瞄準(zhǔn)重型動(dòng)力應(yīng)用 巴拉德展出新一代高性能液冷燃料電池組
日前,加拿大燃料電池龍頭巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司(下稱“巴拉德”),在IAA商用車交易會(huì)上展出旗下新一代高性能液冷式燃料電池組FCgen®-LCS。
巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官Randy MacEwen表示:“FCgen®-LCS的推出再次提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝環(huán)節(jié)的改進(jìn),令FCgen®-LCS有望在協(xié)助客戶提升效率的同時(shí),進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本!
作為最新一代的高性能液冷式燃料電池組,與現(xiàn)行產(chǎn)品相比,F(xiàn)Cgen®-LCS主要具備以下優(yōu)點(diǎn):
成本降低:通過(guò)提高耐用性、降低催化劑負(fù)荷、增加功率密度、改善單元電池性能、優(yōu)化了大批量MEA制造工藝等設(shè)計(jì)、加工環(huán)節(jié)的改進(jìn),F(xiàn)Cgen®-LCS與基于50kw燃料電池組的生命周期成本相比,可實(shí)現(xiàn)總體擁有成本40%的降低。
耐久性提升:通過(guò)改進(jìn)MEA設(shè)計(jì)和加工,以及使用可重復(fù)使用的碳雙極板、模壓壓縮硬件,F(xiàn)Cgen®-LCS計(jì)劃運(yùn)行壽命超30000小時(shí),超過(guò)大量車輛的使用壽命。
功率密度提高:在給定功率的情況下,通過(guò)減小物理電堆尺寸,F(xiàn)Cgen®-LCS令更為緊密的封裝成為有限的可用空間,從而提升33%的功率密度。
更廣泛的工作環(huán)境適應(yīng)性:FCgen®-LCS兼容了高壓和低壓操作條件,具備極端天氣運(yùn)行(可在-25℃的低溫下啟動(dòng),85℃的溫度下運(yùn)行)和凍結(jié)啟動(dòng)功能。
更簡(jiǎn)化的系統(tǒng)集成:FCgen®-LCS具備的多個(gè)重要功能簡(jiǎn)化了系統(tǒng)集成要求。包括:緊湊的設(shè)計(jì);20-220個(gè)電池的軟包裝;設(shè)置于電堆兩端的端口不僅使流體接近更容易,而且可實(shí)現(xiàn)電堆的多方向安裝。通過(guò)電堆擴(kuò)展的工作壓力,濕度和溫度范圍,可實(shí)現(xiàn)空冷和液冷系統(tǒng)的車輛集成靈活性。
據(jù)稱,該電堆將成為巴拉德第8代動(dòng)力模塊產(chǎn)品組合的核心技術(shù)組件,計(jì)劃于2019年上市,將主要用于重型動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域,包括公共汽車、商用卡車、火車、叉車等領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃,明年巴拉德將推出基于LCS的電源模塊。
延伸閱讀:
巴拉德成立于1979年,是一家全球性的清潔能源開發(fā)公司,1993年和1995年,巴拉德分別在多倫多交易所和納斯達(dá)克交易所上市。
在質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池的開發(fā)和推廣方面,巴拉德均處于世界領(lǐng)先地位,擁有質(zhì)子交換膜燃料電池材料、膜電極、電堆、模組及系統(tǒng)的核心技術(shù),其產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型動(dòng)力系統(tǒng)、物料搬運(yùn)、便攜式電源以及備用電源等市場(chǎng)。目前,巴拉德在加拿大、美國(guó)、歐洲、中國(guó)等市場(chǎng)均有布局。
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