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自動駕駛

未動科技與黑芝麻智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速汽車全域智能商業(yè)化落地

2021年 7月8日，專注于高級別自動駕駛的科技企業(yè)北京未動科技有限公司（以下簡稱“未動科技”），宣布與黑芝麻智能科技（上海）有限公司（以下簡稱“黑芝麻智能”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域展開全方位合作，共同推動高級別自動駕駛技術(shù)規(guī)模化落地

自動駕駛 | 2021-07-12 15:31 評論

末端配送產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵之戰(zhàn)：自動駕駛車載計算平臺

5月底，在京舉行的第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)為美團(tuán)、京東、新石器這是三家頭部企業(yè)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，在國內(nèi)首次實現(xiàn)對無人配送車輛賦予合法路權(quán)。允許無人配送車輛率先“上路”，意味著自動駕駛技術(shù)落地的商業(yè)化進(jìn)程又邁進(jìn)了一步

自動駕駛 | 2021-07-12 15:20 評論

高性能+可靠性，黑芝麻智能重拳出擊自動駕駛AI芯片

如果說，算力是自動駕駛發(fā)展的第一推動力，那么毋庸置疑，安全性、可靠性就是汽車產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入門檻和生命線。面向勢不可當(dāng)?shù)钠嚒靶滤幕崩顺保斜匾獙ⅰ翱煽俊睒?biāo)準(zhǔn)提到產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟前。黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人＆CO

自動駕駛 | 2021-07-12 14:27 評論

長城也將放棄華為而選擇高通自動駕駛計算平臺

國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌標(biāo)桿之一的長城汽車近日宣布它的自動駕駛平臺ICU 3．0將搭載高通Snapdragon Ride平臺,也是全球首個采用高通自動駕駛計算的平臺,這是第二家國內(nèi)汽車企業(yè)沒有采用華為的自動駕駛技術(shù)

自動駕駛 | 2021-07-10 10:14 評論

華為智能駕駛總裁：L5自動駕駛這輩子看不到

眾所周知，華為曾多次表態(tài)不會造車，不過，雖然不造成，卻將會成為國內(nèi)智能汽車零部件供應(yīng)商，幫助車企造好車。據(jù)媒體報道，日前，華為智能駕駛總裁蘇菁在出席2021世界人工智能大會浦江夜話時談到了自動駕駛，表示L5級別的自動駕駛他這輩子可能是看不到了

自動駕駛 | 2021-07-09 16:54 評論

華人運(yùn)通高合丁磊：三智戰(zhàn)略，解決未來出行

近日，在工信部直屬中國信息通信研究院IMT－2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C－V2X）工作組的第十七次結(jié)題會議上，經(jīng)專家評審，作為工作組成員單位之一的華人運(yùn)通HVP整車自動下線系統(tǒng)通過“MEC＋C－V2X融合測試床項目”結(jié)項驗收

自動駕駛 | 2021-07-09 16:34 評論

Halo推出無人駕駛汽車服務(wù)，支持人工遠(yuǎn)程協(xié)助駕駛

近日，Halo在拉斯維加斯推出無人駕駛服務(wù)，該車將于今年正式為普通用戶提供服務(wù)。

自動駕駛 | 2021-07-09 15:50 評論

小米收購自動駕駛技術(shù)公司，填補(bǔ)在該領(lǐng)域的空白

今年3月底才宣布造車的小米，在經(jīng)過一連串的探訪摸底調(diào)查工作后，終于踏出實質(zhì)性的一步。有媒體報道稱，小米已經(jīng)在近期收購自動駕駛技術(shù)公司DeepMotion（深動科技），深動科技最多將有20余人的團(tuán)隊加入小米，填補(bǔ)小米在自動駕駛領(lǐng)域的空白

自動駕駛 | 2021-07-09 13:41 評論

大陸集團(tuán)成立中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心，謀求中國市場的可持續(xù)增長

7月9日，大陸集團(tuán)宣布在重慶成立中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心。大陸集團(tuán)稱，該研發(fā)中心旨在培養(yǎng)和提升本地軟件和系統(tǒng)的能力，其中包括復(fù)用設(shè)計、更高級別的設(shè)計抽象層次、模型和設(shè)計執(zhí)行的敏捷性以及提高軟件和系統(tǒng)工程方面的專業(yè)性和產(chǎn)出

自動駕駛 | 2021-07-09 11:32 評論

AutoX創(chuàng)始人：輔助駕駛與無人駕駛有著天壤之差，就如同飛機(jī)與火箭的區(qū)別

2021年7月6日，中國無人駕駛公司AutoX在上海正式發(fā)布了第五代全無人駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5。AutoX Gen5搭配車規(guī)級硬件和電子電氣架構(gòu)，共50個高清車規(guī)級傳感器，包括：28個8百萬像

自動駕駛 | 2021-07-09 11:12 評論

試駕MARVEL R：帶著了解什么是真正的“全自動泊車”

