懸念叢生：2019年城市智能交通市場競爭
賽文交通網發(fā)布2019年M1城市智能交通市場競爭性報告以及2019年M1企業(yè)業(yè)績臨時排名榜單。
榜單以交通指揮類系統(tǒng)與設備、電子警察系統(tǒng)與設備、交通信號控制系統(tǒng)與設備、卡口系統(tǒng)與設備、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設備、交通采集與發(fā)布系統(tǒng)與設備、智能停車系統(tǒng)與設備、智能公交系統(tǒng)與設備、出租車系統(tǒng)與設備等9個細分行業(yè)為統(tǒng)計范圍，以企業(yè)從最終用戶直接獲得訂單為口徑進行統(tǒng)計。
截止到2019年1月31日，M1市場中，銀江股份有限公司（1．0億）、浙江浙大中控信息技術有限公司（0．9億）和江蘇航天大為科技股份有限公司位居訂單業(yè)績榜單前三位。
其中，銀江股份代表性項目包括中標安徽合肥經開區(qū)南區(qū)智能交通系統(tǒng)工程項目，6390萬；南昌市公安局交通管理局大數(shù)據(jù)應用設備擴容項目，2009萬。
浙大中控代表項目為合肥市廬陽區(qū)一環(huán)內慢行系統(tǒng)完善工程四標段，6500萬。在宏觀環(huán)境不好的情況下，仍能保持營收高增長難度會更大。至截稿為止，中控在2月份又預中標淮安快速路超過1個億的智能交通項目，2019年重點關注中控的市場整體表現(xiàn)。
航天大為M1中標項目數(shù)量比較多，平均項目規(guī)模較小，代表性項目包括武漢2018年區(qū)級危險路段交通設施整治工程智慧交通施工，1580萬；阜陽市交警支隊行人闖紅燈人臉識別系統(tǒng)及電子警察采購項目，1210萬。
M1整個城市智能交通市場代表性項目還有呼和浩特市三環(huán)快速路智能交通工程，上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司30439．810995萬中標。上海市政院通過EPC模式在呼和浩特已經拿下若干過億智能交通項目，之前大約兩個過億項目都是與上海電科合作建設。由于模式的特殊性，并且M1只獲得了一個智能交通類項目，因此我們并未將市政院列入排名榜單。
北京市公安局公安交通管理局“兩區(qū)一線”道路交通信號控制系統(tǒng)智能化建設項目（一期），其中兩個設備包北京招通致晟科技有限公司1498．06萬和北京市常青市政工程有限公司2292．6814萬中標。北京市場2019年開始，未來三年要迎來投資爆發(fā)期，新的市場格局形成階段。
江西省綜合交通運輸運行協(xié)調和應急指揮系統(tǒng)工程，北京北大千方科技有限公司3716．8萬中標。本項目是千方科技的傳統(tǒng)交通運輸領域的業(yè)務，2019年需要關注的是他在城市智能交通市場的表現(xiàn)。
上海浦東新區(qū)智慧交通綜合應用云平臺一期工程，上海華東電腦股份有限公司3390．981萬中標。
上海莘莊鎮(zhèn)智慧公安微卡口建設項目，上海市保安服務總公司閔行區(qū)二公司2994．959中標。2018年上海市場投資旺盛，2019年可能會稍微回落。
河北大廠縣公安交通警察大隊縣域智能交通系統(tǒng)升級改造項目，三河東方盈動科技發(fā)展有限公司2602．633萬中標。市場上，地方性項目建設模式的典型，你們都懂的……
蘇州市公安局交通警察支隊關視頻監(jiān)控及交通違法行為監(jiān)測設備新增及改造項目，蘇州博宇鑫交通工程有限公司2528．9666萬中標。
江西省智慧交通數(shù)據(jù)中心平臺建設工程采購項目，浩鯨云計算科技股份有限公司2661萬中標，阿里系的2G智能交通市場拓展表現(xiàn)。
濟南淄川區(qū)城市智慧停車管理系統(tǒng)與運行企業(yè)，濟南信路通智能科技有限公司2219．5萬中標。城市級智慧停車市場熱度還要延續(xù)。
武漢市四環(huán)線以南楓樹一路等11條基礎保障線路智慧交通建設及完善工程，武漢中科通達高新技術股份有限公司2420．455857萬中標。中科通達經過幾年的發(fā)展，2017年以來業(yè)績升溫快速，2019年需要重點關注其市場表現(xiàn)。
鄭州市城市智能公交系統(tǒng)工程（一標段），鄭州天邁科技股份有限公司5825．398274萬中標。鄭州的5000萬智能公交項目并不能掩蓋全國智能公交市場的頹勢，天邁正在沖刺A股，這家經營風格非常傳統(tǒng)的智能公交企業(yè)業(yè)務沉淀也卻是扎實，不過同樣也面臨來自互聯(lián)網企業(yè)的市場競爭。
2019年剛剛開年，12個月的業(yè)績排名榜單還會有眾多變化。2019年城市智能交通市場企業(yè)年度經營狀況的幾個懸念，包括：
海信與易華錄的多年競爭，2019年誰能最終登頂；
每年都會有2、3家企業(yè)會出現(xiàn)在TOP10中，今年的新面孔是誰；
銀江、中控、電科城市業(yè)績規(guī)模能否進入10億俱樂部；
西安翔訊多點開花，能否在大項目中提升競爭力，公司經營再上一層樓；
阿里云城市大腦能給浩鯨云帶來多強的市場爆發(fā)力；
高新興是否能成為華南城市智能交通業(yè)績上的絕對領袖；
千方科技是否能延續(xù)2018年的城市市場中發(fā)展勢頭，北京市場表現(xiàn)尤為關鍵；
大華、�？翟诩墒袌龅谋憩F(xiàn)是否還是搖擺不定；
航天大為科技繼續(xù)證明，在相對較好的市場、技術和產品儲備基礎上，資本注入后業(yè)績的增長曲線是否會有更大斜率；
銀江股份、連云港杰瑞、南京萊斯、上海寶康穩(wěn)扎穩(wěn)打的經營風格，小步快跑到怎樣的新層次；
依靠地方城市集中投資和高市場占有率，新的異軍突起企業(yè)會有誰；
年度業(yè)績億元俱樂部是否能突破50家；
宏觀環(huán)境不佳，企業(yè)現(xiàn)金流緊張，TOP20常客企業(yè)誰會成為最先掉隊的企業(yè)；
關注表面風光下企業(yè)的內功修煉，現(xiàn)金流、利潤率、資產負債率……是否能更好看一點；
那些“生了個態(tài)”的央企國企巨頭們，是否還能持續(xù)“獨領風騷”。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
