2021年，隨著“新基建”落地，以及“碳達峰”與“碳中和”等政策的推動，整個經(jīng)濟社會對于“科學技術就是第一生產(chǎn)力”有了更深刻的認識。物聯(lián)網(wǎng)作為一個龐大的，可以覆蓋B端生產(chǎn)與C端消費方方面面的大產(chǎn)業(yè)，也迎來了新的發(fā)展契機
電子工程 | 2021-11-01 09:10 評論2021年10月28－30日在深圳國際會展中心（寶安新館），2021華南國際智能制造、先進電子及激光博覽會（LEAP Expo）旗下成員展：慕尼黑華南電子展（electronica South Chi
電子工程 | 2021-10-27 17:52 評論撰文 ｜ 冷澤林編輯 ｜ 王 潘2021年10月24日，第三屆“1024小鵬汽車科技日”正式召開，“1024”這個數(shù)字有著深層次的含義，在計算機運行的二進制世界里它代表著2的10次方，是基本計量單位之一，因此這一天也是程序員日
新能源汽車 | 2021-10-25 19:28 評論撰文 ｜ 冷澤林編輯 ｜ 王 潘2021年10月24日，第三屆“1024小鵬汽車科技日”正式召開，“1024”這個數(shù)字有著深層次的含義，在計算機運行的二進制世界里它代表著2的10次方，是基本計量單位之一，因此這一天也是程序員日
鋰電 | 2021-10-25 14:09 評論何貝，創(chuàng)業(yè)兩次，2020年受邀擔任斯年智駕CEO。新創(chuàng)業(yè)項目開始僅一年半，就已完成單車和云控系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)品化。與此同時，何貝還率領斯年智駕開創(chuàng)了銷售＋運營協(xié)同模式，實現(xiàn)飛輪式數(shù)據(jù)閉環(huán)，于今年5月在寧波大榭招商碼頭成功拿下全球首個港口商業(yè)化運營訂單，并在唐山港快速復制
新能源汽車 | 2021-10-22 18:04 評論如今，5G已經(jīng)成為人們茶余飯后的談資，伴隨著5G商用化的不斷臨近，幾乎所有的產(chǎn)業(yè)都將迎來變革，其中也包括工業(yè)，5G技術正在為工業(yè)智能提供了可靠的技術基礎。智能工業(yè)不是一個新詞，早在多年前，人們就開始將物聯(lián)網(wǎng)技術用于工業(yè)自動化中，形成了以設備、計算機和人相互融合的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
直播專題 | 2021-10-21 14:16 評論隨著全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮來襲，很多傳統(tǒng)企業(yè)也在擁抱IoT技術實現(xiàn)數(shù)字化工業(yè)，提升生產(chǎn)效率，新的IIoT技術被認為是企業(yè)向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的關鍵。要實現(xiàn)真正的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，需要將智能傳感器和強大的分析系統(tǒng)集成到工作流程中，并掌握實時相關數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對工業(yè)應用質(zhì)量和成本的管控
直播專題 | 2021-10-21 14:05 評論2021年4月14－16日，慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心成功舉辦，來自智能制造與電子創(chuàng)新全產(chǎn)業(yè)鏈上的前沿技術與產(chǎn)品悉數(shù)亮相。在半導體供貨緊張、原材料價格上漲的局面下，倍捷連接器憑借“海量零部件庫存、最齊全的國際品牌、48小時快速組裝”等獨特的商業(yè)模式，備受市場青睞
直播專題 | 2021-10-21 13:40 評論當下，科技大浪潮不斷涌現(xiàn)，智能產(chǎn)品也愈發(fā)便捷、高效、智能、個性化，彰顯著未來智慧生活的新輪廓。作為電子信息產(chǎn)業(yè)鏈中的關鍵一環(huán)，電子元件分銷商在行業(yè)內(nèi)起到了承上啟下的作用。它們不僅僅是產(chǎn)品采買的便捷平臺，更是促進工程師不斷創(chuàng)新、推動新技術發(fā)展的護旗手
