中國燃料電池推廣將催生50萬盎司鉑金市場
11月20日,英美資源集團新任營銷負責人Benny Oeyento通過分析數(shù)據(jù)推斷,中國政府推出的氫能和燃料電池部門補貼和激勵計劃,將開辟50萬盎司的鉑金市場,并抵消柴油發(fā)動機防污裝置的下滑。
該負責人表示,通過訪問中國南方主要城市,可以發(fā)現(xiàn)政府正在為新興的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)提供慷慨補貼和激勵計劃,以鼓勵氫燃料電池車輛的推廣,減少污染。
流向燃料電池驅(qū)動商用車制造商的補貼可能達到100萬元,約為14.4萬美元,銷售價格約為80萬元,幫助汽車制造商爭取臨界質(zhì)量和實現(xiàn)獨立盈利。
盡管中國還面臨著一定的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸,但中國政府已計劃到2030年在長江三角洲推出500個站點,并為加氫站建設(shè)提供補貼,實現(xiàn)在城市間主干道上,為卡車和公共汽車提供加氫服務(wù)。
中國政府對氫能和燃料電池的支持將持續(xù)到2025年,扶持力度之大遠超歐美。到2025年,中國政府將所有汽車銷售20%的目標設(shè)定為新能源汽車,包括使用氫燃料電池,充電電池和使用化石燃料和電池的混動汽車。
國際氫能燃料電池協(xié)會副秘書長王軍表示,中國每年通過太陽能、風能等可再生能源產(chǎn)生的電力可達150GW,將是水電解制氫的理想電力來源。
“而中國運輸氫氣的方法可能由韓國工廠提供,附加到SA Sasol生產(chǎn)的特殊油中,并制造惰性液體的系統(tǒng)!氫能技術(shù)公司首席執(zhí)行官Daniel Teichmann表示:“1m3可重復(fù)使用的油能攜帶57kg氫氣,1kg氫氣可提供100km續(xù)航,使乘用車的理論續(xù)航里程達到5700km。此外,便宜的氫氣制造和運輸將改變天然氣的壟斷地位!
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