亟待變革 始于2月9日的長安汽車與東風(fēng)汽車重組，不到四個月時間，就出現(xiàn)了新的變數(shù)。 6月初，長安汽車發(fā)布公告稱，接到兵器裝備集團(tuán)通知，兵器裝備集團(tuán)收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（下稱“國務(wù)院國資委”）通知，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立
新能源汽車 | 2025-06-24 10:44 評論一口價30塊 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 這次，馬斯克沒放鴿子。 6月22日，馬斯克承諾了一次又一次的特斯拉Robotaxi，終于開始接客了。 上線首日共有35輛車運(yùn)營，車輛為特斯拉Model Y
人工智能 | 2025-06-24 10:26 評論過去“資源即業(yè)績”的邏輯正在逐步失靈，過度依賴資源的商業(yè)模式已經(jīng)不再“安全”。 欄目｜趨勢洞察 作者｜青山研究院 視覺｜山上小青 在環(huán)保行業(yè)當(dāng)前的敘事中，企業(yè)“活下去”的焦點(diǎn)多集中在業(yè)績和回款等方面
環(huán)保 | 2025-06-24 10:10 評論即時零售就是全村的希望。 6 月 23 日，阿里巴巴集團(tuán) CEO 吳泳銘宣布，餓了么、飛豬即日起合并入阿里中國電商事業(yè)群，將繼續(xù)保持公司化管理模式，但在業(yè)務(wù)決策執(zhí)行上與中國電商事業(yè)群集中目標(biāo)、統(tǒng)一作戰(zhàn)
通信 | 2025-06-24 10:00 評論隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟，車輛需要在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中安全地行駛，這就要求系統(tǒng)不僅能“看見”周圍的世界，還要能“理解”和“推測”未來的變化
人工智能 | 2025-06-24 09:12 評論芝能智芯出品 高帶寬內(nèi)存（HBM）技術(shù)正迅速成為高性能計(jì)算與人工智能發(fā)展的驅(qū)動力之一。 從HBM4到HBM8，韓國科學(xué)技術(shù)院TERA實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的HBM架構(gòu)路線圖系統(tǒng)展示了未來十余年間HBM在帶寬、容量、堆疊、冷卻與智能設(shè)計(jì)等方面的演化路徑
電子工程 | 2025-06-23 17:22 評論“芯”原創(chuàng) — NO.64 國產(chǎn)廠商正迎來前所未有的發(fā)展窗口期。 作者 | 辰壹 出品 I 芯潮 IC ID I
電子工程 | 2025-06-23 16:46 評論新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2744字，閱讀時間8分鐘 城市里的綠牌車肉眼可見得變多了。 5月，新能源乘用車國內(nèi)銷量為103萬輛，占乘用車總銷量的54.7%，滲透率碾壓燃油車，完成歷史性跨越
新能源汽車 | 2025-06-23 16:45 評論該研究使用了純化的人類纖維蛋白原，如圖所示 一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，β-淀粉樣蛋白（Aβ）/纖維蛋白原復(fù)合物或成為潛在藥物靶點(diǎn)。 洛克菲勒大學(xué) 6月20日 科學(xué)家早已知曉，阿
醫(yī)療科技 | 2025-06-23 16:00 評論芝能智芯出品 高通發(fā)布了一份白皮書《Snapdragon Ride：推動輔助駕駛在中國車企與消費(fèi)者中普及的解決之道》。 Snapdragon Ride 平臺，高度集成、可擴(kuò)展、安全合規(guī)的系統(tǒng)架構(gòu)，來平衡功能安全、系統(tǒng)性能與成本控制之間找到平衡點(diǎn)
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-23 15:34 評論-01- 引言 IL-7是一種由IL7基因編碼的25kDa大小的可溶性分泌蛋白，其受體（IL-7R）是一種異二聚體復(fù)合物，由IL-7Rα和γ鏈組成，γ鏈與IL-2、IL-4、IL-7、IL-9、IL-15和IL-21的受體共享
