解決差速器殼體加工難點(diǎn)的案例分享
2020-10-22 11:24
夾具俠
關(guān)注
一、零件基本信息
差速器殼體、汽配行業(yè)、材料為鑄鐵,采用i5系列機(jī)床與i5系統(tǒng)。
夾具單位:韓國(guó)SAMCHULLY浮動(dòng)卡盤(pán)、臺(tái)灣后拉卡盤(pán)、自制漲心夾頭。
二、零件圖紙
三、零件工藝性難點(diǎn)與解決方案
工藝問(wèn)題:
1、保證工件裝夾穩(wěn)定;
2、要求OP10/OP20 節(jié)拍匹配,為自動(dòng)線方案做準(zhǔn)備;
3、保證OP30 同軸小于0.03。
解決方案:
1、定制進(jìn)口工裝夾具確保其穩(wěn)定裝夾;
2、更改加工工藝,由原來(lái)3 臺(tái)機(jī)床(一臺(tái)臥車兩臺(tái)立車)更改為兩臺(tái)立車加工,效率提升12%且節(jié)省約4平方占地;
3、OP10,OP20 與斗山立車對(duì)比為111s:122s/123s:130s。
四、現(xiàn)場(chǎng)零件、工裝、特殊刀具照片等
五、零件切削程序分享
聲明:
本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。
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