直播專題 | 2021-10-21 11:58 評論2021年4月的暖春正是萬物復蘇和新生的時節(jié)，與此同時，慕尼黑上海電子展覽會（electronica China）于4月14－16日在上海新國際博覽中心舉辦，吸引了來自半導體、電子元器件、物聯(lián)網(wǎng)、5G等行業(yè)的眾多企業(yè)參展
直播專題 | 2021-10-21 11:50 評論存儲產(chǎn)品作為電子產(chǎn)品的核心器件之一，服務于各種電子信息技術應用。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算的發(fā)展，存儲產(chǎn)品的技術升級和產(chǎn)品創(chuàng)新要求也不斷提高。2021年9月14日中國閃存峰會（CFMS
直播專題 | 2021-10-21 11:48 評論在前不久剛結束的寧德時代首場線上發(fā)布會上，其第一代鈉離子電池正式發(fā)布。官方以這樣一句話作為這次產(chǎn)品發(fā)布的注腳：“鈉離子電池將為能源清潔化和交通電動化提供全新解決方案，推動‘碳中和’目標早日實現(xiàn)。”電子
電子工程 | 2021-10-21 11:35 評論帶著第一屆的收獲與期盼，第二屆慕尼黑華南電子展（electronica South China）邁著更加堅定的步伐，部署著更完善的服務，于2021年10月28日－30日在深圳國際會展中心（寶安新館）強
電子工程 | 2021-10-21 11:17 評論STM32作為嵌入式領域芯片的領軍代表，從生活快消到工業(yè)產(chǎn)品，到各種最炫最前沿應用，都有它無處不在的身影。得益于STM32設計思想的平臺兼容性，多個系列的STM32都能在同一應用中發(fā)揮各自的長處和特定
直播專題 | 2021-10-20 17:52 評論“只要技術到位，無線不僅能做到媲美總線，甚至更勝一籌。”技術出身的羅勇凱，一直堅信這點。過去，在世界500強的首席軟件工程師經(jīng)歷，培育出他內(nèi)心的產(chǎn)品夢，“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，小燕的名稱正源于此，用極致的技術打造理想的產(chǎn)品，向更多人傳遞美好生活體驗
智能家居 | 2021-10-19 10:43 評論在物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)爆發(fā)、產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)加碼、網(wǎng)絡連接技術迭代和應用場景需求爆發(fā)等驅(qū)動因素下，物聯(lián)網(wǎng)連接技術不斷豐富，充分滿足下游場景對速率、功耗等的不同需求，并逐步形成＂NB－IoT＋4G＋5G＂的三角格局
人工智能 | 2021-10-18 12:01 評論伯虎點睛：一場屬于自動駕駛的拉鋸戰(zhàn)開始了，高薪搶人背后自動駕駛的商業(yè)化正在加速。2020年，國家補貼退場，新能源汽車戰(zhàn)國時代正式開啟。入場造車的公司越來越多，2020年全年中國新能源汽車銷量就達到了122．6萬輛
人工智能 | 2021-10-14 17:52 評論自動駕駛本質(zhì)上是新興技術與傳統(tǒng)交通業(yè)的一次碰撞與融合，其商業(yè)化應從城市設計、運營的角度來思考。在技術和資本狂奔數(shù)十年后，全球自動駕駛行業(yè)商業(yè)化落地依然是難題。借鑒共享網(wǎng)約車模式的Robotaxi（自動
智能汽車網(wǎng) | 2021-10-13 18:35 評論奇芯光電其團隊創(chuàng)造出全球唯一兼具高折射率差、超低損耗、微小尺寸、多層回路的光子集成核心技術，建立起獨具特色的光子集成設計和制造平臺，將光子集成規(guī)模大幅度提高。
光通訊 | 2021-10-13 16:06 評論自動駕駛本質(zhì)上是新興技術與傳統(tǒng)交通業(yè)的一次碰撞與融合，其商業(yè)化應從城市設計、運營的角度來思考。在技術和資本狂奔數(shù)十年后，全球自動駕駛行業(yè)商業(yè)化落地依然是難題。借鑒共享網(wǎng)約車模式的Robotaxi（自動
新能源汽車 | 2021-10-13 14:42 評論
