二手車行業(yè)主要上市公司：金固股份（002488）、上海物貿（600822）、大東方（600327）

本文核心數(shù)據(jù)：二手車交易量、二手車類型交易占比、全球二手車與新車銷量之比

中國二手車交易熱度高漲，但是與成熟市場仍有差距

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全國累計交易二手車843．42萬輛，同比增幅為52．89％，盡管相較于新車1289．1萬輛的銷量還有一些差距，但二手車的增長率比新車高出了近27個百分點。具體來看，2021年上半年，我國的二手車與新車銷售之間的比例已經上升到0．65：1。

即便增長如此明顯，但我國的二手車市場相比成熟市場還有發(fā)展空間。全球范圍來看，目前中國市場上二手車與新車的銷量之比為0．65，而美國維持在2．3－3倍，德國為2．0－2．3，數(shù)據(jù)反映出我國二手車交易市場仍然有很大的提升空間。

中國二手車市場與美國市場的差距——信息透明程度低

從上文的數(shù)據(jù)可以看出，盡管近年來，我國二手車交易量呈現(xiàn)飛速上漲的趨勢，但是與成熟的市場相比，中國二手車市場的發(fā)展還是滯后于新車市場發(fā)展，這是因為二手車行業(yè)內部存在三大問題：一是信息不透明，二是經銷商普遍小、散、亂；三是車源碎片化。

對于目前中國的二手車市場來說，最大的問題集中在征信體系的不完整，也就是信息不透明。業(yè)內人士指出，中國消費者普遍對二手車抱有偏見的根本原因在于中國的二手車信息披露不完善，且可信度較低。二手車經銷商的公信度較低是因為：在新聞媒體報道中，總是出現(xiàn)有上當受騙的消費者，在購買二手車時由于價錢原因被隱瞞了車輛的事故或損耗情況，這些原因導致大多數(shù)消費者更愿意購買新車。

對比分析國外成熟的二手車市場，以美國為例，從上個世紀從80年代開始到現(xiàn)在，美國二手車交易量就是新車交易量的2．5－3倍。2020年受到疫情影響新車和二手車的銷量均下降，但是二手車和新車銷量的比值還是維持在正常比值范圍。

從上圖的數(shù)據(jù)可以看出，美國的二手車銷量遠遠超過新車的銷量，分析其中原因發(fā)現(xiàn)，這是由于美國已建立了一套比較完善的二手車評估、認證、置換、拍賣、收購、銷售體制，所以早在90年代美國二手車市場銷售額已經達到500億美金。成熟的二手車市場都由一個明顯的特點，就是體制健全，發(fā)展成熟有序；消費者可以充分了解車輛信息，幾乎不存在信息不對稱的情況。

參考美國二手車交易成熟市場的特點，企業(yè)和政府應該致力于幫助推廣行業(yè)公認的檢測標準，消除消費者對二手車的不信任情緒，我國二手車會逐步向著良好健康的方向發(fā)展。

來源：前瞻產業(yè)研究院