)用的當(dāng)下，虛擬仿真技術(shù)也在不斷拓展其應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)能力。2022年初，長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合騰訊等單位申報(bào)的新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)“自動(dòng)駕駛仿真及數(shù)字孿生測(cè)試評(píng)價(jià)工具鏈”項(xiàng)目獲批立項(xiàng)，成功入選了國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。

騰訊自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)TAD Sim于2018年發(fā)布，并在2020年上半年發(fā)布升級(jí)版本TAD Sim 2．0。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)由游戲技術(shù)和真實(shí)數(shù)據(jù)雙擎驅(qū)動(dòng)的虛擬仿真平臺(tái)，TAD Sim在真實(shí)性、全面性、可視化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面行業(yè)領(lǐng)先，讓自動(dòng)駕駛在虛擬世界進(jìn)行測(cè)試和學(xué)習(xí)，成本有了很大的降低。

完整性方面，TAD Sim提供全棧式工具鏈，可在本地和云端環(huán)境下部署，是具備”數(shù)據(jù)采集、場(chǎng)景建模、場(chǎng)景自動(dòng)生成、模型在環(huán)、軟件在環(huán)、云加速測(cè)評(píng)、硬件在環(huán)、車(chē)輛在環(huán)”完整測(cè)試驗(yàn)證流程的自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)。

高效性方面，TAD Sim云仿真技術(shù)支持10000個(gè)以上的場(chǎng)景并行計(jì)算，且運(yùn)行時(shí)間大幅縮減。同時(shí)，騰訊利用虛實(shí)一體的交通流數(shù)據(jù)，構(gòu)建城市級(jí)別的虛擬仿真世界，支持?jǐn)?shù)千輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛和數(shù)十萬(wàn)輛交通流車(chē)輛同時(shí)運(yùn)行，虛擬城市中車(chē)輛之間的信息實(shí)時(shí)同步，在高效性的同時(shí)保證測(cè)試的有效性和完備性，開(kāi)辟了全新的純機(jī)器測(cè)試方法。

真實(shí)性方面，TAD Sim自研了包括車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、傳感器、交通流、地圖和場(chǎng)景編輯等全套模型，并支持OpenX系列和OSI國(guó)際仿真標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，騰訊憑借在高精度地圖、游戲技術(shù)、AI等領(lǐng)域的深度積累，使用人工智能算法，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的高精度、自動(dòng)化三維重建。此外，系統(tǒng)中的動(dòng)力學(xué)模型仿真結(jié)果與場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)一致性大于95％，以保證業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試真實(shí)有效性。

TAD Sim目前已與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)、國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)）、公安部交通管理科學(xué)研究所、深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)等檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及多家國(guó)內(nèi)外頭部汽車(chē)企業(yè)達(dá)成合作，并展開(kāi)了對(duì)智慧高速、開(kāi)放城市道路等場(chǎng)景的交通實(shí)時(shí)數(shù)字孿生探索和建設(shè)。

此次TAD Sim支持和鼓勵(lì)高校教師和學(xué)生參與到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和教育教學(xué)改革中來(lái)，將進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)學(xué)合作、產(chǎn)教融合，致力探索自動(dòng)駕駛產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新發(fā)展模式。

歡迎廣大高校教師積極申請(qǐng)報(bào)名。