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中交興路副總裁郭大智:不是所有數據放在一起就叫“大數據”

2018-05-25 14:30
來源: 獵云網

5月24日,獵云網獲悉,由中國道路運輸協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會智慧物流專業(yè)委員會指導,北京中交興路車聯(lián)網科技有限公司主辦,車旺大卡平臺承辦的2018中國貨運數據應用創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽在京正式啟動。

據悉,此次雙創(chuàng)大賽將以中交興路負責運營的全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺的大數據為依托,以賽事形式將貨運大數據向全社會開放,并向全國征集貨運數據創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新應用方案,挖掘培育優(yōu)秀的物流科技人才,推動創(chuàng)新技術轉化產品應用。

中國道路運輸協(xié)會副秘書長張光合表示:“在現代服務業(yè)轉型升級過程中,先進科技、互聯(lián)網、新一代信息技術是道路運輸這樣一個傳統(tǒng)產業(yè)不斷發(fā)展創(chuàng)新的強大動力。2014年以來,互聯(lián)網+為這個行業(yè)帶來了翻天覆地的變化,現代物流平臺、無車承運人等模式的出現,有效釋放了供需雙方運力,極大提高了運輸效率。以中交興路為代表的貨運大數據領先提供商愿意牽頭舉辦雙創(chuàng)大賽,分享關鍵數據,對于促進全行業(yè)的快速發(fā)展具有重要意義!

據了解,本屆賽事共分為申請報名、初賽投票、復賽評審、決賽頒獎四個階段,將從5月24日一直延續(xù)到9月底,預計有近千個項目參與三輪評選,最終角逐出12位優(yōu)勝者,并在2018全國商用車車聯(lián)網創(chuàng)新發(fā)展大會上進行頒獎。優(yōu)質項目將獲得大量的媒體報道機會,同時有機會接受專家評委的輔導,與資本進行對話,并有機會獲得高達上億元的融資。

值得一提的是,在"互聯(lián)網+"、"大數據+"的背景下,中交興路正在推動貨運數據向社會開放,促進企業(yè)利用大數據進行創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

公開資料顯示,中交興路以貨運平臺、車旺大卡等為數據基礎,積累了高達10PB的海量貨運大數據,相當于1萬臺配置100G硬盤電腦的總容量,涵蓋重載卡車的主要動態(tài)及靜態(tài)數據,車主、司機相關數據,物流企業(yè)“用油、ETC、金融”數據等三大類,每日新增數據量超8TB,通過對這些數據進行深度挖掘,針對不同需求,提供相應的多維度數據模型和數據產品,全面服務貨運行業(yè)“人、車、企”。

在貨運數據方面,中交興路基于大數據進行一系列的的應用開發(fā)服務:包括車貨精準匹配引擎、實時路況的貨運車輛路線研判、貨運運力大數據分析、區(qū)域承載能力大數據分析等,提供智慧運輸的服務支撐;根據安全駕駛評分,為定價和成本核算提供更準確依據,幫助保險部門設計更加細分的個性化車險等。

截至2018年5月,中交興路貨運平臺入網車輛總數已達530萬輛,日均增量5000輛,覆蓋全國95%以上的重載型貨車,成為我國首個跨地域、跨車廠、跨平臺、聯(lián)網車輛數量最大的車輛聯(lián)網應用與服務平臺,亦是全球最大的商用車車聯(lián)網系統(tǒng)。

談及中交興路數據來源渠道以及對數據質量的把控時,中交興路副總裁郭大智告訴獵云網,中交興路在車主授權的前提下,基于政策硬性要求安裝北斗GPS獲得車輛的動態(tài)信息,在擁有數據源及數據之后,對已有的數據進行分析和輸出,為企業(yè)的運營、營銷、車貨匹配、保險等方面提供數據分析支持。

“在數據質量把控方面,隨著業(yè)務越來越大,質量會也越來越好!敝薪慌d路副總裁郭大智對獵云網補充說道。

中交興路副總裁郭大智認為,大數據是一個技術,不是所有數據放在一起就叫大數據,“中交興路有大數據專門顧問,技術負責人對數據有很好的清洗和研究,未來,尤其是針對沒有很好的數據獲取能力和應用開發(fā)能力的中小型公司,我們希望帶來共享。

截至目前,全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺已完成接入車輛數達530萬以上,累計接收軌跡點數據近3萬億條,已下發(fā)車機提示47億條。

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