阿里布局自動(dòng)駕駛 由AI首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)
繼百度、騰訊之后,阿里也加入到無人駕駛領(lǐng)域。據(jù)《財(cái)新》報(bào)道,阿里團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),已有車輛進(jìn)行常態(tài)化路測。阿里巴巴官方稱,該科技由AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛率領(lǐng)研究,并且進(jìn)展很快。
據(jù)悉,阿里團(tuán)隊(duì)研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù),選取的技術(shù)路線為L4全自動(dòng)駕駛,行駛由機(jī)器主導(dǎo),在絕大多數(shù)場景下都不需要人的干預(yù)。阿里的路測車輛改裝自林肯MKZ,百度、英偉達(dá)和多家創(chuàng)業(yè)公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)均采用了該款車改裝布置進(jìn)行試驗(yàn)。目前,阿里已有車輛進(jìn)行了常態(tài)化路測,并具備了開放路段測試的能力。
圖|阿里巴巴AI實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛
早在今年1月14日,阿里巴巴首次出現(xiàn)在國際最大的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺算法集KITTI道路場景分割排行榜上。榜單顯示,阿里人工智能團(tuán)隊(duì)iDST獲得三項(xiàng)分割任務(wù)第一,包括UU_ROAD(鄉(xiāng)村車道)與UMM_ROAD(多車道)兩項(xiàng)特定場景任務(wù),以及整個(gè)場景的綜合評測任務(wù)URBAN_ROAD(城市車道)。
除了阿里外,4月15日騰訊董事會(huì)主席、CEO馬化騰與一汽董事長徐留平簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。騰訊與一汽將在四個(gè)領(lǐng)域展開合作:場景研究,即探討用車場景用戶的需求和痛點(diǎn);信息安全,騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室將為一汽提供車聯(lián)網(wǎng)安全方案;車聯(lián)網(wǎng)生態(tài),依托騰訊社交、地圖、娛樂、支付等資源構(gòu)建服務(wù)生態(tài);云平臺(tái)及大數(shù)據(jù),即在AI、精準(zhǔn)營銷、大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域探索研究應(yīng)用。
至此,車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,BAT均已確定有相應(yīng)布局。百度側(cè)重于自動(dòng)駕駛和語音入口,阿里專注于打造汽車場景的底層操作系統(tǒng),騰訊則提供類似服務(wù)于車企的解決方案。

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