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據(jù) 成都商報(bào) 報(bào)道，成都市交委會(huì)同市城管委、市公安局牽頭制定了《成都市共享單車運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范（試行）》和《成都市共享單車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）》，即日起實(shí)施。

共享單車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級(jí)將被分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格等四個(gè)等級(jí)，分別用“AAA 級(jí)”、“AA 級(jí)”、“A 級(jí)”和“B 級(jí)”表示。將根據(jù)企業(yè)自評(píng)、政府評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、加分項(xiàng)目等類別作為考核標(biāo)準(zhǔn)，以 1000 分為基準(zhǔn)分值，額外的加分分值為 100 分。

根據(jù)新規(guī)，周期內(nèi)綜合得分在 850 分以上的共享單車服務(wù)，將獲 AAA 級(jí)評(píng)定，700 到 849 分為 AA 級(jí)，600 到 699 分為 A 級(jí)，600 分以下或未按要求執(zhí)行政府及行業(yè)主管部門要求的，將獲 B 級(jí)評(píng)定。

考核周期為每年一次，由考核委統(tǒng)一組織，考核結(jié)果作為獎(jiǎng)懲運(yùn)營企業(yè)的重要依據(jù)。

AAA 級(jí)：增加車輛投放配額，并給予表彰；

AA 級(jí)：不新增投放配額；

A 級(jí)：減少投放配額，行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)約談，督促其加強(qiáng)管理；

B 級(jí)：責(zé)令其退出成都市行政區(qū)域營運(yùn)，并納入企業(yè)信用信息共享平臺(tái)。

共享單車雖然是一種綠色環(huán)保的出行方式，但過多投放也帶來一系列交通問題。中國交通運(yùn)輸部副部長劉小明曾在今年 2 月表示，目前國內(nèi)有 77 家共享單車企業(yè)，已經(jīng)投入 2300 萬輛單車，其中有 20 余家倒閉或停運(yùn) ，曾產(chǎn)生退押金難的問題。劉小明當(dāng)時(shí)還特別對(duì)成都在治理共享單車的亂停放問題上給予表揚(yáng)。劉小明表示，目前成都共有 7 家企業(yè)投放 130 萬輛車，用戶騎行次數(shù)超過 310 萬人次。