1985年，當(dāng)邁克爾·J·�？怂柜{駛著時間機(jī)器攜手《回到未來》問世時，彼時的人們除了感嘆“平行宇宙”的概念，更是對電影中那輛超凡脫俗的汽車念念不忘。數(shù)十年后的今天，“互聯(lián)網(wǎng)汽車”問世令外界開始對未來座駕的概念有了初步了解

自動駕駛 | 2021-07-08 16:42 評論

智能汽車在未來會更像機(jī)器人，百度會開創(chuàng)歷史先河嗎？

7月8日，為期三天的2021世界人工智能大會（WAIC）在上海世博展館拉開序幕。百度創(chuàng)始人李彥宏、格力電器董事長兼總裁董明珠、華為輪值董事長胡厚崑、商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人徐立等行業(yè)知名人士均出席開幕式，并進(jìn)行了演講致辭

自動駕駛 | 2021-07-08 14:18 評論

李彥宏表示未來2-3年內(nèi)將百度共享無人車推廣全國

7月8日，百度創(chuàng)始人李彥宏在2021 世界人工智能大會中表示，未來智能汽車更像機(jī)器人，或者說，未來主流機(jī)器人的長相更像智能汽車。另值得注意的是，他提到百度的智能汽車正在研發(fā)中，預(yù)計2－3年內(nèi)大家就可以體驗到一款更像機(jī)器人的汽車

自動駕駛 | 2021-07-08 14:01 評論

百度Apollo夜間自動駕駛體驗，極端惡劣天氣會將停運(yùn)

在今年4月百度Apollo拿到中國首批夜間和特殊天氣測試資質(zhì)后，5月2日開始，百度Apollo 共享無人車在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的載人示范運(yùn)營時間正式拓展至夜間和晚高峰時段，整體運(yùn)營時間為8：00至22：00

自動駕駛 | 2021-07-08 10:27 評論

AutoX發(fā)布第五代全無人駕駛系統(tǒng)安途

AutoX 帶來了其第五代全無人駕駛系統(tǒng) AutoX Gen5。另外，還公布了中文品牌名稱：安途。從車規(guī)級硬件及電子電氣架構(gòu)、傳感器到核心計算平臺，AutoX Gen5 保證了真正全無人駕駛能力，展示中國 RoboTaxi 的 “正確打開方式”

自動駕駛 | 2021-07-08 09:44 評論

網(wǎng)約車巨頭紛紛退出自動駕駛，入局自動駕駛要么做大要么放棄

C114訊 7月7日消息（艾斯）來自市場研究公司Omdia的最新報告顯示，2021年4月26日，北美第二大打車服務(wù)平臺提供商Lyft宣布打算以5．5億美元的價格將其自動駕駛部門Level 5出售給豐田的一個子公司

自動駕駛 | 2021-07-07 14:35 評論

不用考試也能開車，自動駕駛能帶來解脫嗎？

　　開車的前提是擁有駕照，而想要有駕照就必須參與駕考。作為規(guī)模比高考還要大的統(tǒng)一考試，如今我國通過駕考的人次已有4．31億，但累計參與的人數(shù)無疑要遠(yuǎn)大于這個數(shù)。對于很多人來說，考駕照是個十分遭罪卻又無

自動駕駛 | 2021-07-07 13:53 評論

農(nóng)機(jī)自動駕駛行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

近年來，我國農(nóng)村勞動力持續(xù)減少、勞動力成本大幅提升、人工安全風(fēng)險等因素對糧食生產(chǎn)安全產(chǎn)生一定負(fù)面影響，而自動駕駛農(nóng)機(jī)應(yīng)用成為解決農(nóng)業(yè)發(fā)展痛點的主要方向之一。政策層面也不斷出臺支持政策，鼓勵國內(nèi)自動駕駛農(nóng)機(jī)的推廣應(yīng)用

自動駕駛 | 2021-07-06 16:13 評論

馬斯克：自動駕駛比想象中更難實現(xiàn)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）承認(rèn)，自動駕駛比他此前預(yù)期的更加難以實現(xiàn)。在特斯拉多次未能按照計劃實現(xiàn)自動駕駛之后，粉絲們對馬斯克進(jìn)行了惡搞。一直以來，馬斯克對于自動駕駛都是自信滿滿，還曾多次揚(yáng)言要在短期內(nèi)將自動駕駛推向市場，但是每一次都以失敗告終

自動駕駛 | 2021-07-06 11:53 評論

長城汽車邁入認(rèn)知智能時代，以智能化來決勝未來汽車戰(zhàn)場

作者 陳婧涵“未來五年是汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵五年，是中國汽車領(lǐng)跑新賽道的唯一一次機(jī)會�！�6月28日，魏建軍在長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會暨第8屆科技節(jié)開幕式上表示。他明確了長城向科技出行公司轉(zhuǎn)型的思路——全球大布局、研發(fā)大投入、企業(yè)大變革和用戶大運(yùn)營

自動駕駛 | 2021-07-06 09:57 評論
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