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高鐵2300公里的全年預(yù)計(jì)開(kāi)通里程,將帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

已持續(xù)半年多的新冠肺炎疫情給世界經(jīng)濟(jì)、政治帶來(lái)了深刻且深遠(yuǎn)的改變。就經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)而言,全球各國(guó)的表現(xiàn)都不會(huì)好看。作為被眾目聚集關(guān)注的、有全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎屬性的中國(guó),其經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)更是受到嚴(yán)格審視。

在疫情的影響下,很多行業(yè)受到的打擊都不輕,甚至包括中國(guó)在內(nèi)的不少經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都有過(guò)不長(zhǎng)不短時(shí)間近乎急凍性質(zhì)的「剎車」。在這種背景下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的「重啟」「大劇」將如何上演,大家都在分析,不少評(píng)論認(rèn)為,與2008年次貸危機(jī)后的經(jīng)濟(jì)刺激策略類似,投資將在這個(gè)過(guò)程中發(fā)揮重要作用。目前來(lái)看,這種分析顯然不無(wú)道理。

昨日(7月16日),中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),總體而言表現(xiàn)不俗,這個(gè)放到后面細(xì)說(shuō)。同日國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司公布的數(shù)據(jù)在更具體的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里面給出了不少細(xì)節(jié)。

高鐵2300公里的全年預(yù)計(jì)開(kāi)通里程,將帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

圖片來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司官網(wǎng)

鐵路建設(shè)、投資保持穩(wěn)健發(fā)展

7月16日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年全國(guó)預(yù)計(jì)將開(kāi)通鐵路新線約4400公里,其中高鐵線路約2300公里。上半年,全國(guó)鐵路115個(gè)在建基建大中型項(xiàng)目已全面復(fù)工,累計(jì)復(fù)工工點(diǎn)超過(guò)8000個(gè),進(jìn)場(chǎng)人員超過(guò)60萬(wàn)人,下半年,將有24個(gè)項(xiàng)目有望開(kāi)通。

全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元,超去年同期38億元,同比增長(zhǎng)1.2%,其中國(guó)家鐵路基建投資完成2451億元,同比增長(zhǎng)3.7%。二季度數(shù)據(jù)尤其突出,基建投資完成1797億元,同比增長(zhǎng)16.4%,超額完成投資計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)了鐵路投資的逆勢(shì)增長(zhǎng),創(chuàng)造了新紀(jì)錄。

自5月底以來(lái),包括商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路在肉的6條新線加入全國(guó)鐵路網(wǎng)、開(kāi)通運(yùn)營(yíng),方便了沿線國(guó)民的出行,同時(shí)也加速了人流、物流、信息流的流動(dòng)。

截至7月1日,今年鐵路新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1178公里,其中高鐵605公里。據(jù)悉,下半年預(yù)計(jì)有望開(kāi)通的24個(gè)項(xiàng)目包括銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫(kù)鐵路新疆段、衢寧鐵路等。

即便受到疫情影響,各地鐵路工程建設(shè)、開(kāi)通等進(jìn)程難免受到不同程度的影響,但新線路的不斷開(kāi)通,開(kāi)工項(xiàng)目逐漸增多,證明了中國(guó)在鐵路投資、建設(shè)方面的活力已經(jīng)快速得到了復(fù)蘇。

上半年,川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等項(xiàng)目的前期工作得到了優(yōu)先安排。包括鄭濟(jì)高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等在內(nèi)的12個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

按照計(jì)劃,下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個(gè)項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。

全年而言,全國(guó)鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目有望達(dá)到22個(gè),預(yù)計(jì)將完成鐵路建設(shè)投資超5000億元。

危機(jī)背景下,整體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)亦不俗

回到前文提到的整體經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

7月16日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布上半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。初步核算,上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值456614億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比下降1.6%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度增長(zhǎng)3.2%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值26053億元,同比增長(zhǎng)0.9%;第二產(chǎn)業(yè)增加值172759億元,下降1.9%;第三產(chǎn)業(yè)增加值257802億元,下降1.6%。從環(huán)比看,二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)11.5%。

一季度6.8%的GDP降幅放在疫情正烈的背景下并沒(méi)有多么難以接受,二季度恢復(fù)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)預(yù)期也將鞏固我們對(duì)未來(lái)的希望。具體到鐵路產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)而言,大規(guī)模的投資、建設(shè)恢復(fù)取其可直接帶動(dòng)冶金、建筑、機(jī)械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)。

這無(wú)疑是個(gè)很好的消息。


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