重磅!工信部、科技部多部委發(fā)布降低新能源乘用車、貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)通知
3月26日,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知(以下簡稱“通知”)。
通知表示,要根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益成本下降等因素和補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定,降低新能源乘用車、客車以及貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),從而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰,防止市場大起大落。
通知指出,針對(duì)新能源乘用車、客車以及貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo),堅(jiān)持“扶優(yōu)扶強(qiáng)”,按照技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、安全有保障的原則,適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門檻,保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不變,并且要重點(diǎn)支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
明確指出優(yōu)化指標(biāo)包括:新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求、新能源汽車整車能耗要求、純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程門檻要求。
此外,通知對(duì)清算制度進(jìn)行了又一次完善,即自2019年開始,對(duì)有運(yùn)營里程要求的車輛,在完成銷售上牌后當(dāng)即預(yù)撥一部分資金,滿足里程要求后可按程序申請(qǐng)清算。而在政策發(fā)布后銷售上牌的有運(yùn)營里程要求的車輛,從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬公里的不予補(bǔ)助,并在清算時(shí)將扣回預(yù)撥資金。
通知中明確,自2019開始,符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也將納入推薦車型目錄。
而針對(duì)地方的補(bǔ)貼政策,通知中提出地方應(yīng)完善政策,過渡期后不再對(duì)新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)予以購置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)化為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)以及配套服務(wù)運(yùn)營等方面,如果地方繼續(xù)給予購置補(bǔ)貼,那么中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼做相應(yīng)扣減。
另一方面,對(duì)于新能源汽車的安全性以及虛假續(xù)航等問題,通知中也強(qiáng)調(diào)將進(jìn)一步加強(qiáng)安全性和一致性監(jiān)管,并提出由行業(yè)主管部門加快建立產(chǎn)品安全監(jiān)控和“一致性”抽檢常態(tài)機(jī)制。而對(duì)于因產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的重大安全事故,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定存在重大質(zhì)量缺陷的車型,將暫;蛉∠扑]車型目錄,并相應(yīng)地暫緩或者取消財(cái)政補(bǔ)貼。
據(jù)悉,“通知”將于2019年3月26日起實(shí)施,而2019年3余26日至2019年6月25日是過渡期。在過渡期間,符合2018年技術(shù)指標(biāo)卻不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛,將按照《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼,而符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼。
過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策則會(huì)另行公布。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
7月17日免費(fèi)報(bào)名>> 【頗爾線上研討會(huì)】鋰電池制造從原材料到回收的全鏈路技術(shù)解密
-
7月30日預(yù)約參會(huì)>> OFweek 2025(第十六屆)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
7.30-8.1預(yù)約參觀>> 2025WAIE-光伏儲(chǔ)能應(yīng)用大會(huì)暨展覽會(huì)
-
7月31日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025工商業(yè)光儲(chǔ)招商會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 維科杯·OFweek 第十一屆太陽能光伏行業(yè)年度評(píng)選
-
精彩回顧立即查看>> 0Fweek 2025工商業(yè)光伏/儲(chǔ)能行業(yè)榜單
- 1 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬噸,中國第一,澳洲第二,印度第三
- 2 近期中國電解槽市場有哪些新變化?
- 3 從部委文件看政策:氫基能源是國家接下來大力培育的新能源產(chǎn)業(yè)
- 4 綠色氫氨醇成氫能當(dāng)紅炸子雞,后續(xù)預(yù)計(jì)還會(huì)有政策文件加持
- 5 國內(nèi)綠氫制SAF項(xiàng)目技術(shù)呈現(xiàn)兩個(gè)階段特征
- 6 廣東殺瘋了!一周連收兩大氫能項(xiàng)目
- 7 氫能行業(yè)2025年中期策略:船舶綠色燃料場景突破,看好綠氫運(yùn)營及設(shè)備商
- 8 歐洲新國家補(bǔ)貼框架生效:歐洲綠色氫氨醇項(xiàng)目將迎來20-40%降本
- 9 工業(yè)顯微鏡解決方案 | 蔡司顯微技術(shù)賦能氫能產(chǎn)業(yè)升級(jí)
- 10 風(fēng)電正在成為綠氫降本的突破口