汽車座椅的市場需求將趨于穩(wěn)定,如何保持自身競爭力
新增需求一般是消費(fèi)者購入汽車時配套的汽車座椅需求,汽車座椅的替換主要包括因壽命到期或使用磨損、消費(fèi)升級、安全性能提升等產(chǎn)生的需求。汽車座椅是汽車的基本裝置,主要由坐墊、骨架、靠背骨架、頭枕、泡沫、面套、調(diào)角器、滑軌、調(diào)節(jié)機(jī)滑軌、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、塑料裝飾件等零部件構(gòu)成
二手車交易互聯(lián)網(wǎng)化已勢不可擋
配圖來自Canva可畫伴隨著國內(nèi)新車市場的增長不復(fù)從前,國內(nèi)的換車周期也縮短至3-5年,二手車交易也逐漸成為一部分消費(fèi)者的首選,這也讓國內(nèi)的二手車市場穩(wěn)步增長。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù),2021年一季度全國累計(jì)交易二手車395.59萬輛,同比增長97.24%
美國將對這幾個國家的進(jìn)口輪胎下令征收反傾銷稅
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)6月23日表示,美國輪胎制造商受到從韓國、中國臺灣和泰國進(jìn)口乘用車和輕型卡車輪胎的“實(shí)質(zhì)性損害”。ITC還發(fā)現(xiàn),越南補(bǔ)貼的乘用車輪胎也損害了國內(nèi)制造商
依威能源完成D輪融資,將全力打造小區(qū)充電站!
電車匯消息:近日,充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3.5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投,大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投。此輪融資將主要針對小區(qū)場景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地
直營模式?jīng)_擊下,車商要如何尋求出路?
在陜西城固縣,老鄭開了一家門店賣車,賣了五年,算是當(dāng)?shù)氐睦献痔柫。但是最近他發(fā)現(xiàn),錢不好賺了。距離城固30公里外的地級市漢中市,共有20多家4S店,以二三線品牌為主。到了城固縣,除了幾個叫不上名字的新能源品牌開的小門臉之外,像老鄭這樣什么車都賣的小車商,總共有30多家
全國首個“透明”A柱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
6月1日,浙江省汽車工程學(xué)會批準(zhǔn)發(fā)布《乘用車數(shù)字透視A柱系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)。通知中,浙江省汽車工程學(xué)會透露,由合眾新能源汽車有限公司(以下簡稱“合眾”)提出的《乘用車數(shù)字透視A柱系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法》已按程序完成制定,于6月1日首次批準(zhǔn)發(fā)布,自發(fā)布之日起生效
汽車微體驗(yàn) | 極狐阿爾法S:基本功能實(shí)用齊全
「軟件定義汽車」的時代已經(jīng)到來,這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車載智能座艙、車機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車機(jī)專欄節(jié)目《車機(jī)微體驗(yàn)》,每期我們都會選擇一個有比較特點(diǎn)的車機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行評測體驗(yàn),并給它打分
中國輪胎連鎖為什么那么難?
2021年一季度數(shù)據(jù)顯示,中國機(jī)動車保有量已達(dá)3.78億輛,其中汽車2.87億輛。汽車銷量和保有量的提高,彰顯我國經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)勁動力。輪胎產(chǎn)業(yè),作為汽車產(chǎn)業(yè)重要配套門類,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要產(chǎn)業(yè)部門
2021款雪鐵龍?zhí)煲軨5試駕體驗(yàn),有什么不一樣的?
去年車界慢慢彈測試過2020款的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIR CROSS(以下簡稱天逸C5)頂配車型,這款車的外形、空間和駕駛感受給我們留下了深刻的印象。近日雪鐵龍給我們了一輛2021款的天逸C5,既非
兒童安全座椅立法,強(qiáng)制安裝就能保證安全嗎?
