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滴滴下架,為何業(yè)績(jī)不降反升13%?

眾所周知,滴滴赴美上市后,馬上就被下架了。于是面對(duì)出行市場(chǎng)巨大的蛋糕誘惑,一眾網(wǎng)約車企業(yè)加班加點(diǎn)爭(zhēng)奪市場(chǎng),想要趁著這難得的機(jī)會(huì)下,搶點(diǎn)市場(chǎng)回來(lái)。

于是我們看到,各大網(wǎng)約車企業(yè)們,紛紛使出“絕招”,各種高額補(bǔ)貼上線,感覺(jué)像回到網(wǎng)約車市場(chǎng)誕生之初的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”。

滴滴下架,業(yè)績(jī)不降反升13%,且整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)被激活,大增10.7%

那么這些企業(yè)們,真的搶到了滴滴的份額么?

近日有機(jī)構(gòu)公布了數(shù)據(jù),7月份,全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)7月份共收到訂單信息77656.4萬(wàn)單,環(huán)比上升10.7%。

而滴滴出行7月訂單量環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)13.1%,不僅如此,滴滴7月份增長(zhǎng)量是最近幾個(gè)月來(lái)的最好成績(jī),因?yàn)樵诮衲甑?月、5月、6月,滴滴訂單量的環(huán)比增幅分別為0.9%、6.1%、-13.4%。

滴滴下架,業(yè)績(jī)不降反升13%,且整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)被激活,大增10.7%

當(dāng)然,有意思的是,在整個(gè)7月份,不僅滴滴的訂單量上升了,其它平臺(tái)也在上升,像曹操出行環(huán)比增長(zhǎng)32.2%,如祺出行環(huán)比增長(zhǎng)63.7%,首汽約車環(huán)比增長(zhǎng)40.8%,享道出行訂單量環(huán)比增長(zhǎng)23.1%,神州專車環(huán)比增長(zhǎng)21%。

而從各企業(yè)的訂單量來(lái)看,7月份超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)共17家,與6月份相比,一下子增加了5家。

滴滴下架,業(yè)績(jī)不降反升13%,且整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)被激活,大增10.7%

這說(shuō)明什么問(wèn)題?說(shuō)明在7月份,整個(gè)市場(chǎng)被補(bǔ)貼激活了,整個(gè)網(wǎng)約車的訂單量都大幅度上漲,其它網(wǎng)約車廠商之所以業(yè)績(jī)大增,其實(shí)并不是搶的滴滴的,而是搶的更多的其它小平臺(tái)的,或者發(fā)展的新訂單量。

而滴滴雖然下架了,但影響?yīng)q在,畢竟很多人的手機(jī)中,這個(gè)APP還沒(méi)有刪除,還是可以使用的,且由于也推出了很多的補(bǔ)貼,比如老客戶補(bǔ)貼,用福利激活用戶活躍度等,所以大家依然在使用。

可見(jiàn),其它廠商們要想把滴滴從網(wǎng)約車的老大位置上拉下來(lái),還任重道遠(yuǎn),同時(shí)其它廠商們要想縮小與滴滴的差距,還得繼續(xù)努力,并不是一朝一夕就能改變當(dāng)前的格局的。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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