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貼/撕膜設備,誰能入局國產TOP10?

  “芯”原創(chuàng) — NO.64   國產廠商正迎來前所未有的發(fā)展窗口期。 作者 | 辰壹 出品 I 芯潮 IC ID I

電子工程 | 2025-06-23 16:46 評論

新能源車的好日子只有半年了?

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2744字,閱讀時間8分鐘   城市里的綠牌車肉眼可見得變多了。   5月,新能源乘用車國內銷量為103萬輛,占乘用車總銷量的54.7%,滲透率碾壓燃油車,完成歷史性跨越

新能源汽車 | 2025-06-23 16:45 評論

阿爾茨海默病相關肽與血液蛋白如何協(xié)同作用驅動早期病理進程

該研究使用了純化的人類纖維蛋白原,如圖所示 一項研究發(fā)現(xiàn),β-淀粉樣蛋白(Aβ)/纖維蛋白原復合物或成為潛在藥物靶點。 洛克菲勒大學 6月20日 科學家早已知曉,阿

醫(yī)療科技 | 2025-06-23 16:00 評論

高通Snapdragon Ride 平臺:如何在安全與效率間推動輔助駕駛

芝能智芯出品 高通發(fā)布了一份白皮書《Snapdragon Ride:推動輔助駕駛在中國車企與消費者中普及的解決之道》。 Snapdragon Ride 平臺,高度集成、可擴展、安全合規(guī)的系統(tǒng)架構,來平衡功能安全、系統(tǒng)性能與成本控制之間找到平衡點

智能汽車網 | 2025-06-23 15:34 評論

IL-7/IL-7R的生物學及其靶向治療的研究進展

-01- 引言 IL-7是一種由IL7基因編碼的25kDa大小的可溶性分泌蛋白,其受體(IL-7R)是一種異二聚體復合物,由IL-7Rα和γ鏈組成,γ鏈與IL-2、IL-4、IL-7、IL-9、IL-15和IL-21的受體共享

醫(yī)療科技 | 2025-06-23 15:33 評論

胰島素抵抗可作為早期阿爾茨海默病患者的預警標志

通過常規(guī)甘油三酯-葡萄糖指數(shù)檢測到的胰島素抵抗,可作為早期阿爾茨海默病患者的預警標志,這類患者發(fā)生快速認知能力下降的風險是正常人的四倍。 《EurekAlert》 6月22日 根據(jù)在芬蘭

醫(yī)療科技 | 2025-06-23 14:34 評論

折疊屏手機一味卷輕薄,有些本末倒置了?

實用性更重要。 不知從何時開始,折疊屏手機(全文主要說的是大折疊屏手機)的宣傳重點從「大屏」、「高辦公屬性」逐漸轉變成了「全面輕薄」。這并不難理解,早期的折疊屏手機確實是「板磚」一塊,接近300g的重量誰也吃不消,也確實有相當一部分用戶因為重量問題放棄購入折疊屏手機

通信 | 2025-06-23 14:01 評論

巨頭們角逐的“即時零售”,是產業(yè)互聯(lián)網的“第一縷陽光”

  當下正在開啟的外賣大戰(zhàn),并不僅僅只是傳統(tǒng)意義上的流量的爭奪,而是一種新模式的孕育。這一點,我們可以從劉強東前些天的講話當中,看出一絲端倪。據(jù)有關報道顯示,6月17日,京東集團創(chuàng)始人

通信 | 2025-06-23 11:05 評論

Waymo美國加州無人駕駛版圖增加50%:每周25萬單還不夠!特斯拉無人車接招?

引言 深夜的舊金山街頭,疲憊的上班族小李正昏昏欲睡地刷著打車軟件,突然,屏幕上跳出一個讓他瞬間清醒的提示:“您的 Waymo 無人駕駛出租車已接單,正在趕來。” 

人工智能 | 2025-06-23 11:03 評論

2025年的自動駕駛技術有哪些升級?

隨著智能網聯(lián)汽車產業(yè)的持續(xù)推進,高階智能輔助駕駛正迎來全新的技術拐點。從2023年至2025年,行業(yè)已基本完成從高速NOA到城市NOA的演進,具備典型場景高階智能輔助駕駛能力的車型不斷量產落地,自動駕駛的可運營場景逐步從限定區(qū)域擴展至泛化場景,且真正朝著全場景D2D(Door-to-Door)邁進

智能汽車網 | 2025-06-23 11:01 評論

“汽車產能嚴重過!,剩多少?