六月的第一天,當(dāng)孩子們都沉浸在六一兒童節(jié)歡快的節(jié)日氣氛中時,各位家長也收到一份來自“兒童節(jié)”的特殊禮物,在新修訂的《未成年人保護(hù)法》中對兒童道路交通安全提出了新規(guī)定,兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法
2021年中國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模分析
隨著全社會汽車保有量的不斷增加,城市停車矛盾日益突出。而機(jī)械式立體停車庫以其節(jié)省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環(huán)保的優(yōu)勢,成為車庫發(fā)展的主要趨勢之一,也進(jìn)一步推動機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的快速發(fā)展,到2020年國內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)銷售規(guī)模超過165億元
一汽-大眾探岳遭遇“顆粒捕捉器”危機(jī),已有700余名車主中招
文魏無羨作為一汽-大眾的拳頭車型,探岳扮演著重要角色,它和上汽大眾的途觀L成為了大眾在華推行雙車戰(zhàn)略的重要一環(huán)。尤其是此前上汽大眾途觀L在中保研碰撞測試中被曝出A柱安全性差后,探岳更是被消費(fèi)者寄予了厚望
中海電動CEO:從“征求意見稿”看汽車數(shù)據(jù)安全問題
最近國家出臺了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》,這個消息一出還是引起了社會各方關(guān)注。近日,知頓商學(xué)院邀請中海電動CEO宋星海做客,解讀(征求意見稿),探討汽車數(shù)據(jù)安全問題。主持人魏喆(知頓CEO):今天我們就來聊聊這個汽車數(shù)據(jù)安全這個話題
520這天,小鵬汽車驚喜上線第1314個免費(fèi)充電站
給車主浪漫的禮物 加速推進(jìn)出行充電體驗(yàn)完善 從今年9月26日宣布北京成為首個免費(fèi)充電服務(wù)城市,小鵬汽車每個月都會加速拓展,新增免費(fèi)充電站點(diǎn)。作為行業(yè)首家推出終身免費(fèi)充電服務(wù)的新造車企業(yè),小鵬汽車在為車主提供全方位的出行充電保障以及更優(yōu)質(zhì)的出行充電體驗(yàn)的路上穩(wěn)步前行
買車,不要只是隨大流,還有看到“全價值”
開局暴擊!漫哥有一個來自靈魂拷問的問題,各位接招……“買車看什么?”“看口碑,隨大流啊,跟著買準(zhǔn)沒錯!”“看誰優(yōu)惠大就選誰!”“家用的話,實(shí)用又安全就夠了!”大多數(shù)人選車買車的途徑無非是定一個預(yù)算,心里有幾個預(yù)選的品牌,然后就開始從中篩選
國內(nèi)機(jī)動車號牌可能會革新!公安部交通管理科學(xué)研究所全新樣式車牌曝光
汽車號牌作為汽車的“身份證”,其重要性不言而喻。目前我們所使用的的92式車牌,發(fā)行至今又有近30年的時間。雖然其間有過“二OO二”式機(jī)動車號牌曾在北京、深圳、天津、杭州四個試點(diǎn)城市短暫出現(xiàn),但因不便管理隨即取消
2021年中國隨車起重機(jī)市場發(fā)展現(xiàn)狀及龍頭企業(yè)分析
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會對10家主要汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì),2020年全年銷售隨車起重機(jī)19457臺,同比增加3995臺,增長26%。其中徐工集團(tuán)以62%的市占率占據(jù)絕對的優(yōu)勢地位。隨車起重機(jī),是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上
品牌煥新,引領(lǐng)“黃金十年”,奧迪的未來從不設(shè)限
從極速性能到極致態(tài)度,這也是奧迪品牌煥新的戰(zhàn)略升級,“燃擎加速”全力向未來!安灰p易地給一家企業(yè)安上‘傳統(tǒng)’、‘老’、‘舊’這樣的標(biāo)簽。因?yàn)槊鎸ξ磥恚茈y有說服力。”作為在中國市場扎根最久也最了解國內(nèi)消費(fèi)者的豪華品牌,奧迪一直以來都有著自己一套關(guān)于與時俱進(jìn)的理解
揭秘智己L7背后技術(shù)力量:首款異構(gòu)融合式智能座艙OS
4月21日報(bào)道在上海車展期間智己L7的發(fā)布會上,“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”在業(yè)內(nèi)被首次提出;赟OA賦能、多域無界融合、多層級人機(jī)交互,讓用戶對“智能”的信任度不斷提升。與其他車企大談的自動駕駛不同,“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”關(guān)注的是汽車自動駕駛過程中的數(shù)據(jù)智能和用戶心理感受
零束全棧解決方案賦能R汽車智能駕駛向高維進(jìn)階
4月9日,首屆上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會在上海隆重舉行,零束銀河全棧解決方案(以下簡稱零束全棧解決方案)正式發(fā)布。此次大會,上汽R汽車首席共創(chuàng)伙伴楊曉東先生,結(jié)合R汽車的探索與實(shí)踐,闡述了零束全棧解決方案對產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)、以及商業(yè)模式變革的全價值鏈賦能
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