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侵權(quán)投訴

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印度警方用“腦波讀心”斷案,被科學(xué)界質(zhì)疑為“江湖騙術(shù)”

一項(xiàng)號(hào)稱通過“腦波讀心”的技術(shù),被印度法醫(yī)學(xué)專家和警方視為突破性偵查工具,并在多個(gè)地區(qū)積極推廣。然而,其核心算法與科學(xué)原理高度保密,完全無法通過同行評(píng)議的獨(dú)立驗(yàn)證。這引發(fā)了

人工智能 | 2025-06-18 14:07 評(píng)論

2025SNEC盤點(diǎn):多收了三五斗以后,卷完光伏再卷儲(chǔ)能!

為期三天的SNEC終于落幕,光伏儲(chǔ)能人清理戰(zhàn)場,各回各家。光伏的2025,由此進(jìn)入短暫的中場休息。 趕碳號(hào)雖然還沒有看到相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),但直觀感受,今年SNEC來的老外似乎比去年多了些。但是,歐美客商并不多,主要是印度人、中東人、非洲人

太陽能光伏 | 2025-06-18 13:56 評(píng)論

AI評(píng)測黑幕曝光!王自如離開格力入場,大模型廠商集體慌了!

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars    星空君有句話:現(xiàn)在的AI就是1999年的互聯(lián)網(wǎng)。  兩個(gè)意思,一方面不計(jì)其數(shù)的資本涌入,機(jī)會(huì)非常多;另一方面,大量的初創(chuàng)企業(yè)會(huì)在這一批泡沫中誕生,然后消失

人工智能 | 2025-06-18 11:43 評(píng)論

亞洲車市 | 印尼2025年5月:比亞迪第六,奇瑞破紀(jì)錄第七

2025年5月,印尼汽車市場遭遇嚴(yán)峻下行壓力,批發(fā)銷量同比下滑14.9%。 多數(shù)主流日系品牌跌幅顯著,以比亞迪和奇瑞為代表的中國品牌卻在逆勢中實(shí)現(xiàn)突破,尤其奇瑞一舉躍升至第七位,創(chuàng)下在印尼市場的歷史新高,中國車企在東南亞市場的增長潛力

新能源汽車 | 2025-06-18 11:39 評(píng)論

合資車企雨過天晴?多家5月銷量回暖

導(dǎo)語 | Lead 最近兩三年,在新能源汽車慢了半拍的合資車企給人一種被自主車企打得毫無還手之力的感覺。但合資車企真的不行了嗎?在剛剛過去的5月份,國內(nèi)主流合資車企的銷量出現(xiàn)了明顯的回暖跡象

新能源汽車 | 2025-06-18 11:36 評(píng)論

25年還有造車新勢力誕生?貨拉拉造車成功、金魚汽車逆勢入局!

躬身入局,各有所圖。 萬萬沒想到,2025年,還有“造車新勢力”。   6月5日,“貨拉拉多拉汽車”服務(wù)號(hào)發(fā)布了一則預(yù)告海報(bào),配文“貨拉拉多拉汽車首款純電廂式貨車即將登場”

新能源汽車 | 2025-06-18 10:30 評(píng)論

又一省出手!新型儲(chǔ)能供給嚴(yán)重過剩,如何重塑收益邏輯?

存量保底、增量競價(jià)。 ©圖源| 鹽圖庫 來源|儲(chǔ)能嚴(yán)究院 湖南省近日印發(fā)了《湖南省深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場化改革實(shí)施細(xì)則(暫行)》,作為落實(shí)國家“136號(hào)文”的重要配套政策,標(biāo)志著湖南新能源電價(jià)全面市場化改革的正式啟動(dòng),補(bǔ)貼時(shí)代由此結(jié)束

儲(chǔ)能 | 2025-06-18 10:28 評(píng)論

提前四年取消新能源補(bǔ)貼?“大而美”法案又有變化

“大而美”法案提交參議院表決在即,但是新能源方面卻將面臨更加苛刻的條件和不利的局面。 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 美國參議院最新提出的稅改草案,正在新能源行業(yè)掀起一場政策風(fēng)暴

太陽能光伏 | 2025-06-18 10:27 評(píng)論

獨(dú)家 | 江鈴福特并入長安福特,從此只有“一個(gè)福特”

“長安福特向上,江鈴福特向?qū)?rdquo;。 近日,BC獲得了一個(gè)消息。“江鈴福特將會(huì)被并入長安福特體系之下,進(jìn)行資源整合。”這個(gè)消息,從福特在華發(fā)展的角度來看,其實(shí)也算不上意外,甚至在意料之中

智能汽車網(wǎng) | 2025-06-18 10:26 評(píng)論

估值近100億!66歲廣東“老將”,二闖芯片IPO!