“結構性”矛盾 “當今世界汽車工業(yè)嚴重產能過剩,我們決定不再建設新的汽車生產工廠,不搞重復建設。”在2025中國汽車重慶論壇上,吉利控股集團董事長李書福再次聚焦“產能過剩”這一行業(yè)熱點話題

新能源汽車 | 2025-06-23 10:58 評論

RTE虛標?能量效率如何“吃掉”儲能電站的利潤

儲能電池的能量效率(RTE)決定每度電的價值。內阻、溫度、工況如何影響其經濟性?本文用數(shù)據(jù)揭秘RTE與壽命、成本的核心關聯(lián)。 1. 核心定義 能量效率(RTE) 是指電池在完整充放電循環(huán)中,放電輸出的能量與充電輸入能量的比值,通常以百分比表示

儲能 | 2025-06-23 10:57 評論

上汽通用別克:起于時代,又受困于時代

上汽通用別克,現(xiàn)在在積極自救。 今年2月28日,上海通用在春季發(fā)布會上,正式宣布,自2025年起,別克所有新車型將全面啟用“一口價”模式,這一模式的核心在于全國統(tǒng)一售價,消費者無需再不同經銷商之間比價,車價更加透明

智能汽車網 | 2025-06-23 10:46 評論

中國正改寫全球汽車技術創(chuàng)新的版圖

中國目前在新能源和智能網聯(lián)汽車的發(fā)展處于全球領先的地位,相關產業(yè)的供應鏈性價比最高,同時還擁有大量的創(chuàng)新人才,相信在未來的全球汽車創(chuàng)新版圖上,中國會成為重要一極。 當越來越多的跨國車企面對電動化、智

新能源汽車 | 2025-06-23 10:30 評論

自主品牌為何集體駛入 “越野賽道”?

自主品牌扎堆進軍硬派越野市場,絕非偶然之舉,而是市場需求、技術進步、品牌戰(zhàn)略等多種因素交織作用的必然結果。 在汽車市場的廣闊版圖中,越野車型始終占據(jù)著獨特且充滿魅力的一席之地。曾經,這一領域被Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤等國外品牌牢牢把控

智能汽車網 | 2025-06-23 10:28 評論

印度掌控互聯(lián)網,華人掌控芯片,為何亞洲最強大腦能統(tǒng)治硅谷?

今年3月,伴隨著華人陳立武被任命為英特爾CEO,AMD、博通、臺積電、英偉達、英特爾這5大芯片巨擘都進入了華人主導時代。一夜之間,“印度人掌控互聯(lián)網,華人掌控芯片”的聲音響徹全球

人工智能 | 2025-06-23 10:16 評論

算力租賃,是一門好生意?

在數(shù)字經濟蓬勃發(fā)展的當下,算力已然成為了一種關鍵的戰(zhàn)略資源。從日常生活的智能應用,到企業(yè)數(shù)字化轉型的深度變革,再到政府治理的高效推進,每一個環(huán)節(jié)都離不開算力的強力支撐。近年來,隨著人工智能技術的全面爆發(fā),算力需求更是呈現(xiàn)出指數(shù)級增長態(tài)勢,一場圍繞算力的產業(yè)變革正在悄然醞釀

人工智能 | 2025-06-23 09:44 評論

自動駕駛中常提的HMI是個啥?

在自動駕駛汽車領域,HMI(Human–Machine Interface,人機交互界面)正成為很多車企相互競爭的一大領域。之所以如此,是因為在車輛從“人控”過渡到“機控”的過程中,人機交互界面擔負著承上啟下、溝通信息與建立信任的重任

智能汽車網 | 2025-06-23 09:19 評論

自動駕駛純視覺方案到底有哪些弊端?

隨著人工智能與傳感器技術的快速發(fā)展,自動駕駛汽車逐步走入公眾視野。其中,關于感知系統(tǒng)的技術路線選擇,始終是大家爭論的焦點。尤其是“純視覺方案”,也就是主要依賴攝像頭進行環(huán)境感知

人工智能 | 2025-06-23 09:18 評論

國產CIS的成績,不是空話

自進入2025年,CIS便成為“芯片圈”的高頻詞匯。 先是2月的8M CIS成為缺貨“重災區(qū)”,緊接著SK 海力士宣布退出 CIS 市場。步入第二季度后,CIS 領域又不斷有新的熱點事件傳來

電子工程 | 2025-06-22 10:01 評論
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