面向 AI 全棧平臺的AMD CDNA 4 架構
芝能智芯出品 在 MI350 系列推出之際，AMD 同步發(fā)布了基于 CDNA 4 架構的新一代加速器，并配合 ROCm 7 軟件棧進行全方位優(yōu)化。 這一代產品從底層芯片設計、封裝方式，到計算單元架構、內存拓撲和低精度計算格式，都進行了面向 AI 的系統(tǒng)性重構
高通收購Alphawave，SerDes技術重塑大芯片市場格局
前言： 在AI芯片迅猛發(fā)展的時代，算力的提升不僅依賴于晶體管密度，更受限于數(shù)據(jù)傳輸效率。 英偉達GPU間的NVLink、AMD的InfinityFabric，以及未來的Chiplet互聯(lián)，都依賴于高性能SerDes來實現(xiàn)低延遲、高帶寬的連接
研華AS&R：以邊緣AI為核心，重塑機器人產業(yè)新生態(tài)
當前全球制造業(yè)正經歷從“自動化”到“智能化”的深刻躍遷，機器人技術早已成為國際競爭的“新焦點”。據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）數(shù)據(jù)，2024年全球工業(yè)機器人安裝量突破500萬臺，中國已連續(xù)九年蟬聯(lián)全球最大機器人消費市場
SS8102同步降壓恒流驅動IC：25A大電流與100K:1高精度調光
SS8102是一款高效率、恒電流、降壓型同步半橋DC/DC轉換器驅動芯片，專為需要大電流恒流輸出和高灰度調光的應用設計，具備共陰極輸出，高邊采樣，優(yōu)秀高速調光優(yōu)點，是目前市場上最低采樣誤差LED驅動芯片，以25A輸出能力、100K:1 PWM調光分辨率及優(yōu)異的低灰度表現(xiàn)，提供高性能LED驅動方案
管腳兼容替代TPA3118_2×30W雙聲道立體聲D類音頻功率放大器
iML6602作為一款高性能D類音頻功放，在功率效率、輸出失真、保護機制和成本控制等方面均表現(xiàn)出色，使其在消費電子、工業(yè)設備及專業(yè)音頻領域具有廣泛適用性，對于追求國產化替代、需快速迭代的廠商而言，iML6602不僅是技術升級的選擇，更是供應鏈安全的重要保障
技術解析｜AMD Instinct MI350的架構演進
芝能智芯出品 在AI加速芯片市場競爭日益激烈的背景下，AMD正式發(fā)布了Instinct MI350系列加速器，包括MI350X和MI355X兩款型號，試圖在性能、系統(tǒng)擴展性與成本控制方面對標甚至超越NVIDIA最新的Blackwell架構產品
7納米以下汽車芯片測試的新挑戰(zhàn)！
芝能智芯出品 汽車行業(yè)加速邁向智能化與電動化，車載半導體系統(tǒng)日益復雜，帶來了對芯片質量、可靠性與測試方法的全新挑戰(zhàn)。 尤其是在先進制程節(jié)點的應用背景下，零缺陷率（DPPM）成為不可動搖的質量目標，而如何在確保質量的同時控制測試成本，成為芯片設計與制造企業(yè)亟需應對的難題
ASIC市場，蛋糕膨脹
前言：全球ASIC市場正經歷爆發(fā)式增長。2024年全球市場規(guī)模約為120億美元，預計到2027年將突破300億美元，年復合增長率高達34%。這一增速遠超同期GPU（25%）、CPU（5%）等通用芯片的增長水平，凸顯ASIC在特定場景下的經濟性與技術優(yōu)勢
數(shù)據(jù)中心芯片，誰更掙錢？
前言：在最近一個季度，數(shù)據(jù)中心相關出貨量表現(xiàn)出強勁增長，英偉達、博通、AMD、英特爾、美光、SK海力士、美光和三星的年出貨量已超過2200億美元，此數(shù)據(jù)并不包含電源芯片。隨著LLM的快速擴展，預計數(shù)據(jù)中心半導體支出將持續(xù)攀升
閃迪 正式參評“維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)創(chuàng)新產品獎”
維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
老黃殺入PC戰(zhàn)場，首款ARM CPU，不輸高通驍龍X Elite
雖然在PC領域，X86 CPU依然占了85%以上的市場，但其實在這個數(shù)字背后，X86 CPU的統(tǒng)治地位，已經被動搖了，因為以前這個數(shù)字起碼是95%的，留給其它CPU，只有5%的份額。 那么從95%到85%，這10%的份額被誰搶走了，那就是ARM CPU
DRAM，開啟30年“新賭局”
DRAM制程如何突破 10nm？這曾是困擾行業(yè)的共同課題。 近日，SK海力士帶來了它的答案。 本周，2025年IEEE VLSI 研討會在日本東京舉行，會議上SK海力士提出了未來30年的新 DRAM 技術路線圖
比亞迪半導體 正式參評“維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè) 創(chuàng)新產品獎”&“優(yōu)秀解決方案獎”
維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
四維圖新 正式參評“維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè)智能駕駛產品獎”
維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
安森美 正式參評“維科杯·OFweek 2025汽車行業(yè) 創(chuàng)新產品獎”
維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
葉甜春：面向“十五五”的半導體裝備的挑戰(zhàn)與機遇
摘要 面向“十五五”，我國半導體裝備產業(yè)面臨技術封鎖與供應鏈脫鉤的雙重挑戰(zhàn)，需從“追趕替代”轉向“路徑創(chuàng)新”，突破對國際技術體系的依賴
三星停產，DDR4芯片大漲50%？國產廠商要賺大錢了
技術是不斷進步的，所以總會有企業(yè)停產一些相對過時的產品，轉向更高級的產品線。 拿DDR內存來說，廠商們會從DDR3，升級至DDR4，再升級至DD5、DDR6，慢慢的將老的產品淘汰掉，生產線切換成新的，生產更高級的產品
當盲盒之王超越芯片巨頭：一場關于軟實力與硬實力的時代對話
Labubu的“身價”又漲了！ 最近，全球唯一的一只薄荷色初代Labubu被拍出108萬元，另一只棕色初代Labubu則被拍出82萬元。 圖源來自小紅書Yini一霓 與Labubu“身價”一起水漲船高的，還有泡泡瑪特的股價
半導體細分龍頭盈利“失速” 緊急押注收購能否挽救？
短期借款超過30億元。 《投資者網(wǎng)》張偉 作為半導體制造的核心配套設備，高純工藝的發(fā)展與下游行業(yè)需求息息相關。一旦下游需求停滯，就可能讓相關公司的業(yè)績承壓。 國內高純工藝龍頭至純科技（下稱&
RISC-V：打破傳統(tǒng)芯片設計與定制化的未來計算
芝能智芯出品 在傳統(tǒng)計算架構逐漸顯現(xiàn)適配瓶頸之時，RISC-V 開始以“演進工具”之姿穩(wěn)步滲透多個應用場景。 作為一種開放指令集架構（ISA），RISC-V 的靈活性、模塊
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