醫(yī)療科技 | 2025-06-23 15:33 評論通過常規(guī)甘油三酯-葡萄糖指數(shù)檢測到的胰島素抵抗，可作為早期阿爾茨海默病患者的預(yù)警標(biāo)志，這類患者發(fā)生快速認(rèn)知能力下降的風(fēng)險是正常人的四倍。 《EurekAlert》 6月22日 根據(jù)在芬蘭
醫(yī)療科技 | 2025-06-23 14:34 評論實(shí)用性更重要。 不知從何時開始，折疊屏手機(jī)（全文主要說的是大折疊屏手機(jī)）的宣傳重點(diǎn)從「大屏」、「高辦公屬性」逐漸轉(zhuǎn)變成了「全面輕薄」。這并不難理解，早期的折疊屏手機(jī)確實(shí)是「板磚」一塊，接近300g的重量誰也吃不消，也確實(shí)有相當(dāng)一部分用戶因?yàn)橹亓繂栴}放棄購入折疊屏手機(jī)
通信 | 2025-06-23 14:01 評論當(dāng)下正在開啟的外賣大戰(zhàn)，并不僅僅只是傳統(tǒng)意義上的流量的爭奪，而是一種新模式的孕育。這一點(diǎn)，我們可以從劉強(qiáng)東前些天的講話當(dāng)中，看出一絲端倪。據(jù)有關(guān)報(bào)道顯示，6月17日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人
通信 | 2025-06-23 11:05 評論引言 深夜的舊金山街頭，疲憊的上班族小李正昏昏欲睡地刷著打車軟件，突然，屏幕上跳出一個讓他瞬間清醒的提示：“您的 Waymo 無人駕駛出租車已接單，正在趕來。”
人工智能 | 2025-06-23 11:03 評論隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)推進(jìn)，高階智能輔助駕駛正迎來全新的技術(shù)拐點(diǎn)。從2023年至2025年，行業(yè)已基本完成從高速NOA到城市NOA的演進(jìn)，具備典型場景高階智能輔助駕駛能力的車型不斷量產(chǎn)落地，自動駕駛的可運(yùn)營場景逐步從限定區(qū)域擴(kuò)展至泛化場景，且真正朝著全場景D2D（Door-to-Door）邁進(jìn)
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-23 11:01 評論“結(jié)構(gòu)性”矛盾 “當(dāng)今世界汽車工業(yè)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，我們決定不再建設(shè)新的汽車生產(chǎn)工廠，不搞重復(fù)建設(shè)。”在2025中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福再次聚焦“產(chǎn)能過剩”這一行業(yè)熱點(diǎn)話題
新能源汽車 | 2025-06-23 10:58 評論儲能電池的能量效率（RTE）決定每度電的價值。內(nèi)阻、溫度、工況如何影響其經(jīng)濟(jì)性？本文用數(shù)據(jù)揭秘RTE與壽命、成本的核心關(guān)聯(lián)。 1. 核心定義 能量效率（RTE） 是指電池在完整充放電循環(huán)中，放電輸出的能量與充電輸入能量的比值，通常以百分比表示
儲能 | 2025-06-23 10:57 評論上汽通用別克，現(xiàn)在在積極自救。 今年2月28日，上海通用在春季發(fā)布會上，正式宣布，自2025年起，別克所有新車型將全面啟用“一口價”模式，這一模式的核心在于全國統(tǒng)一售價，消費(fèi)者無需再不同經(jīng)銷商之間比價，車價更加透明
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-23 10:46 評論中國目前在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展處于全球領(lǐng)先的地位，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈性價比最高，同時還擁有大量的創(chuàng)新人才，相信在未來的全球汽車創(chuàng)新版圖上，中國會成為重要一極。 當(dāng)越來越多的跨國車企面對電動化、智
新能源汽車 | 2025-06-23 10:30 評論