引言 66歲廣東老將,帶著一頭硬科技獨(dú)角獸,第二次殺入資本市場!6月13日消息,廣東微容電子科技股份有限公司(簡稱“微容科技”)已在廣東證監(jiān)局辦理了IPO輔導(dǎo)備案登記,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)是華泰聯(lián)合。這家只專注于“小電容”的公司,崛起八年間,憑何撐起百億估值?先來看下微容科技的創(chuàng)始背景

電子工程 | 2025-06-18 09:53 評(píng)論

云知聲沖刺IPO,今年港股AGI第一股浮出水面

前言:自2020年11月向上海證券交易所提交招股書,云知聲便開始沖刺科創(chuàng)板,目標(biāo)成為[AI語音第一股];直至2023年,公司又向香港聯(lián)合交易所提交了主板上市的招股說明書,以期在港股市場實(shí)現(xiàn)IPO。經(jīng)過五年的不懈努力,云知聲終于即將在港交所開啟新篇章

人工智能 | 2025-06-18 09:52 評(píng)論

南京正大天晴又有首仿:這一次,攻入超20億元國產(chǎn)原研藥腹地

“首仿之王”有新戰(zhàn)績了。 日前CDE官網(wǎng)顯示,南京正大天晴制藥有限公司(以下簡稱“南京正大天晴”)提交的4類仿制化藥西達(dá)本胺片上市申請(qǐng)獲受理,若順利獲批,南京正大天晴將成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)西達(dá)本胺片仿制上市的藥企

醫(yī)療科技 | 2025-06-18 09:45 評(píng)論

繼寧德時(shí)代之后,又一鋰電龍頭赴港上市

作者 | 柯陽明 編輯 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 自寧德時(shí)代宣布赴港上市以來,越來越多的中國新能源企業(yè)選擇在香港資本市場尋求融資和擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)。 6月9日,億緯鋰能發(fā)布公告,

太陽能光伏 | 2025-06-18 09:44 評(píng)論

CPO商業(yè)化量產(chǎn)提速,這兩大光通信巨頭迎來增長拐點(diǎn)

共封裝光學(xué)(CPO)技術(shù)正在加速邁向商業(yè)化,行業(yè)龍頭 Coherent 與 Lumentum 已在關(guān)鍵賽道上占據(jù)有利位置,或?qū)⒊蔀橄乱惠喅砷L周期的核心受益者。

光通訊 | 2025-06-17 14:57 評(píng)論

BioNTech的最大“謎團(tuán)”

吃盡新冠疫苗紅利之后的BioNTech,靠著腫瘤布局和中國管線,一舉逆襲成為mRNA新王。 憑借來自中國的PD-L1/VEGF雙抗BNT327,BioNTech更是與百時(shí)美施貴寶(BMS)達(dá)成超百億美元的合作

醫(yī)療科技 | 2025-06-17 13:34 評(píng)論

2億升補(bǔ)貼!歐盟重金押注SAF

這場豪賭不僅關(guān)乎歐洲航空業(yè)的碳中和承諾,更將重塑全球航空燃料市場格局。  撰文 |森序  出品 | 零碳知識(shí)局 在布魯塞爾歐盟總部的一場閉門會(huì)議上,一份標(biāo)注著"機(jī)密"字樣的文件正在成員國代表間傳閱

環(huán)保 | 2025-06-17 10:31 評(píng)論

這個(gè)行業(yè)集體發(fā)聲:不能再“卷”了!

無底線的“價(jià)格戰(zhàn)”,長遠(yuǎn)來看對(duì)企業(yè)、對(duì)消費(fèi)者都是不利的 始于2023年的汽車“價(jià)格戰(zhàn)”,在2025年愈演愈烈。 今年5月,比亞迪宣布旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與限時(shí)促銷活動(dòng),最高優(yōu)惠5.3萬元

新能源汽車 | 2025-06-17 10:28 評(píng)論

李澤湘背書臥安機(jī)器人,一年賣出6個(gè)億的居家“小神器”也要IPO?

作者:潘妍 出品:全球財(cái)說 2025年,國產(chǎn)機(jī)器人迎來一波上市熱潮。 在春晚舞臺(tái)驚艷亮相的宇樹科技近幾個(gè)月從更名到股改,頻頻被傳即將IPO;估值超150億元的智元機(jī)器人近期急招證券主管;漢陽科技、云鯨智能等也正開啟Pre-IPO輪瘋狂輸血

人工智能 | 2025-06-17 09:42 評(píng)論

對(duì)話譚待:從“后來者”到“引領(lǐng)者”,火山引擎認(rèn)真做AI普惠

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 6月11日,Open AI發(fā)布最新的模型o3-pro。這一天上午,譚待出現(xiàn)在Force原動(dòng)力大會(huì)上。

人工智能 | 2025-06-17 09:35 評(píng)論

賈躍亭呼吁:車企應(yīng)停止跟風(fēng)吹牛式營銷

作者:龔進(jìn)輝 最近,遠(yuǎn)在美國的FF創(chuàng)始人賈躍亭以視頻形式在第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇發(fā)言,毫不留情地把矛頭直指當(dāng)前國內(nèi)車企存在的諸多亂象,尤其是抄襲、投放、跟風(fēng)吹牛式營銷這三大毒瘤。 賈躍亭神

新能源汽車 | 2025-06-17 09:20 評(píng)論
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