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隨著手機(jī)智能化的發(fā)展，手機(jī)電源續(xù)航能力逐漸下降，無論是安卓手機(jī)還是蘋果手機(jī)都存在這樣的問題，因此無論時(shí)手機(jī)新品發(fā)布還是用戶購買手機(jī)時(shí)，手機(jī)電池容量是個(gè)重要的參考項(xiàng)。

提高手機(jī)的續(xù)航時(shí)間是每一家手機(jī)廠商都在做的事情，但隨著電池?fù)p耗和應(yīng)用程序的增加，使用手機(jī)時(shí)間越久，續(xù)航能力卻變差，可見智能手機(jī)續(xù)航短并非電池原因。手機(jī)的硬件耗電主要來源于三大部分：芯片、多媒體（屏幕+音頻）和通信（4G+藍(lán)牙+GPS+Wifi），在上層的應(yīng)用都是通過調(diào)取這些器件產(chǎn)生耗電。

因此智能手機(jī)續(xù)航能力差主要有以下幾點(diǎn)原因：

1. 大屏幕與高分辨率；

2. 待機(jī)情況下的軟件運(yùn)行；

3. 系統(tǒng)自身運(yùn)行損耗；

4. 大型應(yīng)用軟件。

同時(shí)，對(duì)于一些用了較長時(shí)間的手機(jī)電池，電池?fù)p耗是不可避免的，而且損耗的比例會(huì)很高，高達(dá)30-40%以上，這樣直接影響到了電池的續(xù)航力能力。

廠商在手機(jī)硬件上的節(jié)能優(yōu)化

一直以來各大廠家都在提高手機(jī)續(xù)航能力上使盡渾身解數(shù)。前一段時(shí)間，國外知名手機(jī)媒體 PhoneArena曾對(duì)全球主流手機(jī)品牌的續(xù)航時(shí)間進(jìn)行了測試，并給出了排名。國內(nèi)的華為僅排名第三，此外，蘋果、三星和諾基亞也有多款手機(jī)排名靠前。

黑莓利用驍龍芯片節(jié)能

位列第一、二名的續(xù)航強(qiáng)者是黑莓的兩款手機(jī) KeyOne和 Motion。這兩款黑莓手機(jī)搭載的是驍龍 625芯片，在性能方面雖然略低于驍龍8系列芯片，但它是一款非常節(jié)能的芯片。除了功耗低，這款手機(jī)配備的電池容量都不�。篗otion配備了一塊4000 mAh大容量電池，而KeyOne則擁有更小的屏幕和尺寸適中的3500 mAh電池。

華為自主研發(fā)節(jié)能芯片

與前面兩款黑莓手機(jī)采用驍龍芯片不同的是，Mate 10 Pro采用的是由華為自主研發(fā)的麒麟970芯片，華為設(shè)法將其耗電量保持在合理的水平。同時(shí) Mate 10 Pro還配備了4000 mAh的大容量電池。這幾個(gè)因素都可以使用華為 Mate 10 Pro具備了卓越的續(xù)航能力。

蘋果利用硬件與軟件結(jié)合節(jié)能

iPhone手機(jī)電池容量一直以來都非常小，蘋果的iOS系統(tǒng)相對(duì)比較封閉，所以各方面的后臺(tái)調(diào)用都是比較嚴(yán)格的，同時(shí)蘋果會(huì)通過軟件和硬件相互結(jié)合，來優(yōu)化iPhone手機(jī)的續(xù)航能力。因此，3500mAh的安卓手機(jī)就續(xù)航能力無法超越iPhone手機(jī)。

針對(duì)手機(jī)續(xù)航問題，廠商從未止步過，除了在硬件上優(yōu)化耗能問題，各大品牌商也開始利用AI尋找突破口。

谷歌利用AI系統(tǒng)提高手機(jī)續(xù)航能力

據(jù)報(bào)道，谷歌DeepMind目前最大的人工智能項(xiàng)目之一就是在解決Android的電池續(xù)航問題。谷歌的Android Pie操作系統(tǒng)采用DeepMind的AI，目的就是延長手機(jī)的電池續(xù)航時(shí)間。那么做真能帶來改變嗎？

從2017年春季開始，DeepMind就開始與谷歌展開合作。他們在操作系統(tǒng)中引入了兩個(gè)AI系統(tǒng)，分別是自適應(yīng)電池(Adaptive Battery)系統(tǒng)和自適應(yīng)亮度（Adaptive Brightness）系統(tǒng)，前者旨在阻止應(yīng)用程序在后臺(tái)消耗電池電量，后者則意在根據(jù)手機(jī)所處的環(huán)境自動(dòng)調(diào)整屏幕亮度。

