韓國總統(tǒng)承諾政府支持燃料電池
OFweek氫能網(wǎng)訊:12月18日,韓國總統(tǒng)文在寅致電國內(nèi)汽車制造商,以確保氫燃料電池電動汽車(FCEV)和電池電動汽車(EV)市場的安全,承諾政府將援助那些沿著這條路走下去的公司。
“政府將堅定地支持氫氣或電動汽車等行業(yè),并將其確定為國家下一代增長引擎!蔽脑谝鷮Q(mào)易,工業(yè)和能源部官員表示:“政府、汽車制造商和零部件制造商需要采取國家層面的戰(zhàn)略,我相信一旦聯(lián)手計劃,韓國就能確保下一個增長引擎并推動制造業(yè)創(chuàng)新!
當(dāng)前,韓國國內(nèi)最著名的汽車制造商起亞汽車和現(xiàn)代汽車公司,已計劃在2019年推出高效的電動交叉車,分別命名為Niro和Kona。兩款車型動力傳動系統(tǒng)部件幾乎完全相同,僅降壓傳動比略有不同。
現(xiàn)代Nexo新型燃料電池汽車則已經(jīng)實現(xiàn)在全球市場的銷售,將與本田和豐田的燃料電池汽車展開競爭。此外,現(xiàn)代還發(fā)布了一項名為“ FCEV Vision 2030 ” 的計劃,該計劃涉及67.5億美元投資的燃料電池系統(tǒng)開發(fā)和推廣計劃。
現(xiàn)代計劃開發(fā)用于未來乘用車和商用車的所有三種主要動力總成技術(shù):ICE、EV和FCEV。在后兩個領(lǐng)域,現(xiàn)代已經(jīng)爭奪到技術(shù)領(lǐng)先者的地位。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 1 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬噸,中國第一,澳洲第二,印度第三
- 2 近期中國電解槽市場有哪些新變化?
- 3 從部委文件看政策:氫基能源是國家接下來大力培育的新能源產(chǎn)業(yè)
- 4 綠色氫氨醇成氫能當(dāng)紅炸子雞,后續(xù)預(yù)計還會有政策文件加持
- 5 國內(nèi)綠氫制SAF項目技術(shù)呈現(xiàn)兩個階段特征
- 6 廣東殺瘋了!一周連收兩大氫能項目
- 7 氫能行業(yè)2025年中期策略:船舶綠色燃料場景突破,看好綠氫運營及設(shè)備商
- 8 歐洲新國家補貼框架生效:歐洲綠色氫氨醇項目將迎來20-40%降本
- 9 工業(yè)顯微鏡解決方案 | 蔡司顯微技術(shù)賦能氫能產(chǎn)業(yè)升級
- 10 風(fēng)電正在成為綠氫降本的突破口