70億“輸血”后，合肥與蔚來再擲500億打造產業(yè)園！
繼70億“輸血”后，合肥與蔚來再擲500億打造產業(yè)園。
4月29日，我們從官方獲悉，由蔚來與合肥市政府共同規(guī)劃的新橋智能電動汽車產業(yè)園正式開工建設。經營范圍包括開展整車、核心零部件、自動駕駛等創(chuàng)新性研發(fā)，并且引入了數(shù)百家關鍵配套企業(yè)，形成完整與高度聚集的產業(yè)鏈。
值得一提的是，江淮蔚來今后的新工廠也會落戶于此。
“就行業(yè)集聚帶來的零部件物流運輸費用降低，一輛車就能省3000元。”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌介紹。
資料顯示，新橋智能電動車產業(yè)園總面積16950畝，園區(qū)先期投入500億人民幣，規(guī)劃整車產能100萬輛／年，電池產能100GWh／年，預計總年產值達5000億元人民幣。
據(jù)蔚來CEO李斌表示，目前蔚來中國在合肥的總部已有員工1000余人，計劃未來招聘1萬余名研發(fā)人員，4萬余名技術工人。
合肥方面則表示，計劃在2025年依托蔚來和大眾打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)之都。
據(jù)了解，運營新橋智能電動汽車產業(yè)園的主體是江來先進制造技術（安徽）有限公司，該公司成立于2021年3月31日，由江淮汽車與蔚來控股在合肥設立，注冊資本擬定5億元，其中江淮汽車繳51％，蔚來擬任繳49％。
事實上，早在去年蔚來與合肥市的全面合作就已經啟動了。2020年4月29日，蔚來中國總部落戶合肥經濟技術開發(fā)區(qū)，同時獲得由合肥市建設投資控股（集團）有限公司等三家企業(yè)戰(zhàn)略投資的70億元人民幣。
此舉也被被外界稱為“緊急輸血”，當時的蔚來汽車，正處于資金緊張、新車研發(fā)停滯、股票暴跌的情況下，李斌形容稱，此舉讓蔚來汽車從“重癥監(jiān)護室”轉到了“普通病房”。
作者：陳馳來源：快科技
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