Android工程師本·默多克（Ben Murdoch）表示，根據(jù)Android Pie開發(fā)者版、beta測試版和通用版本的數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)在節(jié)省耗能上奏效。他表示，裝配AI系統(tǒng)后，后臺(tái)的應(yīng)用程序喚醒中央處理器(CPU)的頻率會(huì)降低30%，WiFi和移動(dòng)信號(hào)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量相較減少20%，二者都可以減輕電池電源的消耗。

那么，該節(jié)能人工智能系統(tǒng)是如何運(yùn)作的呢？

“這個(gè)模型是一個(gè)深度的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)�！痹贒eepMind為谷歌開發(fā)產(chǎn)品的克里斯·甘布爾（Chris Gamble）說道。

卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用于機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域，已經(jīng)應(yīng)用于從自動(dòng)駕駛汽車到圖像識(shí)別技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域。

首先，DeepMind的人工智能系統(tǒng)會(huì)先分析Android設(shè)備用戶的應(yīng)用程序使用情況。通過深度學(xué)習(xí)應(yīng)用程序打開的時(shí)間點(diǎn)，進(jìn)而預(yù)測該應(yīng)用程序下一次打開的時(shí)間。該機(jī)器學(xué)習(xí)模型還會(huì)學(xué)習(xí)應(yīng)用程序的使用模式，在去除應(yīng)用程序名稱和詳細(xì)信息后，進(jìn)而預(yù)測使用頻率較高的應(yīng)用程序。然后，得出每個(gè)應(yīng)用程序分被打開的可能性數(shù)據(jù)。

其次，該人工智能系統(tǒng)將每個(gè)應(yīng)用程序歸納為四組，每組都被賦予不同的限制，由此來節(jié)省電池壽命。那些被放在即將使用組別的應(yīng)用程序可以不受限制地運(yùn)行，而那些被放在低優(yōu)先級(jí)的應(yīng)用程序會(huì)受到不同的限制。相關(guān)限制包括停止應(yīng)用程序設(shè)置鬧鐘喚醒手機(jī)功能；被限制對(duì)通過云端接收到的消息進(jìn)行響應(yīng)。而在鮮少使用的組別中的那些應(yīng)用程序的后臺(tái)活動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)會(huì)完全受限。

另一方面，當(dāng)用戶打開自適應(yīng)電池系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告：“通知提醒可能會(huì)延遲”。因此，如果你在手機(jī)端不是經(jīng)常使用一款應(yīng)用軟件的話，該應(yīng)用的推送通知可能會(huì)延遲接收。

所有應(yīng)用程序每小時(shí)都會(huì)被掃描一次，然后由人工智能系統(tǒng)來預(yù)測它們的使用情況，而人工智能的處理工作全部在各臺(tái)設(shè)備上完成。

在前段時(shí)間小米最新發(fā)布的MIUI10中，也采用了類似的AI預(yù)加載技術(shù)，通過對(duì)用戶日常應(yīng)用程序的深度學(xué)習(xí)，能做到提前預(yù)測用戶行為，實(shí)現(xiàn)由針對(duì)性的應(yīng)用0秒啟動(dòng)，從而帶來應(yīng)用瞬間相應(yīng)的感覺。但經(jīng)測試小米的此款A(yù)I預(yù)加載功能并未達(dá)到官方宣稱的效果，測試使用中并未感受到明顯變化，或許手機(jī)AI系統(tǒng)需要長時(shí)間學(xué)習(xí)后才能有明顯的預(yù)測效果。

前面我們提到，手機(jī)的硬件耗電主要來源于三大部分：芯片、多媒體和通信三大方面，deepmind的人工智能系統(tǒng)主要是通過調(diào)節(jié)后臺(tái)應(yīng)用程序的活躍度來達(dá)到節(jié)能目的，然而在減少原有應(yīng)用程序的耗電量的同時(shí)，人工智能系統(tǒng)每小時(shí)都會(huì)對(duì)應(yīng)用程序進(jìn)行掃描分析處理，自身的耗電量也將是個(gè)不容忽視的點(diǎn)。

因此，小編覺得，如果Deepmind如果在做好AI系統(tǒng)自身的耗電優(yōu)化的基礎(chǔ)上，提高整體續(xù)航能力，這將是值得期待的突破點(diǎn)。