共享單車企業(yè)打分,低于600分退出市場
據(jù) 成都商報(bào) 報(bào)道,成都市交委會(huì)同市城管委、市公安局牽頭制定了《成都市共享單車運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范(試行)》和《成都市共享單車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法(試行)》,即日起實(shí)施。
共享單車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)將被分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格等四個(gè)等級(jí),分別用“AAA 級(jí)”、“AA 級(jí)”、“A 級(jí)”和“B 級(jí)”表示。將根據(jù)企業(yè)自評(píng)、政府評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、加分項(xiàng)目等類別作為考核標(biāo)準(zhǔn),以 1000 分為基準(zhǔn)分值,額外的加分分值為 100 分。
根據(jù)新規(guī),周期內(nèi)綜合得分在 850 分以上的共享單車服務(wù),將獲 AAA 級(jí)評(píng)定,700 到 849 分為 AA 級(jí),600 到 699 分為 A 級(jí),600 分以下或未按要求執(zhí)行政府及行業(yè)主管部門要求的,將獲 B 級(jí)評(píng)定。
考核周期為每年一次,由考核委統(tǒng)一組織,考核結(jié)果作為獎(jiǎng)懲運(yùn)營企業(yè)的重要依據(jù)。
AAA 級(jí):增加車輛投放配額,并給予表彰;
AA 級(jí):不新增投放配額;
A 級(jí):減少投放配額,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)約談,督促其加強(qiáng)管理;
B 級(jí):責(zé)令其退出成都市行政區(qū)域營運(yùn),并納入企業(yè)信用信息共享平臺(tái)。
共享單車雖然是一種綠色環(huán)保的出行方式,但過多投放也帶來一系列交通問題。中國交通運(yùn)輸部副部長劉小明曾在今年 2 月表示,目前國內(nèi)有 77 家共享單車企業(yè),已經(jīng)投入 2300 萬輛單車,其中有 20 余家倒閉或停運(yùn) ,曾產(chǎn)生退押金難的問題。劉小明當(dāng)時(shí)還特別對(duì)成都在治理共享單車的亂停放問題上給予表揚(yáng)。劉小明表示,目前成都共有 7 家企業(yè)投放 130 萬輛車,用戶騎行次數(shù)超過 310 萬人次。

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